Завтра 3.0. Трансакционные издержки и экономика совместного использования

Ну и хорошо, думаете вы. Но у пикового ценообразования, основанного на деньгах, есть еще одно прекрасное свойство, которое играет решающую роль: фактически оно увеличивает предложение услуг как раз тогда, когда люди нуждаются в них больше всего. Проблема же «пикового ценообразования», основанного на изменении трансакционных издержек, заключается в том, что оно не предлагает стимулов к увеличению предложения услуг.

Uber не таксомоторная компания. Это программная платформа, которая продает сокращение трансакционных издержек. Для выполнения этой функции существенно важное значение имеет пиковое ценообразование. Самое главное, что не существует причин, которые могут заставить Uber ограничиться только «доставкой» людей в нужные им места. В скором времени Uber и другие платформы «Uber, но для ___» будут все чаще доставлять людям необходимые им вещи.

Глава 5. Рабочие места, труд и адаптация

Сегодня мы переживаем острый приступ экономического пессимизма. Общим местом стали разговоры о том, что эпоха поразительного экономического прогресса закончилась… и в ближайшее десятилетие мы, скорее всего, столкнемся не с увеличением благосостояния, а с его падением.

По-моему, это глубоко ошибочная интерпретация того, что с нами сейчас происходит. Мы страдаем не от «ревматизма» старой эпохи, а от болезней роста… Техническая эффективность растет настолько рекордными темпами, что мы не успеваем приспособиться к этому росту и занять высвободившихся работников.

Джон Мейнард Кейнс (1930)

Джон Мейнард Кейнс написал эти слова накануне величайшего в современной истории мирового экономического коллапса (1929–1933 гг.). Выходит, «мы» не без причины «пребывали в пессимизме».

И все же история встала на сторону Кейнса, подтвердив его оптимизм. В то же время причины мрачного мироощущения, которые перечисляет автор, – слишком быстрый рост эффективности производства, стагнация уровня жизни, наши дети окажутся в худшем положении, чем мы, и т. д. – звучат очень знакомо. Кейнс назвал эту проблему технологической безработицей: