Зимняя война: «Ломят танки широкие просеки»

Мотор работал удовлетворительно и проработал 133 часа. Обслуживание мотора удобное. Ходовая часть, трансмиссия, работали хорошо и в работе не отказывали. Боевое оборудование башни удобное, боекомплекта хватает на 3–4 атаки. Малая зенитная башня удобна для стрельбы как по воздушным, так и по наземный целям. Управлением танком легкое и удобное. Отказа в работе сервоуправления не было.

Опытный образец танка КВ с новой башней, вооруженной 152-мм гаубицей М-10, перед отправкой на фронт. Ленинград, Кировский завод, февраль 1940 года (РГВА).

Недостатки:

Быстро изнашиваются поршневые кольца. Лопаются шпильки главного фрикциона, шестерен привода стартера и динамо. Поворот большой башни вручную происходит медленно – для поворота на 90 град затрачивается 10–15 минут. Зеркалки при разрыве снарядов вблизи танка забиваются землей, и видимость теряется. Слаба броня малой зенитной башни. Гнутся бандажи нижних катков. Стяжные болты дисков ослабевают и вываливаются. Доступ к трансмиссии затруднен.

Самоходная установка T-100Y, разработанная и изготовленная специально для финского фронта. Однако до окончания войны машину не успели закончить, и в боях она не участвовала (АСКМ).

4. ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ.

1. Танки являются мощным средством для уничтожения противотанковых орудий, полевой артиллерии, а также и др. огневых точек, находящихся в укрытии полевого типа. Способны проделывать проходы в надолбах из камня врытых в землю, артогнем прямой наводкой с близких дистанций.

2. Броня танков не пробивается 37—45-мм бронебойными снарядами с предельно близких дистанций 100–250 м.

3. Применяемые противником противотанковые мины, при наезде на них танков, не производили разрушительного действии на ходовую часть, и не прекращали движения.

4. Танки, обладая сильной броней и мощным огнем, хорошей проходимостью на препятствиях, производит сильное моральное воздействие на противника, сея в его рядах панику, и в то же время поднимают боевой дух наших войск.

5. Полностью обеспечивают эвакуации с поля боя подбитых танков Т-28, БТ, Т-26 и, частично, танков своего же типа.

Для устранения выявленных недочетов необходимо:

По танкам КВ.

а). Усилить привод топливного насоса.

б). Соединения тяг КПП вывести ближе к вентилятору.

в). На ствол пулемета (на шаровой и на спаренной установках) поставить предохранительный щиток для защиты от пуль.

г). Усилить буксирные серьги и соединительные пальцы тросов.

д). Радисту поставить пулемет.

е). Увеличить угол обзора водителя.

ж). Облегчать торсионы на стоянках, т. к. были случаи их поломки, когда танк стоял на месте.

з). Изогнуть рычаг управления, приблизив его, таким образом, к водителю.

и). Поставить вентилятор.

По танкам СМК и Т-100:

а). Мотор имеет недостаточную мощность, не надежен в работе, что требует замены его.

б). Привод динамо ставить не на шпильках, а на шлицах.

в). Шпильки главного фрикциона усилить.

г). Усилить броню малой зенитной башни.

д). Для поворота большой башни поставить электромотор.

е). Сидение водителя поставить на болты.

Начальник 2 отдела АБТУ КА полковник Иванов /подпись/».

Судьба танков сложилась по-разному. СМК доставили на Кировский завод, но так и не восстановили. Т-100 во время войны эвакуировали в Челябинск, и он пошел на слом уже после ее окончания. Ну а КВ приняли на вооружение.

В ходе войны завод № 185 им. Кирова на базе Т-100 разработал проект инженерного танка и самоходной установки 130-мм пушки для борьбы с ДОТами. Последняя, получившая обозначение Т-100У («игрек»), в феврале 1940 года поступила в производство, но была изготовлена уже после окончания войны.

Кроме того, был спроектирован танк T-100Z («зет»), представлявший собой обычный Т-100 с заменой главной башни с 76,2-мм пушкой на новую, большего размера, вооруженную 152-мм гаубицей М-10. Башня была изготовлена, но на танк не устанавливалась ввиду окончания войны.