Читаем Знаменитые пираты мира полностью

17 ноября 1718 г. Мейнард отплыл из Киккветана и вечером 21-го пришёл к устью бухты Окракок, где обнаружил пиратский шлюп. Увидев шлюпы Мейнарда, Чёрная Борода приготовил своё судно к сражению. Бой, разгоревшийся в бухте, был упорным и кровавым. «Чёрная Борода и лейтенант разрядили друг в друга по пистолету, отчего пират получил рану, — писал Ч. Джонсон, — а затем бились на саблях, пока сабля лейтенанта, к несчастью, не сломалась, так что он принуждён был отступить, дабы взвести курок, но в тот миг, когда Чёрная Борода собирался ударить его абордажной саблей, один из людей Мейнарда нанёс ему страшную рану в шею и горло...»

Получив ещё несколько ран, Тич упал замертво, после чего оставшиеся в живых пираты запросили пощады. Одержав победу, лейтенант Мейнард приказал отрубить Тичу голову и подвесить её на конце бушприта, после чего поплыл в Бат-Таун, чтобы оказать помощь своим раненым морякам.

Когда раненые поправились, Мейнард отплыл назад, в Виргинию, с головой Черной Бороды, всё ещё висевшей на конце бушприта. Из 15 пленных пиратов 13 позже были повешены.

Согласно легенде, голова Тича была доставлена в столицу Виргинии и выставлена на позорном столбе. Птицы, питающиеся падалью, за несколько дней расправились с ней, после чего череп знаменитого пирата превратился в осиное гнездо.

СТИД БОННЕТ

Стид Боннет (1688—1718) — знаменитый английский пират «золотой эпохи», компаньон Черной Бороды.

Он родился в 1688 г. в Бриджтауне на о. Барбадос и был крещён 29 июля. Его родители, Эдвард и Сара Боннет, владели плантацией к юго-востоку от Бриджтауна. В 1694 г., после смерти отца, Стид унаследовал его состояние. В ноябре 1709 г. он женился на Мэри Элламби. У них родилось трое сыновей и дочь. В годы войны за Испанское наследство Боннет служил в милицейских формированиях Барбадоса в чине майора. По легенде, пиратом он решил стать из-за скандального характера жены. Майор начал с того, что купил шлюп, названный им «Ривендж» («Месть»), вооружил его 10 пушками, собрал команду из 70 человек и, объявив о намерении совершить торговый рейс, летом 1717 г. вышел в море. Некоторое время он крейсировал у берегов Виргинии, где ограбил несколько судов. Далее «Ривендж» пошёл на север, к Нью-Йорку, и близ Лонг-Айленда взял шлюп, направлявшийся в Вест-Индию.

В августе того же года Стид Боннет захватил близ порта Чарлстон (Юж. Каролина) 2 приза: шлюп с Барбадоса и бригантину из Новой Англии. Бригантину, ограбив, пираты опустили, а шлюп, нагруженный ромом, сахаром и неграми-рабами, забрали с собой. В сентябре Боннет пошёл на Багамские о-ва и по пути повстречался с испанским военным кораблём. После боя, получив серьёзные ранения, Боннет бежал. Прибыв в Нассау, он переоснастил свой шлюп, вооружив его 12 пушками. Здесь он познакомился с пиратскими капитанами Хорниголдом и Эдвардом Тичем. Тич временно взял командование «Ривенджем» на себя.

Вместе с Тичем Боннет отправился к заливу Делавэр, где пираты захватили 11 торговых судов. 29 сентября «Ривендж» ограбил шлюп «Бетти» с грузом мадейрского вина. Капитан Кода, чей корабль был взят 12 октября, видел Боннега на борту пиратского шлюпа: тот прогуливался по палубе в ночной сорочке и был всё ещё слаб от полученных ран. Несколько позже были захвачены суда «Споффорд» и «Си нимф» из Филадельфии, а 22 октября «Ривендж» ограбил суда «Роберт» и «Гуд интент», с которых разбойники забрали провизию. Затем шайка отправилась в Карибское море.

Очевидно, незадолго до 19 декабря Тич и Боннет расстались. Последний пошёл в Гондурасский залив, где пиратствовал до весны 1718 г., но, видно, без особого успеха. Команда была недовольна Боннетом и пригрозила ему отставкой. Когда они снова повстречались с Тичем, тот пригласил майора к себе на корабль, а «Ривендж» передал под командование своего помощника Ричардса. Командуя «Ривенджем», Ричардс захватил ямайский шлюп «Эдвенчур», и его шкипер Дэвид Хэрриот присоединился к пиратской шайке. Таким образом, под общим командованием Тича оказались 3 корабля. Все вместе они отправились в Сев. Америку.

В конце весны 1718 г. их флотилия прибыла к побережью Юж. Каролины, где блокировала порт Чарлстон. Оттуда Тич и Боннет направились в бухту Топсейл, где «Куин Энн’с ривендж» и «Эдвенчур» были посажены на мель и покинуты. Боннет, отделившись от Черной Бороды, пошёл на «Ривендже» в город Бат-Таун (Сев. Каролина) и там получили от губернатора Идена прощение и разрешение совершить торговый рейс в датскую колонию на о. Сент-Томас. Вернувшись в бухту Топсейл, Стид Боннет спас 17 «робинзонов» из команды Типа, после чего объявил своим людям, что намерен взять на Сент-Томасе каперский патент для действий против испанцев. У берегов Виргинии он ограбил несколько судов, потом отправился в район залива Делавэр и там взял ещё несколько призов. Переименовав свой шлюп в «Ройял Джеймс», разбойники вместе с 2 призами направились к устью р. Кейп-Фир. Поскольку их корабль сильно протекал, им пришлось потратить на его ремонт почти два месяца.

Перейти на страницу:

Все книги серии Морская историческая библиотека

Знаменитые пираты мира
Знаменитые пираты мира

Когда речь заходит о пиратах, в сознании большинства людей обычно возникают одни и те же мифические образы: одноногий или одноглазый головорез с золотой серьгой в ухе и попугаем на плече, чёрный флаг с изображением черепа и скрещённых костей, яростные абордажные схватки... Эти экзотические представления о джентльменах удачи возникли сравнительно недавно — сто с лишним лет назад — и с тех пор усиленно тиражируются современной приключенческой литературой и кинематографом. Бесспорно, лучшей книгой о пиратах стал роман шотландца Роберта Луиса Стивенсона «Остров Сокровищ», а самым культовым фильмом — «Пираты Карибского моря». Но насколько пираты, созданные богатым воображением деятелей литературы и искусства, похожи на реальных морских разбойников? Какими они были на самом деле? Ответы на эти и многие другие вопросы, связанные с историей пиратства, любознательный читатель найдёт на страницах этой книги.Автор предлагает читателю биографии самых знаменитых морских разбойников — пиратов, корсаров, флибустьеров и рейдеров.

Виктор Кимович Губарев

Военная история
За фасадом строительства советского ВМФ
За фасадом строительства советского ВМФ

В 1926 году Советом труда и обороны СССР были одобрены грандиозные планы развития Военно-Морских Сил Рабоче-Крестьянской Красной Армии (ВМС РККА), которые должны были стать одними из сильнейших ВМС мира. План грандиозного строительства советского флота родился в недрах Научно-технического морского комитета во главе с бывшим контр-адмиралом Н.И. Игнатьевым. Комитет состоял из семи секций, в основном возглавлявшихся бывшими морскими штаб-офицерами. Непосредственно над проектом большого судостроения работали начальник штаба Балтийского флота, бывший лейтенант А.А. Тошаков и Н.И. Игнатьев. Этот проект был утверждён Реввоенсоветом СССР 24 августа 1926 года, а вскоре в Ленинграде приступили к исполнению плана судостроения 1-й очереди.В 1928 году в Советском Союзе началась первая пятилетка, а вместе с ней и индустриализация. Кораблестроительные планы стали воплощаться в жизнь. В 1932 году был сформирован Тихоокеанский флот, а в 1933-м — Северный флот. Основой военно-морской мощи Советского флота должны были стать линкоры типа «Советский Союз», и строительство современного флота являлось одной из приоритетных задач СССР.Однако на фоне внешнего благополучия в конце 20-х годов репрессии, никогда не утихавшие в стране, обрушиваются и на строящийся советский ВМФ. До начала войны по разным надуманным «преступлениям» были осуждены десятки крупных военно-морских деятелей, опытных морских офицеров и матросов. Основанная на обширном архивном материале, книга А.Н. Почтарёва подробно рассказывает о печальных событиях того времени.

Андрей Николаевич Почтарев

История / Образование и наука

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
Пёрл-Харбор: Ошибка или провокация?
Пёрл-Харбор: Ошибка или провокация?

Проблема Пёрл-Харбора — одна из самых сложных в исторической науке. Многое было сказано об этой трагедии, огромная палитра мнений окружает события шестидесятипятилетней давности. На подходах и концепциях сказывалась и логика внутриполитической Р±РѕСЂСЊР±С‹ в США, и противостояние холодной РІРѕР№РЅС‹.Но СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕР№ публике, как любителям истории, так и большинству профессионалов, те далекие уже РѕС' нас дни и события известны больше понаслышке. Расстояние и время, отделяющие нас РѕС' затерянного на просторах РўРёС…ого океана острова Оаху, дают отечественным историкам уникальный шанс непредвзято взглянуть на проблему. Р

Михаил Александрович Маслов , Михаил Сергеевич Маслов , Сергей Леонидович Зубков

Публицистика / Военная история / История / Политика / Образование и наука / Документальное
Вторжение
Вторжение

«Вторжение» — первая из серии книг, посвященных Крымской кампании (1854-1856 гг.) Восточной войны (1853-1856 гг.). Это новая работа известного крымского военного историка Сергея Ченныка, чье творчество стало широко известным в последние годы благодаря аналитическим публикациям на тему Крымской войны. Характерной чертой стиля автора является метод включения источников в самую ткань изложения событий. Это позволяет ему не только достичь исключительной выразительности изложения, но и убедительно подтвердить свои тезисы на события, о которых идет речь в книге. Наверное, именно поэтому сделанные им несколько лет назад выводы о ключевых событиях нескольких сражений Крымской войны сегодня общеприняты и не подвергаются сомнению. Своеобразный подход, предполагающий обоснованное отвержение годами сложившихся стереотипов, делает чтение увлекательным и захватывающим. Язык книги легкий и скорее напоминает живое свободное повествование, нежели объемный научно-исторический труд. Большое количество ссылок не перегружает текст, а, скорее, служит, логичным его дополнением, без нудного тона разъясняя сложные элементы. Динамика развития ситуации, отсутствие сложных терминов, дотошность автора, последовательность в изложении событий — несомненные плюсы книги. Работа убедительна авторским профессионализмом и количеством мелких деталей, выдернутых из той эпохи. И чем более тонкие и малоизвестные факты мы обнаруживаем в ней, которые можно почерпнуть лишь из свежих научных статей или вновь открытых источников, обсуждаемых в специальной литературе, тем ценнее такое повествование. Несомненно, что эта работа привлечет внимание всех, кому интересна история, кто неравнодушен к сохранению исторической памяти Отечества.

Сергей Викторович Ченнык

Военная история / Образование и наука
Растоптанная Победа. Против лжи и ревизионизма
Растоптанная Победа. Против лжи и ревизионизма

В современной России память о Победе в Великой Отечественной войне стала последней опорой патриотизма, основой национальной идентичности и народного единства: 9 Мая – тот редкий день, когда мы всё еще ощущаем себя не «населением», а великим народом. Именно поэтому праздник Победы выбрали главной мишенью все враги России – и наследники гитлеровцев, которые сегодня пытаются взять реванш за разгром во Второй Мировой, и их «либеральные» подпевалы. Четверть века назад никому и в страшном сне не могло присниться, что наших солдат-освободителей станут называть убийцами, насильниками и мародерами, что советские захоронения в Восточной Европе окажутся под угрозой, а красную звезду приравняют к свастике. У нас хотят отнять Победу – ославить, оклеветать, втоптать в грязь, – чтобы, лишив памяти и национальной гордости, подтолкнуть российское общество к распаду – потому что народ, не способный защитить собственное прошлое, не может иметь ни достойного настоящего, ни великого будущего.Эта книга дает отпор самым наглым попыткам переписать историю Второй Мировой, превратив героев в преступников, а преступников – в «героев». Это исследование опровергает самые лживые ревизионистские мифы, воздавая должное всем предателям, палачам и гитлеровским прихвостням – от русских коллаборационистов до прибалтийских «лесных братьев» и украинских нацистов.

Александр Дюков , Александр Решидеович Дюков

Военная история / История / Политика / Образование и наука