Зимняя война: «Ломят танки широкие просеки»

В этой операции был тяжело ранен младший командир из экипажа танка СМК т. Могильченко. После неудавшейся попытки подобрать его в 100 через аварийный люк в днище (последний заклинило гильзами пулеметных патронов), тт. Дрожжин и Козлов, под огнем белофиннов, вышли из Т-100 через люк малой башни и, подобрав раненого, перетащили его в Т-100.

В этой операции весь экипаж под командованием лейтенанта Астахова вел непрерывный бой с противником в течение пяти часов. В этот же день в бою у Т-100 заглох двигатель. Моторист т. Плюхин быстро устранил причину дефекта (срез резьбы регулировочной муфты магнето), умело перешел на работу с одним магнето (вместо двух), запустил двигатель и дал возможность танку продолжать выполнять задачу

Плюхин А.Д. рождения 1910 года, член ВКП (б);

Капланов В.И. рождения 1911 года, кандидат в члены ВКП (б);

Дрожжин В. А рождения 1907 года, кандидат в члены ВКП (б).

Докладывая о вышеизложенном, представляем к награждению орденами и медалями работников завода Плюхина А.Д., Кайданова В.И., Дрожжина В.А. и военнослужащих лейтенанта Астахова, артиллеристов Артамонова, Смирнова и радиста Козлова.

Директор завода № 185 Барыков /подпись/

Парторг ЦК ВКП (б) завода № 185 Фомин / подпись/

Военпред АБТУ на заводе № 185 военинженер 2-го ранга Ципко /подпись/

10 февраля 1940 года».

20 декабря 1939 года, по личному распоряжению начальника АБТУ РККА Д. Павлова, была предпринята попытка эвакуировать подбитый СМК. Однако сделать это не удалось, и в тот же день в 19.00 в штаб фронта поступило донесение следующего содержания:

«На основании личного приказа комкора т. Павлова в распоряжение командира 20-й танковой бригады для спасения секретного танка была выделена рота 167-го мотострелкового батальона и 37-я саперная рота, усиленная двумя орудиями ПТО и одним пулеметом. Вся группа находилась под командованием капитана Никуленко, который имел для поддержки 7 танков Т-28. Весь отряд вышел за передние надолбы вперед на 100–150 м, где был встречен артиллерийским, минометным и пулеметным огнем. В результате: рота 167-го МСБ – 36 ранено, 2 убито, 37-я саперная рота – 7 ранено, 2 пропало без вести. Задание выполнить не удалось».

Танк СМК простоял в глубине финских позиций до середины февраля 1940 года, и был эвакуирован только после прорыва главной полосы обороны «линии Маннергейма».

Опытный тяжелый танк СМК по пути на фронт. Карельский перешеек, декабрь 1939 года. Машина окрашена в стандартный защитный цвет, зимний камуфляж отсутствует (кадр кинохроники).

Еще в ходе боев, 19 декабря 1939 года на вооружение Красной Армии был принят танк КВ. Поэтому 2 января 1940 года опытный образец КВ вернули на Кировский завод для отработки на нем чертежей для изготовления машин установочной партии.