Читаем Знаменитые морские разбойники. От викингов до пиратов полностью

Вспомним, что написал Даниель Дефо от имени пиратского капитана Беллами: «Мы не подчиняемся законам… Они созданы для богачей, чтобы грабить бедных под защитой законов… А мы грабим богачей под единственной защитой своей отваги».

Увы, подобный «кодекс морских робин гудов» остается красивой фразой. Пираты опустошают кошельки и сейфы богачей не ради социальной справедливости, а для собственной наживы; одни хищники грабят других. От этих нападений слишком часто страдают невинные и небогатые люди, а наживаются подлые и состоятельные. Пираты запятнаны насилиями и убийствами.

Морской разбой, как всякий другой, — преступное деяние. И если он не искоренен, причины тому не только пороки человеческой натуры, но и социальные, экономические, политические.

В пиратстве заинтересованы не только сами «джентльмены удачи», но и определенные круги богачей, политических деятелей, торговцев (избавляющихся от конкурентов), представители «нетрудовых» профессий — от бродяг и скупщиков краденого, трактирщиков и проституток до крупных бизнесменов.

2

Пиратство относится к явлениям не только материальной, но и духовной жизни. Оно стало одним из элементов культуры и участвует — пусть косвенно — в формировании личности. Речь идет не о явлении, как таковом, а о его воссоздании, воплощении методами искусства и литературы.

Много ли людей в своей жизни встречалось с настоящими морскими разбойниками? Даже в периоды расцвета пиратства — сравнительно немного. А вот были и небылицы о пиратах распространялись повсеместно.

Когда в XVII веке появились первые записки, сочинения пиратов и книги об их деяниях, читающая публика восприняла это с большим интересом Когда стали тиражироваться соответствующие художественные произведения, успех пиратской тематики стал очевиден.

Пиратам по-прежнему посвящают немало развлекательных сочинений, кинофильмов, призванных отвлечь зрителя от реальности.

Возможно, это наносит вред человечеству, формируя убогий тип стандартной личности. В реальной жизни он — жалкий приспособленец, стремящийся максимально удовлетворять свои постоянно растущие материальные потребности. В иллюзорном мире, которым его потчуют «фабрики грез», он переживает приключения и совершает мужественные поступки.

Образы пиратов, подобно многим другим криминальным героям, выполняют вполне достойную их роль разбойников, опустошающих и кошельки, и духовный мир миллионов людей.

Судя по всему, славным и проклятым морским разбойникам суждено и впредь оставаться в общественном сознании некой смесью правды и вымысла, приключений и преступлений.

3

В истории цивилизации пиратству определена заметная роль. Интересен этот феномен и в связи с познанием человека — отдельной личности и социумов. Он представляет уникальные материалы для тех, кто намерен всерьез изучать теорию и практику анархизма, коммунизма и других общественных формаций.

…Весьма показательный факт: многим поколениям людей, самым различным личностям до сих пор интересно знакомиться с образами и деяниями пиратов. Почему? Что уж такого привлекательною в этих морских разбойниках?

Вряд ли тут дело просто в обычном увлечении криминальными историями. Никаких особых расследований, хитроумных головоломок (кто убил? как и почему совершено преступление? чем все закончится?) тут обычно не бывает.

Пиратство — особая философия жизни и смерти. Одно из не лучших, но все-таки манящих воплощений стремления человека к необычайному, неведомому, опасному, сулящему напряжение всех сил, и, возможно, некоторое материальное вознаграждение.

Можно было бы удовлетвориться туманным выражением «романтика моря». Разве это не подтверждает песня Павла Когана «Бригантина»? Она пронизана юношескими наивными чувствами и образами; в ней есть и капитан, обветренный, как скалы, и золотое терпкое вино, и «Веселый Роджер», и крылья парусов.

Казалось бы, все эти понятия слишком далеки от реальности и стали со времен Александра Грина литературными штампами…

Такое мнение существует. А его унылую приземленность начинаешь ощущать в тот момент, когда у костра среди собратьев-геологов после трудного дня кто-то негромко запоет:

Надоело говорить и спорить,И любить усталые глаза…В флибустьерском дальнем синем мореБригантина поднимает паруса…

И все мы подхватываем:

Пьем за яростных, за непокорных,За презревших грошевой уют…

…Увы, и трудовая трудная романтика геологических исследований остается в прошлом. Нечистый дух корысти распространяется, как дурная болезнь, в современной цивилизации, где торжествует бездушная техника и все, что ей служит и ею пользуется.

Вот и пиратский промысел некогда способствовал развитию мореплавания и судостроения, совершенствованию конструкции судов определенного типа Иные пираты совершали географические открытия. Но все это — в прошлом.

Иллюстрации

Перейти на страницу:

Все книги серии Морская летопись

Борьба за испанское наследство
Борьба за испанское наследство

Война за испанское наследство (1701–1714) началась в 1701 году после смерти испанского короля Карла II. Главным поводом послужила попытка императора Священной Римской империи Леопольда I защитить право своей династии на испанские владения. Война длилась более десятилетия, и в ней проявились таланты таких известных полководцев, как герцог де Виллар и герцог Бервик, герцог Мальборо и принц Евгений Савойский. Война завершилась подписанием Утрехтского (1713) и Раштаттского (1714) соглашений. В результате Филипп V остался королём Испании, но лишился права наследовать французский престол, что разорвало династический союз корон Франции и Испании. Австрийцы получили большую часть испанских владений в Италии и Нидерландах. В результате гегемония Франции над континентальной Европой окончилась, а идея баланса сил, нашедшая свое отражение в Утрехтском соглашении, стала частью международного порядка.

Сергей Петрович Махов , Эдуард Борисович Созаев

История / Образование и наука
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.

Удары разгневанной стихии, зной, жажда, голод, тяжелые болезни и, конечно, крушения и гибельные пожары в открытом море, — сегодня трудно даже представить, сколько смертельных опасностей подстерегало мореплавателей в эпоху парусного флота.О гибели 74-пушечного корабля «Тольская Богородица», ставшей для своего времени событием, равным по масштабу гибели атомной подводной лодки «Курск», о печальной участи эскадры Черноморского флота, погибшей в Цемесской бухте в 1848 году, о крушении фрегата «Поллюкс», на долгое время ставшем для моряков Балтийского моря символом самой жестокой судьбы, а также о других известных и неизвестных катастрофах русских парусных судов, погибших и чудом выживших командах рассказывает в своей книге прекрасный знаток моря, капитан I ранга, журналист и писатель Владимир Шигин.

Владимир Виленович Шигин

История / Образование и наука / Военная история

Похожие книги

12. Битва стрелка Шарпа / 13. Рота стрелка Шарпа (сборник)
12. Битва стрелка Шарпа / 13. Рота стрелка Шарпа (сборник)

В начале девятнадцатого столетия Британская империя простиралась от пролива Ла-Манш до просторов Индийского океана. Одним из солдат, строителей империи, человеком, участвовавшим во всех войнах, которые вела в ту пору Англия, был стрелок Шарп.В романе «Битва стрелка Шарпа» Ричард Шарп получает под свое начало отряд никуда не годных пехотинцев и вместо того, чтобы поучаствовать в интригах высокого начальства, начинает «личную войну» с элитной французской бригадой, истребляющей испанских партизан.В романе «Рота стрелка Шарпа» герой, самым унизительным образом лишившийся капитанского звания, пытается попасть в «Отчаянную надежду» – отряд смертников, которому предстоит штурмовать пробитую в крепостной стене брешь. Но даже в этом Шарпу отказано, и мало того – в роту, которой он больше не командует, прибывает его смертельный враг, отъявленный мерзавец сержант Обадайя Хейксвилл.Впервые на русском еще два романа из знаменитой исторической саги!

Бернард Корнуэлл

Приключения