Предположим, эта фирма платит государству налоги 25 %, то-есть, 250 тысяч с миллиона. Значит, выгодно будет оплатить из казны убыток в 100 тысяч и ещё подкинуть что-нибудь частному владельцу лично. Казна всё-равно получит доход вместо расхода при закрытии. И, конечно, сохранится производство как-таковое.
Вот и здесь наскребли какое-никакое оборудование. И дали нам. В долг. И госзаказ дали.
Вот так и стало тут, можно сказать, налаживаться оно, основное противоречие капитализма — противоречие между общественным характером производства и частнокапиталистической формой присвоения. Толпа работяг, работающих за невысокую зарплату, приносят прибыль кучке капиталистов-акционеров во главе со мной, ефрейтором Кузнецовым.
Получился производительный капитал, то-есть, в процессе производства, совокупность средств производства и рабочей силы. Прибавочный труд наемных рабочих создает прибавочную стоимость. Что используется нами, капиталистами, для присвоения этой самой прибавочной стоимости. То-есть, значит, вторая из трёх стадия кругооборота капитала. Первая форма капитала, на первой стадии его оборота, это деньги, вернее, денежный капитал, раз-уж он используется для для извлечения прибавочной стоимости. У меня их не было и нету, «дуриком заскочил». Правда, чуть не погиб.
Третья форма капитала на третьей стадии кругооборота, это товарный капитал. То-есть, понаделанные на фабрике пластмассовые изделия, совмещающие в себе начальные вложения и прибавочную стоимость. Их надо будет продать. Государство даёт заказ, денег с которого кое-как хватит, чтоб заплатить зарплаты и отдавать другие долги, а вот что касается прибыли нас, капиталистов… Ну, посмотрим. Денег как не было, так и сейчас нету. Только «боярой» с кистенём разжился.
Наша новая продукция, это корпуса катеров для артиллерии морской пехоты. Решили создать такую новую разновидность войска, ввиду общей ненасыщенности армий и флотов тяжёлой техникой. В носу катера крепится пушка, прям на своём полевом лафете, стреляющая прямо по курсу. Орудий у нас, понятное дело, не много, и они, как правило, разнотипные. Им даже, как в старину, личные имена дают. И под каждую модель свой тип катера проектируется.
Больше всего лёгких систем, и чаще советского производства. Кое-что смогли сюда перетащить, в основном до нашей войны. Противотанковые «сорокапятки» времён войны, ещё сохранившиеся на моб. складах, батальонные «трёхдюймовки».
Использование предполагается как в речных и морских десантных операциях, так и в морском бою. Мореходность, понятно, невысокая, низкий борт. Ну так в открытое море их и не направят в шторм. Важнее владение каналами и реками. Подойдя к берегу и расстреляв замеченных врагов, пушка может быть легко демонтирована и перекатываться по суше силами расчёта на канате. Пока не будет каким-либо образом добыто наземное транспортное средство.
В 19-ом веке на вооружение была принята 2,5-дюймовая (63,5-мм) скорострельная (5 выстрелов в минуту) пушка конструкции Владимира Барановского. Впервые в бои она вступила в русско-турецкую войну 1877-78 гг и в туркестанских «делах». Орудие изготавливалось в трёх вариантах: конная, горная и десантная пушки. Интересующий нас десантный вариант мог устанавливаться в носу корабельной шлюпки и стрелять прямо по ходу. Правда, там снимались колёса и ось вставлялась в специальные крепления в бортах. На берегу пушка перемещалась восемью человеками. Ещё 8 тащили повозку со снарядами. (Раз-уж зашла речь о пушке Барановского, стоит упомяуть, что это была первая в мире из подобных скорострелок. Хоть её баллистика и не была достаточно хороша, эта пушка заложила конструктивные основы для создания последующих систем, в первую очередь «трёхдюймовки» образца 1902 года. В Боксёрское восстание из них отстреливались от китайцев, а в Русско-японскую обороняли Порт-Артур. На «Варяге» в его героическом последнем бою было установлено две десантные пушки Барановского.)
Идёт проектирование новых типов катеров, у которых кроме пушек в носу, ещё и автомобиль. Лёгкого, в котором на корме установлен джип с отбором мощности, работающий на винт катера. И тяжёлого, с такого-же типа грузовиком. Соответственно, для лёгкой артсистемы, и для средней, типа «дивизионки» ЗИС-3. Съехав с катера на берег, получаем полноценную артсистему с тягачом.
В морском бою флотилия из нескольких таких судёнышек уверенно победит большой местного уровня развития «мановар». Быстроходно маневрируя, подавит огнём вражескую артиллерию, потом загонит экипаж под палубу, высадит абордажную команду морской пехоты. По международным договорам мы не можем иметь много больших судов, тогда как потенциальные противники имеют возможность вооружить свои крупные суда артиллерией. Мы знаем, что у возможного врага наготове соответствующие планы. Не ждать нашей атаки, как в прошлую войну, а приплыть к нашим берегам и разнести всё, что можно, из орудий и высаживать десанты. Наши новые многочисленные арт-катера смогут этому противостоять. Очередной виток по спирали гонки вооружения.