Журнал «Компьютерра» № 43 от 21 ноября 2006 года

В лаборатории вычислительных машин фирмы General Electric разрабатывается так называемая криоэлектрическая машина, собранная на криотронах и других сверхпроводниковых элементах. «Несмотря на выражаемый в печати пессимизм, следует считать, что криоэлектрические приборы будут в числе первых изделий, выпускаемых действительно большими партиями, которые найдут применение в ЭЦВМ», — заявил на симпозиуме IEEE в Лос-Анджелесе руководитель работ по криотронным системам в лаборатории фирмы. Он отметил, что существующие логические схемы на криотронах с быстродействием от 5 до 10 МГц вполне конкурентоспособны и стоимость одной логической схемы низка. Используя тонкопленочную технологию, можно изготавливать 5 тысяч логических вентилей одновременно. По мнению General Electric, криоэлектрические ЭВМ будут работать как системы параллельного действия, выполненные из большого числа функциональных блоков. Ў

Фирма Hughes намерена предложить корпорации Comsat связной спутник на 20 тысяч каналов

К маю 1965 г. фирма Hughes Aircraft намерена предложить корпорации Comsat свои услуги по изготовлению спутника для запуска на стационарную орбиту. Этот спутник сможет обеспечить телефонную связь на 20 тысяч каналов. Он будет иметь 3 м в диаметре и 3 м в длину. Его излучаемая мощность составит 100 Вт, а усиление антенны 20 дБ. Представители фирмы Hughes указывают, что такой спутник можно будет использовать в течение десяти лет в составе системы, имеющей более тысячи наземных станций. Новый спутник, получивший обозначение «Модель 307», будет иметь менее 2 тысяч деталей, тогда как количество деталей в спутнике «Early Bird 1» составляет 3300. Фирма Hughes считает, что стоимость изготовления спутника модели 307 будет колебаться в пределах от 10 до 12 млн. долл., что сравнимо со стоимостью спутника модели 304 на 1200 каналов, который фирма Hughes предлагает корпорации Comsat для начального варианта глобальной системы связи вслед за спутниками серии Early Bird. Начало эксплуатации этой системы намечено на 1967 г. Для доводки спутника модели 307 потребуется от 15 до 20 месяцев. В настоящее время Comsat рассматривает три варианта системы связи с применением спутников: на средневысотных случайных орбитах, на средневысотных согласованных по фазе орбитах и систему со спутниками модели 304 на стационарных орбитах. Hughes заявляет, что стоимость наземных станций системы со спутниками модели 307 составит около 1 млн. долл., тогда как станции для работы со спутниками модели 304 стоят около 2,5 млн. долл.

Цветная телевизионная трубка французской фирмы SGT

Французская фирма SGT настойчиво рекламировала систему цветного телевидения Secam. Однако в настоящее время эта фирма имеет новый цветной кинескоп, который может работать в любой системе и, как заявляют представители SGT, обеспечивает вчетверо большую яркость по сравнению с трубками с теневой маской. Поскольку для новой трубки требуются только низковольтные схемы, говорят представители фирмы, следует ожидать существенного снижения стоимости цветных телевизоров. Повышение яркости обеспечивается благодаря тому, что количество «полезных» электронов, излучаемых тремя электроннолучевыми прожекторами, составляет 90%. Специальные электроды, размещенные вне баллона трубки, отклоняют электроны в тот период, когда они движутся с относительно низкой скоростью; в трубках других типов электроны отклоняются при движении с высокой скоростью. Представители SGT отметили, что новая трубка вскоре будет готова для запуска в производство.

Микрофишки

После нескольких неудачных попыток фирме Bunker-Ramo удалось, наконец, смонтировать подводную электронную океанографическую систему на морском полигоне ВМС AUTEC вблизи Багамских островов.

***

Министерство путей сообщения Японии провело испытания поезда, управляемого с помощью ЭВМ, на замкнутом участке длиной 1,6 км, расположенном на территории научно-исследовательского института в Токио. Управление поездом без машиниста осуществлялось с помощью ЭВМ РВ-250 фирмы Packard Bell Electronics. Поезд состоял из шести вагонов и развивал скорость 35 км/час. Сигналы от ЭВМ поступали на СВЧ-передатчик, который питал волноводы, проложенные вдоль рельсов. Представители железнодорожных властей заявляют, что система обеспечивала управление поездом на различных скоростях и переводила стрелки. Железнодорожники надеются внедрить дистанционное управление поездами к концу 1970 г. на новом участке железнодорожной линии Токайдо между Токио и Осака протяженностью 510 км.

***

Управление парижского метро рассматривает вопрос о введении автоматических контролеров, выпускаемых фирмой Litton Industries. Контролер «читает» билеты, имеющие магнитный код, и определяет класс пассажира: первый, второй или льготный. Билеты льготного класса выдаются студентам, слепым, инвалидам войны и другим лицам.

Электроника будущего на службе человечества

Автор: Сергей Леонов