Жизнь на волоске

От сильного толчка сорвались с мест двадцати — тридцатикилограммовые ящики, надежно, казалось бы, прикрепленные веревками к полу. Декоративная облицовка каюты не вынесла их сокрушительных ударов. Но настоящий хаос начался тогда, когда все эти ящики разбились от ударов о стены, а их содержимое — консервы, книги, дневники, запасные части — разметалось в разные стороны. После этого положение Николая в каюте «Тангры» уподобилось положению человека в барабане работающей бетономешалки. Но и в эти минуты он не утратил самообладания. Каким-то чудом ему удавалось увертываться от летящих со всех сторон тяжелых предметов. Добрую службу сослужил и надетый на голову мотоциклетный шлем, приобретение которого в Нью-Йорке стало поводом для многих язвительных шуток. И сейчас этот покрытый вмятинами тилем хранится у Николая.

К счастью для Николая, океан, как бы устав испытывать прочность «Тангры» и мужество ее капитана, вскоре вновь вернул яхту в нормальное положение.

Но отважного мореплавателя подстерегала еще одна беда — от сильного переохлаждения и переутомления температура у него подскочила выше тридцати девяти градусов. На какое-то время он даже потерял сознание. Находись Николай в таком состоянии по-прежнему на палубе, вряд ли он остался бы жив. Однако это испытание было последним. Постепенно ветер ослаб, и, хотя волнение все еще было значительным, ничто уже не угрожало безопасности яхты. Радость и волнение Джамбазова были неописуемы.

Включив автоматическое управление и направив «Тангру» курсом на Гибралтар, Николай принялся за самые неотложные ремонтные работы. Положение было чрезвычайно серьезным и требовало реальной оценки. Сам Джамбазов был, по существу, тяжело болен, большинство парусов изодрано в клочья, сама яхта имела серьезные повреждения. А ведь это было только начало плавания, до ближайшего европейского порта оставалось не менее трех тысяч ста миль, что означало по крайней мере месяц пути. Продолжать плавание, не отремонтировав яхту и не заменив паруса, было безрассудством. Поэтому Джамбазов решил идти к Бермудским островам, которые лежали в семистах милях к юго-западу. Положив яхту на новый курс, он поднял уцелевшие штормовые паруса. Через двое суток только огромные волны напоминали о бушевавшей в океанских просторах буре, но для яхты они уже не представляли никакой опасности.

Мы в нашей беседе с Николаем Джамбазовым быстро переходили от темы к теме — от готовности к самопожертвованию во имя поставленной цели к страху, который испытывает человек в ситуации, угрожающей его жизни. С тех нор как первые люди дерзнули пуститься в плавание среди разделяющих континенты безбрежных водных просторов, океан причинил человечеству бесчисленные страдания и поглотил в своей бездне тысячи и тысячи жертв. Около двадцати лет назад французский исследователь А. Бомбар провел в Атлантическом океане свой рискованный эксперимент, чтобы вдохнуть надежду в людей, потерпевших кораблекрушение, и доказать, что их спасение вполне реально и зависит в первую очередь от них самих. В важности этого эксперимента сомневаться не приходится — и в наше время каждый год около двухсот тысяч человек становятся жертвами ненасытного океана. Столь внушительная цифра может напугать всякого, кто рискнет покинуть берег и пуститься в плавание. Факты подтверждают, что большинство тонущих в морях и океанах гибнут прежде всего от парализующего их страха, от утраты способности сопротивляться, бороться за собственную жизнь.

Николай Джамбазов считает, что любой человек должен предварительно готовить себя к самым исключительным и рискованным неожиданностям. Нельзя недооценивать, конечно, и психического склада человека, но гораздо важнее другое, а именно идеи, которыми живет человек, цели, ради которых он берется за то или иное опасное дело.

Что касается самого Джамбазова, то вся его предшествующая жизнь была посвящена одной идее, одной большой мечте — любой ценой доказать себе самому и всему миру, что и болгары способны вершить на море то, что доступно представителям других народов и наций, зачастую превосходя их при этом в отваге и мастерстве. Начинал он в кружке судомоделизма в городском дворце пионеров. Затем принял участие в плавании на резиновых лодках вдоль нашего побережья Черного моря. В 1978 году Николай завоевал специальный приз в регате имени Георгия Димитрова. С самого детства парус его судьбы наполняли ветры совершенно определенного направления. Нет, совсем не случайными представляются участие Николая в соревнованиях по мотоциклетному спорту, турне по городам и селам с аттракционами «Луна-парк» и «Глобус смерти», туристская поездка на теплоходе на Кубу и даже роль… Безумца, которую он исполнил в фильме «С любовью и нежностью» режиссера Рангела Вылчанова. Вот почему сейчас он может чувствовать себя удовлетворенным.