Читаем полностью

— Это не поможет… — полковник отвернулся — Вышка я Тридцать первый, прошу разрешения начать рулежку!

— Тридцать первый, я Вышка, рулежку разрешаю, полоса один — три.

— Вас понял, Вышка…

Запустился один двигатель, затем второй. На ВПП и на рулежных дорожках никого не было, работу аэропорта остановили из-за самолета со спецгрузом. Уже через несколько минут маленький самолет бодро поднялся в воздух, уходя на запад, в сторону тихоокеанского побережья…


Как это и было оговорено, эскорт ожидал прямо у беговой черты, в пределах двенадцатимильной исключительной зоны самолет со спецгрузом ожидали. Сразу восемь флотских истребителей-бомбардировщиков Ф-18 свалились откуда то сверху, словно с небес, один из них завис буквально в нескольких метрах от пилотской кабины. Полковник Раск с удовольствием заметил черный туз на фюзеляже — сорок первое авиакрыло, так и называющееся „Черные тузы“. Подразделение, которым он командовал — до того идиотского случая с узкоглазыми, когда его после не совсем удачного катапультирования сочли негодным для полетов на истребителях и теперь он вынужден был возить всякую дрянь с черепашьей скоростью. Он даже узнал номер самолета…

— Том, я напишу на тебя рапорт, как только приземлимся — полковник прижал тангету микрофона

— Вот как? В таком случае мы удаляемся и оставляем тебя наедине с нашими маленькими узкоглазыми друзьями.

Ф-18 покачал крыльями, это означало что ведущий собирается совершить маневр, остальные же должны ему следовать.

— О, нет, нет, нет… Не уходи я этого не переживу. Еще один танец с узкоглазыми — это слишком даже для меня. Кстати, как они поживают?

— Нормально поживают. Только когда летели сюда, мы видели четверых, правда связываться с нами они не захотели. На обратно пути будет больше так что готовься…

— Тебя понял…


Японцы и правда появились — аж шестнадцать истребителей. Майор Томас Кулидж, один из офицеров крыла, командующий группой эскорта не сказал, что по пути сюда, они слегка припугнули „Мицубиши“ — один из летчиков выпустил короткую очередь из пушки почти впритирку с японцами. Это тоже было в правилах игры, хотя и на самой их грани. Японцы неофициально считали Тихий океан своим „домашним“ океаном, в Атлантику, где были и русские и североамериканцы и германо-римляне и итальянцы они не совались, понимая, что им там делать нечего — а вот здесь буквально кишмя кишели, превосходя все другие державы региона если не качеством — то во всяком случае количеством. И игры были на грани фола, а иногда и выходили за грань как в случае с полковником Раском. Нравы здесь были такие же как в дурном квартале — если тебя где то обидели ты собирал друзей, брал бейсбольные биты и возвращался туда где тебя обидели. Вот и сейчас — сочтя произошедшее часом раньше оскорблением, японцы вернулись снова, прихватив с собой друзей.

— Сэр, бандиты слева на три часа — предупредил второй пилот

И тут ярко-алая трасса распорола воздух прямо перед фюзеляжем.

— Два-четыре — работаем! Два-один и два-два, прикройте Тридцать первого!

Шесть истребителей „ромашкой“ разошлись в разные стороны, выходя на позиции для атаки и охватывая японцев. Небо буквально кишело темно-зелеными, с красным кругом на фюзеляже птицами. Зеро…

В отличие от американцев, Мицубиши Зеро брали не хитроумной электроникой, и не мощным двигателем — а оточенными навыками пилотов-самураев в сочетании с хорошим аэродинамическим качеством фюзеляжей и почти полным отсутствием защиты. У Японцев бронирования почти не было, из боевой истребитель в этом смысле мало отличался от гражданского самолета, только двигатели прикрывала кое-какая броня, а пилота и вовсе — только тонкий слой обычного алюминиевого сплава. В этом была вся Япония — истинно самурайское презрение к смерти. Поэтому, Зеро был самым скоростным истребителем на Тихом океане, в этом ему уступали и русские и североамериканцы. Больше скорость могли развить только русские М245, истребители-бомбардировщики предельных параметров, вылетавшие со стороны континента — они запросто брали три скорости звука и летали почти в стратосфере. Но тут их не было — а было только шестнадцать японцев против восьми североамериканцев.

— Адамс, я Тридцать первый! Мэйдэй, мэйдэй! Атакован японцами!

По меркам забав над океаном это было поражение, причем основательное. По неписанным законам, если ты выходил на связь со своим авианосцем, говорил что атакован и просил помощи, тем более посылал сигнал „Мэйдэй“ — проиграл без вариантов, противник записывал себе победу и удалялся, гордо покачивая крыльями. Но тут была не игра, был спецгруз, который он обязан был доставить в любом случае.

Однако в наушниках был только вой и треск помех — японцы включили аппаратуру подавления. Мелькнула мысль, что вот сейчас-то он точно вляпался на своем тихоходном корыте и японцы запросто закончат то, что не доделали несколькими годами ранее.

— Адамс, я Тридцать первый! Выйдите на связь! Чрезвычайная ситуация! Мэйдэй, мэйдэй! Атакован японцами!

Перейти на страницу:

Похожие книги

Вечный капитан
Вечный капитан

ВЕЧНЫЙ КАПИТАН — цикл романов с одним героем, нашим современником, капитаном дальнего плавания, посвященный истории человечества через призму истории морского флота. Разные эпохи и разные страны глазами человека, который бывал в тех местах в двадцатом и двадцать первом веках нашей эры. Мало фантастики и фэнтези, много истории.                                                                                    Содержание: 1. Херсон Византийский 2. Морской лорд. Том 1 3. Морской лорд. Том 2 4. Морской лорд 3. Граф Сантаренский 5. Князь Путивльский. Том 1 6. Князь Путивльский. Том 2 7. Каталонская компания 8. Бриганты 9. Бриганты-2. Сенешаль Ла-Рошели 10. Морской волк 11. Морские гезы 12. Капер 13. Казачий адмирал 14. Флибустьер 15. Корсар 16. Под британским флагом 17. Рейдер 18. Шумерский лугаль 19. Народы моря 20. Скиф-Эллин                                                                     

Александр Васильевич Чернобровкин

Фантастика / Приключения / Морские приключения / Альтернативная история / Боевая фантастика