С
истема тормозная пневматическая – тормозная система, в которой привод к тормозным механизмам осуществляется с помощью сжатого воздуха.С
истема тормозная рабочая – тормозная система, которая служит для служебного и аварийного торможения вплоть до полной остановки транспортного средства.С
истема смазки – система с устройствами для обеспечения смазкой трущихся поверхностей, а также для отвода части тепла и удаления продуктов износа.С
истема тормозная стояночная – тормозная система, которая служит для удержания транспортного средства в неподвижном состоянии.С
итуация – обстановка на дороге, а также совокупность обстоятельств, определяющих эту обстановку.С
корость – 1. Изменение параметра, например пути во времени. 2. Скорость движения.С
лалом – автомобильные гонки между искусственно установленными ограничителями.С
лед торможения – след, оставленный колесами транспортного средства на дороге при интенсивном торможении.С
мазка – 1. Вещество, используемое для смазки узлов трения и защиты от коррозии. 2. Действие или подача смазочного материала к поверхностям трения.С
месь – однородная среда, состоящая из химически не связанных компонентов.С
месь горючая – смесь паров топлива с воздухом в определенном соотношении, поступающая в цилиндры двигателя внутреннего сгорания; состав смеси определяется коэффициентом избытка воздуха.С
опротивление дорожное – противодействие движению транспортного средства, состоящее из сопротивления качения и сопротивления подъема.С
опротивление качения – сопротивление движению транспортного средства, вызванное качением колес.С
опротивление подъема – сопротивление движению транспортного средства, вызванное подъемом дороги.С
пидометр – прибор, который указывает скорость движения транспортного средства, пройденное расстояние.С
пица колеса – стержень, связывающий ступицу или втулку бездискового колеса с его ободом.С
пойлер – дополнительная деталь на кузове, снижающая аэродинамическое сопротивление.С
порт автомобильный – спорт с использованием спортивных автомобилей согласно их спортивной классификации для участия в определенных спортивных соревнованиях.С
табилизация управляемых колес – свойство управляемых колес сопротивляться отклонению под действием внешних сил от положения, соответствующего прямолинейному движению, и автоматически возвращаться к этому положению после прекращения действия внешних сил; обеспечивается упругостью шин управляемых колес, продольным и поперечным наклоном шкворня.С
тартер – устройство, служащее для прокручивания вала двигателя внутреннего сгорания с целью пуска двигателя.С
текло ветровое – стекло, находящееся перед водителем в передней части кузова или кабины водителя.С
текло панорамное – значительно выгнутое с боков стекло, которое увеличивает обзорность из кузова или кабины автомобиля.С
тенд – установка или устройство, служащее для испытания или регулировки в лабораторных условиях, а также для ремонта и сборки транспортного средства, его отдельных систем, агрегатов и узлов.С
тоянка транспортного средства – в ПДД – прекращение движения транспортного средства на время более 5 мин., если оно не связано с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.С
тук клапана – определенный звук, возникающий при увеличенном зазоре между клапаном и толкателем клапана двигателя внутреннего сгорания.С
тупень коробки передач – порядковый номер передачи и ее передаточное число.С
тупень передачи – отдельная часть плоского механизма, состоящая из двух звеньев, образующих высшую кинематическую пару.С
тупица – центральная, утолщенная часть колеса, имеющая отверстие для оси или вала.С
тупица колеса транспортного средства – часть колеса транспортного средства, размещенная на подшипниках и служащая для крепления диска колеса с шиной.С
хождение – сближение двух отдельных частей.С
хождение колес автомобиля – разность расстояний между внутренними краями задней и передней частей шин управляемых колес автомобиля в горизонтальной плоскости.С
цепка – устройство для соединения буксирующего и буксируемого транспортных средств, управляемых водителями.С
цепление – механизм, передающий крутящий момент от двигателя на коробку передач и позволяющий кратковременно отсоединить от двигателя другие агрегаты трансмиссии и плавно их соединить.Т
арга – комбинированный пассажирский кузов легкового автомобиля со съемной средней частью крыши.Т
ахометр – прибор для измерения частоты вращения деталей машин и механизмов, например вала двигателя внутреннего сгорания.Т
емпература – степень нагретости предмета.Т
емпература самоочищения – температура нижней части изолятора свечи зажигания, при которой происходит полное сгорание попадающего на нее масла без образования нагара.Т
ерморегулятор – прибор, позволяющий устанавливать и поддерживать в системе охлаждения или в помещении определенную температуру.Т
ермостат – устройство для ускорения прогрева двигателя после его пуска и для автоматического поддержания благоприятного теплового режима при движении.