Знание-сила, 2005 № 01 (931)

Медаль для участников боя крейсера «Варяг» и канонерской лодки «Кореец» с японской эскадрой при Чемульпо 27 января 1904 г.

Дальневосточная эскадра. Крейсеры «Лена», «Громовой», «Россия», «Богатырь» и «Рюрик».

Почему я с этим не согласен? Во- первых, как таковой Русско-японской войны не было, а была маньчжурская кампания. Примерно так, как у Наполеона была знаменитая Итальянская кампания (хотя вообще-то Франция и ряд итальянских государств находились в состоянии войны, но мы знаем именно Итальянскую кампанию). Точно так же хотя была формально война между Францией и Россией, но операцию Суворова в северной Италии мы называем Итальянским походом. В этом смысле правильнее было бы говорить об операции, которая развертывалась в Маньчжурии и которую граф Игнатьев, автор знаменитой книги «50 лет в строю», постоянно называет Маньчжурской операцией. Да и не только Игнатьев — многие люди воспринимали ее как Маньчжурскую операцию. И, на мой взгляд, это более правильная постановка вопроса.

Война началась в ночь с 8 на 9 февраля 1904 года внезапной атакой японских миноносцев на русскую тихоокеанскую эскадру, стоявшую на внешнем рейде без всяких мер охранения. Японцы минной атакой вывели из строя два лучших русских броненосца и один крейсер. Затем японцы произвели высадку сухопутных сил в нескольких точках в Корее и Китае (170 тысяч человек были высажены в течение четырех месяцев) и начали движение широким фронтом к Мукдену. После сражения у Мукдена фронт надолго остановился у Сыпингая. 23 августа 1905 года в результате переговоров, начатых по инициативе президента США Теодора Рузвельта. в Портсмуте между Россией и Японией был заключен мир.

Подробно говорить о ходе военных действий, на мой взгляд, нет необходимости, хотя отмечу главные моменты: армия в Маньчжурии была довольно слабая, не насчитывала ста тысяч человек и быта разделена на несколько отдельных отрядов, которые перекрывали разные участки, где. по мнению русского командования, японцы могли высадиться на берег. Японцы примерно в этих местах и высадились, но высадились они под прикрытием мощного артиллерийского огня с военных кораблей и очень крупными силами.

По пути их движения с юга и с востока из Кореи на Мукден произошло несколько сражений, каждое из которых русские проиграли, хотя ни в одной операции японцам не удалось добиться цели, которую они ставили, — окружить русскую армию или целиком, или значительную ее часть.

Дело в том, что японская армия воспитывалась в духе воззрений германской армии, которую после Седана. после Франко-прусской войны японцы считали самой сильной в Европе. Конечной целью было для них —устроить русским Седан: иод Шахэ, под Ляояном, под Мукденом — где угодно. Русская армия каждый раз оставляла поле сражения, и поэтому считается, что она проигрывала, но Седана не случилось ни разу, японцам так и не удалось его добиться. Русские вели оборонительные действия на каждом из этих рубежей и отходили. Отходили вглубь. И в конечном счете, проиграв Мукденское сражение, они отошли на позиции под Сыпингаем, и там фактически война закончилась противостоянием двух армий.

И вот туг есть несколько тонкостей, из которых и проистекает мое провокационное заявление. Японцы начали войну крупными силами и постепенно наращивали их, наращивали до такой степени, что исчерпали все наличные резервы. Русская армия начала военные действия малыми силами и постепенно — а это длилось долго, полтора года — тоже наращивала силы и к концу операции, ко времени стояния на сыпингайских позициях, русская армия стала превосходить по численности японскую. При этом, как утверждают источники, японцы настолько исчерпали свои резервы, что под Сыпингаем среди пленных попадались очень молодые новобранцы, почти дети, и люди пожилого возраста.

А русская армия только начинала развертываться. Сложности с ее развертыванием состояли в том, что на маньчжурский театр войны вела одна линия железной дороги — Транссиб, при этом через Байкал войска вынуждены были перевозить сначала на судах, потом, зимой возили по льду. Одновременно быстрыми темпами строили обходную линию по южному берегу, и где-то к середине войны ее построили. Но все равно это была одна линия, более того, от нее на Мукден ответвлялась тоже только одна линия железной дорога. А полевые дороги в Маньчжурии были очень плохие, и в результате маневры обеих сторон были стеснены этими ограниченными путями сообщения.

И.Е. Репин. Николай II 1905 г.

Японцы оказались гораздо более прозорливыми, много полевых дорог сделали руками местных китайцев, поэтому и были подвижней русской армии.