Зеро! История боев военно-воздушных сил Японии на Тихом океане. 1941-1945

Остальные случаи использования управляемых торпед «Оkа» имели место исключительно при обороне Окинавы. В общей сложности семьдесят четыре управляемых бомбы «Оkа» покинуло базы. Пятьдесят шесть штук «Оkа» было либо сброшено с самолетов-носителей, либо сбито, находясь еще на самолете. Из этого числа мы получили подтверждение, что 16 апреля «Оkа» попала в цель, и летчики сообщали о многих успешных смертельных атаках во вражеские корабли. Однако во многих случаях наши самолеты-наблюдатели не могли ускользнуть от преследования истребителей «хеллкэт», и подтверждение результатов носило сомнительный характер. Лишь по окончании войны мы смогли получить достоверные данные о том, что большинство «Оkа» в действительности причинило ощутимый ущерб американским боевым кораблям и что, как и ожидалось, появление планирующих бомб, управляемых пилотами-камикадзе, оказало значительное влияние на моральное состояние врага.

Американцы дали бомбам «Оkа» свое название – «Baka» (глупец). Наши офицеры сожалели, что мы не можем использовать «Оkа» в тех масштабах, как это поначалу планировалось. Они понимали, что несколько сот таких самолетов-снарядов с мощными боеголовками могли бы посеять панику на американском флоте.

В последний год войны флот спешно разрабатывал различные модификации «Ока» для атак камикадзе. Это были «Оkа-22» с ракетным двигателем, «Оkа-33 и -43» с турбореактивным двигателем, турбореактивная модель «Kikka» (оранжевое цветение), «Baika» (цветение сливы) с пульсирующим реактивным двигателем и планер «Shinryu» (божественный дракон), который для взлета использовал ракеты на твердом топливе. Разрабатывая свои собственные модели на основе морских типов, армейские инженеры приступили к реализации программы для создания цельнометаллического «Tsurugi» (меч), на котором можно было установить любой тип взаимозаменяемого двигателя, флотская версия такого самолета называлась «Toka» (цветение глицинии). Однако, когда начались первые испытательные полеты «Kikka», «Shinryu» и «Tsurugi», война уже закончилась.

Пока флот и армия работали над совершенствованием и организацией производства небольших скоростных пилотируемых бомб, театр военных действий, на котором использовались камикадзе на имеющихся истребителях и бомбардировщиках, переместился с Филиппин в моря, омывающие территорию самой Японии. В ходе обороны острова Иводзима в феврале 1945 года наши летчики совершили несколько атак против вражеских авианосцев с одним подтвержденным попаданием.

После марта 1945 года более половины наших летчиков прибегло к тактике камикадзе. Американские и британские корабли в водах Западной Японии и Окинавы подвергались неоднократным налетам самолетов 3-го, 5-го и 10-го воздушных флотов с баз на острове Кюсю и 1-го воздушного флота, базировавшегося на Формозе. Для атак мы использовали различные типы самолетов. Это были, соответственно их количеству, Зеро, «Suisei» (Джуди), «Ginga» (Френсис), Валь, «Shiragiku» (учебный самолет для штурманов и других членов экипажей), Кейт, Бетти, Нелл, «Tenzan» (Джилл), морской пикирующий бомбардировщик типа 96 и различные типы разведывательных гидросамолетов.

Всего в рейды на вражеские корабли вылетело с баз в Японии 597 Зеро, 330 из них выполнили пике смерти. На такие же задания поднялось в воздух 865 самолетов других типов, и 516 из них атаковали вражеский флот. Таким образом, 846 самолетов из 1462, вылетевших на задание, выполнили атаки. С баз на Формозе против врага вылетело 239 Зеро и 118 других самолетов, пилотируемых пилотами-камикадзе, 34 Зеро и 44 самолета других типов выполнили свои смертельные атаки. Большинство Зеро-камикадзе вылетело из Японии просто потому, что истребителям с Формозы не хватало радиуса действия, необходимого для поиска и атаки целей.

Среди вражеских кораблей, получивших повреждения в результате налетов камикадзе, были «Wasp», «Franklin», «Hancock», «Intrepid», «Bunker Hill» и «Enterprise». За тот же период времени наши самолеты, воевавшие обычными методами, повредили лишь немногие вражеские суда. Несмотря на наши отчаянные усилия остановить американский флот, враг продолжал захватывать острова вдоль нашей сокращающейся линии обороны и посылал свои авианосцы, чтобы разбить вдребезги любой объект в пределах досягаемости своих самолетов, которые, естественно, метили в самое сердце Японии. Даже отчаянные акты самопожертвования не могли остановить колоссальную военную машину, надвигавшуюся на нашу страну.

В этих последних попытках спастись от неминуемого поражения истребители Зеро вновь сыграли главную роль. На задания камикадзе вылетело всего 2363 самолета морской авиации, включая «Оkа», и из них 1189 были истребители Зеро. Из 1189 самолетов, совершивших атаки камикадзе, 530 были Зеро.