Зверь лютый. Книга 22. Стриптиз

И, тем не менее, раз за разом - по тем же граблям.

Впрочем, не только наши.

"Однако дела ланкастерцев были плохи... Ночная стража уже сняла свои доспехи; остальные - разутые, неодетые, не подготовленные к битве - все еще сидели по домам. Во всем Шорби было, пожалуй, не больше пятидесяти вооруженных мужчин и оседланных коней.

Звон колоколов, испуганные крики людей, которые бегали по улицам и колотили в двери, очень быстро подняли на ноги человек сорок из этих пятидесяти. Они поспешно вскочили на коней и, так как не знали, откуда грозит опасность, помчались в разные стороны".

Другая страна, триста лет спустя. Сплошь военные профессионалы в ...надцатом поколении. Но из двух тысяч ланкастерцов не набралось достаточно бойцов, чтобы остановить семь сотен йоркцев. Одеваются медленно.

Быстро изготовиться к бою - не величественно. Надо шевелиться, суетиться... терять авторитет. Среди слуг и соратников. Не благородно.

-- Эй вы, там! Подождите! У меня бант на сюрко сполз, сща-сща, брыжжи с колготками поправлю, судья на ринге даст отмашку... и начнём.

Если вам нужна победа в благородном бою - вы ждёте. Пока ваш визави переменит резинку в трусах. Если поражение противника, то, как Ричард Третий в Шорби - в атаку.

Мне победа не нужна - мне нужно истребление противника. И мне жаль моих ребят. Которые головы свои подставлять будут. Под мечи острые, а не под дождик весенний.

Бой в Балахне показал - параметр критический. А изменения в конструкции доспеха - дали возможность сократить время подготовки воина, вбить это в обучение.

Дал Артемию несколько сделанных стеклодувами песочных часов. Кое-что по измерению временных интервалов, особенно - очень коротких, он сам добавил.

-- А успеешь ли, отроче, шеломом прикрыться? Пока в тебя полено летит... Не успел. Повторя-я-ем.

И начал вбивать хронометраж во все элементы обучения. От наматывания портянок до разворачивания маршевой колонны в боевой строй.

Прямо скажу: достигнутая скорость перехода в боевую готовность лишь частично обеспечивалась изменениями вооружения. Куда больше - целенаправленной подготовкой личного состава.

Ересь? - Безусловно. Идеал средневековых эпосов - могучий удар. "Развернись рука, раззудись плечо". Что-то долго раскручивающееся, протяжно несущееся к цели... О! Попало!

Так - не будет. У моих противников "могучий удар" - возможен. Дома, в показательных выступлениях. В реале - их просто зарежут. Шустренько ткнут палашом в мягенькое, незащищённое брюшко. Потом второго, третьего... Пятый-десятый - встретит во всеоружии. Вот с ним и будет бой. Если со страху не сбежит.

Не благородно? Не по-рыцарски? - Сколько стоит вырастить рыцаря? Скольких сирот, ради этого придурка, который не умеет быстро одеваться, вы оставите без куска хлеба?

В индустрии, особенно в металлургии, в металлообработке пошёл лавинообразный, самораскручивающийся процесс. В основе - "сквозняк над обрывом". Восходящие потоки воздуха у стенки Дятловых гор позволили усилить дутьё, увеличить размер домницы, поднять температуру в ней. Пошло... нет - не качественное железо.

На мой вкус, качественное - высоколегированные титановые сплавы. Но то, что сварилось - было однородным. Не в общем объёме - в локальном. В чушке. Свойства металла в соседних точках в 2 сантиметрах друг от друга - не разнились в разы.

Это скачком меняло возможности обработки. Мы смешивали заимствования из других ремёсел (ювелирки, стеклоделанья...) с моими технологическими прогрессизмами и находками моих ребят, добавляли конструктивные решения, типа котла Ярроу, получали новые вещи с новыми потребительскими свойствами.

Чисто к слову.

Фердинанд Вербст, член иезуитской общины в Китае, построил первый автомобиль на паровом ходу около 1672 года. Игрушку для китайского императора. У машинки Вербста нет цилиндров - колёса крутит примитивная горизонтальная турбина, обдуваемая открытой струёй пара.

Вертикальные цилиндры паровой машины увеличивают высоту установки. Для обеспечения устойчивости станину приходится утяжелять. Соответственно увеличивается и давление на дорогу. Всякий, кому доводилось строить что-то типа "БОярки", ручками ощущал разницу в полотне и колее для "кукушки" и для дизельного мотовоза.

Так выкинуть цилиндры!

Ну не растёт нефть на Русской равнине! А ковырять Арланское, например, месторождение на глубине 1400-1450 метров... Ковырялки такой пока не выросло.

У меня тут горючка - сама произрастает. Брось землю пустой - она лесом покроется. На этом всё подсечно-огневое земледелие тысячи лет держится.

Паровой двигатель всеяден. Это не "внутреннего сгорания", где каждый тип - требует своего вида топлива.

У Твена описывается гонка пароходов на Миссисипи. Там в топку одного из участников кидали копчёную колбасу. Попробуйте накидать сосисок в бензобак.

И пароход у Твена, и паровые дилижансы в Англии в начале 20 века - взрывались. Если заблокировать регулятор Уатта... Техника в руках дикаря - опасна для дикаря. И для всех его окружающих. Никакой механизм не гарантирован от маразма лысой обезьяны. Но это вопросы борьбы с маразмом. А не с механизмом.