Было в этом доме всё. Четыре этажа, четвёртый этаж мансардный, под черепичной крышей. Сделан внутри под трюм парусного судна, с балками и рангоутами из морёного дуба. В качестве окон были корабельные иллюминаторы. В этом помещении я оборудовал бильярдную комнату, с двумя столами. Между этажами ходили два лифта, один пассажирский, другой из кухни и бара с выпивкой и закуской. В цокольном этаже разместились бани турецкая и финская с небольшой купальней, во дворе стояла русская бревенчатая баня, с выходом в двадцатиметровый плавательный бассейн с подогревом и накрытый раздвижными секциями, которые, можно было сдвигать, и ты оказывался как бы на природе, среди сугробов снега, зимой. В банном комплексе, в цокольном этаже, была «фишка», нажав на кнопку, открывался люк в потолке и в помещение опускалась бочка-бар, заправленная всем необходимым, рюмками, бутылками, закусками и другим нужным припасом. На первом этаже располагался фитнес-центр, надлежаще оборудованный всякими снарядами. На втором и третьем этаже размещался гостиный холл, к которому примыкали изолированные гостевые номера со своими душевыми, туалетами и гардеробными. В холле тоже была своя «фишка», бар в форме пиратской каравеллы, плывущей по воде, снизу каравеллы был аквариум с рыбками и водной растительностью, подсвеченные лампочками. Человек шесть гостей можно было с комфортом принять и разместить одновременно. Была и хозяйственная пристройка, к первому этажу, в которой размещался обслуживающий персонал и охрана. На территории ограждённого участка, был разбит ландшафтный парк. Мой гостевой дом, когда я ввёл его в эксплуатацию пользовался популярностью у заграничных заказчиков. Перед заключением контракта, я им, иностранным партнёрам, делал ознакомительную экскурсию в гостевой дом, с лёгким фуршетом, а когда контракт начинал действовать и шли первые перечисления денег на расчётный счёт, я включал им всю программу по полной, а она была достаточно содержательной. Когда друзья и гости спрашивали, а сколько всё это стоит, цифра была в долларах многомиллионной, около пятидесяти, это только материалы и оборудование, исполнители были мои рабочие, их труд я оплачивал в рублях из фонда зарплаты ОАО. От вопросов я предпочитал отделываться фразами, очень много, не дороже денег и тому подобными.
Глава 7. Реальности капитализма, банкротство, побег, жизнь в Греции
Сижу я, Руслан Шкурдяев, на борту «яхты», у греческого острова и занимаюсь ловлей рыбы, себе на пропитание. Понятие завтрак, обед и ужин, у меня из обихода ушли. Теперь я просто питаюсь, когда очень кушать хочется. Рыба и кальмары служат мне, как необходимая белковая составляющая к бобам и оливкам, которые я собираю на «диких», то есть без «бизнеса» островах, как этот, на котором нет отелей и пляжи галечные. На островах, в рыбацких посёлках, в местных лавочках я покупаю за гроши, в 20 центов, хлеб. Приходится добавлять к питанию и рыбу, чтобы совсем не отощать. Выпекать хлеб у меня пока нет возможности, приходится покупать, который подешевле, в рыбацких поселках, у домохозяек, почти у каждого дома в посёлке, которые стоят прямо у воды, своя лавочка, где можно много чего купить необходимого, и недорого. Я уже приобрёл постоянных поставщиков, вернее «поставщиц». Воды для кипятка, сколько хочешь, напротив, на острове, со скалы стекает пресноводный ручей в бухту. Тара для набора воды, тоже в наличии, пластиковые бутыли плавают по поверхности воды в бухте, бери, споласкивай и наливай. Чай на заварку, из рыбацкой лавочки. Воду я кипячю и варю уху, на борту «яхты», на керосинке. Гальюна на «яхте» нет, пользуюсь септическим ведром, без него нельзя, иначе водный полицейский патруль при проверке оштрафует, мало не покажется, 100 «евриков» выпишет. Так что «свобода» даже у «водяных бродяг», «волд трэвэл», относительная. Да и «яхтой», эту посудину называть, явно ей льстить. Арендую её у рыбака, у которого снимаю и угол, в котором проживаю, когда надоедает «плавание» или наступает непогода. Движок небольшой есть, но мощности хватает, чтобы добраться и спрятаться в бухте. А так топливо приходится экономить, очень дорогое, хожу под одним парусом при попутном ветре.