Завтра была война. 22 декабря 201... года

Стартовый вес, кг: 2200-2400

Тип боеголовки: обычная

Масса БЧ, кг: 400

Силовая установка: Двигатель ТРДД РД-95ТМ-300

Летные данные -

Скорость, м/с:

крейсерская - 190-200 

максимальная - 250-270

КВО, м: 12-20

Дальность пуска, км: 5000-5500

В 2000 году «Красная звезда» писала: «...Как стало известно корреспонденту «КЗ», в рамках программы модернизации авиационной техники и вооружения на период до 2005 года спланированы мероприятия по совершенствованию бортового оборудования самолетов Ту-95МС, их довооружение стратегическими крылатыми ракетами воздушного базирования нового поколения Х-101 (102). Всего на модернизацию авиакомплексов дальней авиации потребуется около 1,1 млрд. рублей. При этом, по оценкам специалистов, ожидаемый прирост оперативных возможностей 37-й воздушной армии Верховного Главнокомандования (стратегического назначения) к концу 2005 г. составит 15—20 процентов.

Значит, Россия станет еще сильнее...»

Реальность оказалась куда хуже. Поступление в войска Х-101 — мизерное. Модернизация самолетов под нее идет медленно.

А в общем, давайте по порядку. В пору самой махровой ель- цинщины 90-х годов командование Дальней авиации и замечательный человек, генеральный конструктор КБ «Радуга» Игорь Селезнев, смогли провести модификацию Х-55 в Х-55 и создать новую ракету — Х-101. В 90-е годы командующий ДА Михаил Опарин доказывал: «Сто первая» — отличная ракета. Ее круговое отклонение не зависит от дальности применения. Более того, это — неядерное высокоточное оружие, каковое может нанести ущерб, сравнимый со взрывом ядерного боеприпаса. Ибо на Западе крупные авиабазы, как по заказу, расположены то рядом с химическими производствами, то неподалеку от гидросооружений. А то и по соседству с АЭС. Там достаточно ударить в плотину, реактор или в сплетение трубопроводов — и начнется такое, что и атомная бомба не нужна. В Северной Европе, коли она полезет в войну протии нас вместе с американцами, можно устроить сущий ад, разрушив дамбы в той же Голландии: там большинство страны лежит ниже уровня моря. Если оно прорвется сквозь разрушенные дамбы, Голландии - конец. А не хочешь катастроф — не нападай на русских. Даже в союзе с американцами. И новые ракеты для ДА в этом смысле становились отличным оружием сдерживания.

Удивительно, но такую простую истину (превращать инфраструктуру противника и его опасные производства в фактор поражения) начальственные мозги в Эрэфии понимали со скрипом.

Однако ж вроде бы поняли — и при Ельцине на работы по Х-555 и Х-101 пошло финансирование.

Первые же испытания показали: ракеты получились! Формально дальность применения Х-555 — всего полторы-две тысячи километров. Но истинная дальность — все 2,5 тысячи. «Сто первая», слетав в первый раз неудачно (спикировала, аки обычная бомба), уже на втором пуске преодолела 5 тысяч километров и угодила точно в мишень. Сначала думали, что она просто пропала, разыскивая ее около воронки-цели. А потом догадались заглянуть прямо в яму и увидели торчащее из земли хвостовое оперение Х-101.

Словом, к 2002 году было готово все, чтобы начать массовое производство новых ракет. Пока был главкомом ВВС знаменитый Корнуков — он дело вперед толкал. Но... потом все затормозилось. Прошло семь лет — а воз и ныне там. Более того, за это время выбросили из «Радуги» генерального конструктора Селезнева. Хотя он делом доказал, что может работать даже в условиях ельцинского беспредела. Идиотская ситуация: формально Х-101 состоят на вооружении, а на деле их просто нет.

Война против Грузии в августе 2008-го представляла прекрасную возможность — в реальной операции использовать и Х-555, и Х-101. Но этого не сделали: ведь для стрельбы КР-ми потребны цифровые карты местности, той же Грузии. Однако ГРУ не предоставило цифровых карт театра боевых действий. ГРУ вообще тормозит с составлением цифровых карт на основании спутниковой съемки — даже для войны со странами НАТО. Что, впрочем, неудивительно, учитывая плачевное состояние спутниковой группировки и нищенские заработки специалистов. Так что и с этой стороны мы безоружны: даже нужных дигитал-карт не хватает.

Страшно медленно идет модернизация Ту-95МС. Новые ракеты требуют установки новых воздушных винтов, новой электронной «начинки». Все планы модернизации машин есть в КБ имени Туполева. Но... ВВС ведут себя странно. Нужна модернизация прицельных комплексов на воздушных кораблях. Сейчас их точность — никуда. Круговое вероятное отклонение при бомбометании — 250 метров. Новые комплексы уменьшают КВО до 30 метров. Но денег на это не давали до кризиса — не дают и нынче...