Самолеты "Громовержец", несущие службу в боевых частях ВВС еще с тридцатых – тогда, во время войны на территориях энтузиастами был собран первый прототип с тремя пулеметами в салоне, наводимыми на цель визуально – и постоянно модернизировались. По результатам кампании в Бейруте, в которой они сыграли одну из ключевых ролей, а один из самолетов даже был сбит – в конструкцию "Громовержца" были внесены изменения. Сам самолет покрыли только недавно разработанной специальной краской черного цвета – она частично поглощала радиоизлучение. На двигатели самолета – самое уязвимое место – поставили специальную аппаратуру, при угрозе поражения ракетой она впрыскивала в выхлопную струю состав, содержащий жидкий азот и ракета в большей части случаев, четыре из пяти теряла цель. Втрое увеличили количество отстреливаемых тепловых ловушек.

Работа самолета с высоты менее трех тысяч метров теперь была признана недопустимой, под новые высоты модернизировали и вооружение. Спаренная тридцатимиллиметровка с вертолета стала на этой модификации самолета теперь не средним калибром, а малым. Два четырехствольных пулемета калибра 12,7 с боезапасом демонтировали – а вместо них установили пятидесятисемиллиметровую зенитную пушку с переделанной системой питания. На испытаниях, бронебойный снаряд такого орудия поджег танк, и это было неудивительно – сверху находится самая незащищенная зона танка. Количество автоматически сопровождаемых целей – увеличилось с десяти до восьмидесяти.

Загруженный под завязку "Громовержец" взлетал с короткой полосы, длинная была постоянно занята, и поэтому взлетали с короткой полосы. Этот самолет, один из трех которые базировались здесь, был таким же, как и все – большим, черным, ощетинившийся стволами пушек с левого борта – но кое-какое отличие было. Слева, на фюзеляже был изображен крест – один из уникальных случаев в армии, когда Летным крестом был награжден весь экипаж и машина.

Это и был тот самый "Громовержец-два", сбитый над Бейрутом и первым прошедший модернизацию, потому что ремонтировать все равно было нужно, а заодно его и модернизировали. Командором огневой группы остался Павел Бульба, теперь уже полковник, первым пилотом "Громовержца", или "пса", как его называла команда, стал один из опытных асов тяжелой штурмовой эскадры, подполковник Близнюк, который сумел в свое время, еще не будучи подполковником, посадить транспортный самолет со всеми остановившимися двигателями, на планировании. Тогда пулеметный огонь и жесткая посадка в бейрутском аэропорту сильно искорежили "пса" и может быть было бы правильнее построить новый самолет. Но ВВС решили восстановить этот, чтобы он продолжал летать – и в этом была какая-то сермяжная правда.

Герои просто так не гибнут.

Старый пес тяжело поднимался в воздух, оставляя за собой шлейф дыма от разгонных блоков – без них, на одних двигателях с короткой дорожки, разогнаться было невозможно. Под брюхом мелькнули циклопические сооружения нефтеперегонного завода, выкрашенные в серо-стальной цвет, потом самолет пошел влево, ввинчиваясь в небо с левым креном – и под брюхом его оказалась уже вода. Десантные корабли стояли на рейде, соблюдая затемнение, сам город горел, столбы дыма поднимались во многих местах, к облакам, подпирая стремительно темнеющее небо.

На западе, там, где пока еще мир – догорал закат, с востока неумолимо надвигалась тьма.

Заложив последний вираж и дав самолету боевой курс сто сорок с креном влево, подполковник решил что самое время выйти на связь и доложиться.

– Главный, я Гром-Два, набор высоты закончил, вошел в зону огня, готов работать.

– Гром-два, принято, вам назначен северный сектор, по карте – до линии шесть. Ориентируйтесь на вышку телерадиостанции, по вышке не стрелять, там наши люди. Боевая задача – патрулирование и уничтожение целей, отмеченных наземными группами. Ниже три– два нуля не снижаться, в городе остались неподавленные зенитные установки. При обнаружении любых зенитных средств открывать огонь на поражение, это противник.

– Главный, вас понял, вопрос – считать ли противником перемещающуюся в городе бронетехнику?

– Гром-два, отрицательно. Часть техники захвачена и используется десантом. Всю технику кроме средств ПВО уничтожать только после визуального подтверждения от наземных групп, что техника принадлежит противнику, как понял, прием.

– Главный, вас понял, огонь по подтверждении.

– Верно, отбой!

Подполковник переключил связь на внутреннюю, громкую.

– Итак, господа, сейчас двадцать два – семнадцать по местному времени, экипаж самолета "Бейрут – Бендер-Аббас – Тегеран" приветствует вас, и надеется, что следующая посадка будет не в аду. Ну а сейчас, господа – начинаем концерт по заявкам…