Знаменитые пираты мира

1 января 1800 г. Сюркуф подстерёг в устье Ганга английский корабль «Джейн», направлявшийся в Бомбей в сопровождении 2 больших судов. Поскольку «Джейн» отстал от своих спутников, «Кларисса» смело атаковала его и, несмотря на упорное сопротивление англичан, взяла их корабль на абордаж. Капитану «Джейн» Сюркуф великодушно вернул шпагу — тот дрался до последней возможности. По пути к Реюньону Сюркуф захватил ещё один корабль, принадлежавший американцам. Сдав свои призы, он снова вышел в море — на сей раз на корабле «Уверенность». Переоснастив корабль на Иль-де-Франсе, французы взяли курс на Цейлон. В первые же дни крейсерства удалось захватить несколько английских судов с богатыми грузами. Сюркуф отпустил их за выкуп. 7 августа он отважился напасть на 38-пушечный английский корабль «Кент». Кроме экипажа и пассажиров, на его борту находились 250 моряков, спасённых с горевшего судна. Когда корабли сблизились, французы различили на корме британца «грациозную группу очаровательных молодых женщин в элегантных нарядах, которые спокойно из-под зонтиков смотрели на нас, словно мы не заслуживали ничего, кроме любопытства». Приблизившись к неприятелю с подветренной стороны, Сюркуф вдохновил своих людей на абордажную схватку и, после ожесточённого сражения, одержал победу. Приз был отведён в Порт-Луи. Распродав добычу и получив свою долю, Сюркуф повёл «Уверенность» к берегам Франции, куда и прибыл в 1801 г.

Обладая капиталом в 2 млн. франков, Сюркуф женился на Мари-Катрин Блез и получил от правительства патент на офицерский чин. Позже он был награждён орденом Почётного легиона и имел встречу с Наполеоном, которому пообещал снарядить несколько корсарских судов для борьбы с английским судоходством. Он действительно отправил в море 5 кораблей, деятельность которых значительно упрочила его финансовое положение.

В 1806 г., когда во Франции узнали о поражении адмирала Линуа и взятии его в плен англичанами (это случилось в Индийском океане), Сюркуф решил снова отправиться в Ост-Индию на корабле «Ревенан». За три осенних месяца 1806 г. он захватил и привёл на Маскарснские о-ва 14 английских судов с рисом. Этим он спас французских колонистов от голода и увеличил своё состояние ещё на несколько сот тысяч франков. Выполняя приказ губернатора, Сюркуф передал свой фрегат под командование капитана Потье, а сам пересел на старый линейный корабль «Шарль». Потье захватил у берегов Индии громадный португальский корабль «Зачатие св. Антония». Сюркуфу приказали отвезти пленных во Францию. 21 ноября 1807 г. он вышел в море на «Шарле» и после грудного перехода, занявшего больше года, благополучно вернулся на родину. С тех пор он не выходил на корсарский промысел, однако снарядил и постоянно держал на море не менее 19 корсарских кораблей.

Робер Сюркуф умер в своём замке недалеко от Сен-Мало в 1827 г., будучи одним из самых богатых и уважаемых судовладельцев Франции.

ИППОЛИТ ДЕ БУШАР

Ипполит де Бушар (1780—1837) — один из самых известных французских корсаров периода Войны за независимость испанских колоний, сражавшийся за свободу Аргентины, Чили и Перу. Прославился своими операциями в бассейне Тихого океана.

Бушар родился на юге Франции, в окрестностях городка Сен-Тропе. Свою морскую карьеру начинал в торговом флоте, затем перешёл в военный флот и в период наполеоновских войн сражался против англичан. После участия в экспедициях в Египет и на Гаити, разочаровавшись в руководителях Французской революции, Бушар в 1809 г. подался в Аргентину. Он приветствовал Майскую революцию 1810 г. и присоединился к аргентинской эскадре, насчитывавшей всего 3 судна. В марте 1811 г. она сразилась на р. Паране с 7 судами испанских роялистов из Монтевидео.

В 1815г. Бушар перешёл под командование адмирала Уильяма Брауна, эскадра которого в начале следующего года оперировала в водах Перу против испанского судоходства и обстреливала береговые укрепления противника. После неудачного нападения на Гуаякиль аргентинцы свернули свои операции в Тихом океане, и в июне 1816 г. Бушар вернулся в Буэнос-Айрес на трофейном фрегате «Консеквенсия». Там он переименовал фрегат в «Ла Архентину» и начал готовиться к новой экспедиции.

В июле 1817 г. Бушар вышел в море, чтобы идти к Филиппинам, принадлежавшим в то время Испании. Располагая информацией о том, что Филиппинская компания ведёт торговлю с Индией, он собирался устроить охоту за её судами. 4 сентября фрегат стал на якорь в гавани Таматаве на Мадагаскаре. Здесь какой-то британский офицер попросил Бушара помочь ему задержать 4 невольничьих судна. Аргентинец охотно откликнулся на эту просьбу и, захватив упомянутые суда, забрал себе часть трофейной провизии.