ЗНАК ВОПРОСА 1994 № 03

Вот уже более сотни лет в вахтенных журналах самых разных судов появляются записи, смысл которых сводится к следующему: в море обнаружено непонятное свечение. Число наблюдений растет, а объяснения тайны все еще нет. Единственным исследователем, попытавшимся разобраться в ней, был Айвен Сандерсон. В его архивах зарегистрировано почти сто случаев; более десятка имеется и в нашей картотеке. Уверены, что немало подобных свидетельств затерялись в вахтенных журналах военных и торговых судов, в воспоминаниях путешественников. Упоминаются эти явления и в древних хрониках. Особенно успешным был бы поиск подобных сообщений в древних индийских сказаниях, ведь в Индийском океане происходило очень много таинственного.

Но давайте попытаемся очертить районы наиболее частых проявлений феномена. Сведения поступают чаще с периферии Индийского океана, из Персидского залива, Южно-Китайского моря, Аденского залива.

Наибольшее количество светящихся кругов было замечено в Персидском заливе и узких частях Ормузского пролива, в проливе между Малабарским берегом и Лаккадивскими островами, к северу от Цейлона; в Малаккском проливе между Малаккой и Суматрой; в Южно-Китайском море. Особенности всех этих сообщений заключаются в том, что ни одно из них не поступило из открытого океана, а почти все — из мест, прилегающих к суше.

Таинственные зрелища наблюдаются в течение всего года, но больше всего весной и в начале лета. Может показаться, что это говорит о каком-то явлении, свойственном определенному времени года, но не надо забывать, что в тропиках времена года четко не выделены. Отмеченное же время характеризуется сменой влажного периода сухим.

Раз уж мы забрались в такую даль, давайте рассмотрим местные случаи, а затем вернемся в менее экзотические воды.

Вот одно из типичных свидетельств.

Второй офицер С. Дж. Бойез и корабельный гардемарин М. Хибберт с британского судна «Телемах», капитан и владелец его Дж. К. Эдмондс, сообщили о следующем:

«30 мая 1962 года в Сиамском заливе наблюдались тусклые лучи света. Лучи пробивались сквозь воду или распространялись под ней. Они проходили корабль со скоростью три луча в секунду. Затем эти лучи из параллельных линий превратились в дугообразные, загнутые в направлении движения часовой стрелки, концентрирующиеся вокруг центра, который явно расположен на горизонте. Потом лучи стали беспорядочными, появилась еще одна группа лучей у носа по левому борту. Эти лучи были дугообразные, повернуты против часовой стрелки. Линии постепенно угасали, движения их замедлилось, и вскоре лучи исчезли совсем. Эхолот был в рабочем состоянии, но показал отмеченную на карте глубину без каких-либо изменений».

А вот как описал происшествие с ним в сентябре 1952 офицер ВМС США Дж. Р. Бодлер:

«Мой корабль прошел через Ормузский пролив, направляясь в Индию. Ночь была светлой и ясной. Третий помощник позвал меня на мостик, заявив, что он заметил что-то такое, что я просто обязан увидеть.

Приблизительно в четырех румбах по левому борту у носовой части корабля в направлении иранского побережья появилась светящаяся полоса, которая, казалось, пульсировала. Она походила на северное сияние, но располагалась значительно ниже: на горизонте или ниже его. Я посмотрел в бинокль: светящаяся зона была определенно ниже горизонта, в воде. Постепенно она приближалась к кораблю, и мы определили, что пульсация, похоже, начинается в центре полосы.

На расстоянии около мили стало заметно, что линия ломалась, принимая неровную округлую форму с диаметром 1000–1500 футов. Теперь можно было видеть, что пульсация вызывается вращением внутренней части вокруг довольно плохо очерченного центра; полоски света, напоминающие лучи прожектора, исходили из центра и двигались против часовой стрелки, как спицы в гигантском колесе.

В течение нескольких минут судно занимало положение приблизительно в центре этого явления. Свечение было значительным: стали видны части надводных построек корабля. Светящиеся лучи, казалось, проходят определенную точку с интервалом почти в полсекунды. Можно хорошо себе представить, какое это производило впечатление на присутствующих; мы находились в центре огромного колеса, фосфоресцирующие «спицы» которого быстро вращаются вокруг судна!

Центр свечения постепенно смещался к правому борту, миновал корму, все более удаляясь. «Колесо» еще находилось в пределах видимости в нескольких милях за кормой, когда пульсирующая лента света, повторение только что происшедшего явления, ясно обозначилась по правому борту у носовой части судна. По площади оно было немного меньше, чем первое, и свечение тоже было меньше. Центр его медленно перемещался по правому борту к корме, сохраняя хорошо очерченный рисунок вращающихся светящихся «спиц».