10 заповедей коммуникационной войны. Как победить СМИ, Instagram и Facebook

Судя по всему, Дмитрий Медведев был уверен в быстрой и легкой победе. В рамках коммуникационного «блицкрига» правительства были подготовлены тезисы о том, что нежелание платить в системе «Платон» — это провокации со стороны «серых» перевозчиков, не желающих платить налоги. Неплохая попытка сместить акцент (см. заповедь номер 1), однако она обернулась провалом и по сути удалением правительства с арены коммуникационной схватки. Почему?

«Серых» перевозчиков оказалось так много (или они были коммуникационно гиперактивны), что посыл правительства стал выглядеть откровенной демагогией. В результате дальнобойщики просто перестали воспринимать правительство как субъект для договоренностей и диалога, перейдя к поиску контакта непосредственно с президентом. Все попытки правительства исправить ситуацию приводили к обратному результату. А такой провал, как встреча с подставными представителями дальнобойщиков для демонстрации якобы переговорного процесса, окончательно вывел правительство из коммуникационной схватки.

Для погашения конфликта Министерству ни в коем случае нельзя было обманывать и обвинять протестующих и входить с ними в конфликт. Чтобы не допустить колонны большегрузов, идущие со всей страны «на Москву», Минтранс должен был провести в субъектах открытые совещания с протестующими, приглашая местные и федеральные СМИ, включиться в решение проблемы, создать специальную рабочую группу. Дальнобойщики «выпустили» бы пар на местах, а министерство в диалоге с ними смогло бы подготовить план решения вопроса. Увы, как это часто бывает в российской действительности, в ситуации с «Платоном» регулятор воспринял возможную уступку и диалог с водителями как «прогиб». В конце концов, ему пришлось «прогнуться» и снизить штрафы в сотни раз, а потом и вовсе засчитать оплату «Платона» в качестве транспортного налога. Но произошло это ценой многомиллионных потерь бизнеса, массовых акций по всей стране и даже человеческой жизни — во время протестов один дальнобойщик трагически погиб.

Кремль же нарушил заповедь коммуникационной войны «Не молчи» и поплатился тем, что ему пришлось принять на себя всю тяжесть по разрешению ситуации, причем как в коммуникационном, так и политическом отношении.

Наблюдая нарастающую коммуникационную катастрофу и бессилие правительства, Владимир Путин молчал. Пресс-секретарь президента Песков по сути подчеркивал факт молчания президента, упоминая на своих встречах с журналистами, что Путин в курсе ситуации с дальнобойщиками, но оставляет ее без комментариев. Это заставляло водителей большегрузов все больше поднимать градус протеста. Они прямо говорили, что верят только в разговор с «царем». Рос накал и коммуникационного конфликта. Протестующих поддерживало все больше обычных граждан. Недовольство небольшой группы грозило перерасти в недовольство властью в целом. Всего этого можно было избежать, если бы президент начал диалог с дальнобойщиками на раннем этапе конфликта. В итоге Путин пошел на разговор, сделав это откровенно поздно и полностью лишив себя маневра для содержательных переговоров с недовольными гражданами. Президент по сути полностью удовлетворил требования протестующих, заменив плату за «Платон» отменой транспортного налога на большегрузные автомобили. Хотя эта перестановка и позволила ему сохранить имидж «непрогибаемого» лидера государства.

Олег Тиньков vs блогеры: как потерять репутацию банка за несколько дней

«Это вообще безобразие», — так Владимир Путин на заседании президентского совета по правам человека охарактеризовал поведение банкира Олега Тинькова в развернувшемся коммуникационном конфликте с блогерами канала Nemagia. Чем же банкир так разъярил президента? Он всего лишь нарушил одну из заповедей коммуникационной войны.

https://www.youtube.com/watch?v=DiLrB66Vsr4

13 марта 2017 года известный ютубер Амиран Сардаров (автор YouTube-канала «Дневник хача» с аудиторией в 5 млн подписчиков) рассказал[61] Юрию Дудю о самом невероятном рекламном предложении в своей карьере: за 2 млн рублей банкир Олег Тиньков попросил его разрезать карту «Альфа-Банка» в очередном ролике и перейти на обслуживание в банк «Тинькофф». Амиран отказался, посчитав такой ход «проституцией», и не захотел обманывать подписчиков, ведь до этого он рекламировал услуги «Альфа-Банка».

https://www.youtube.com/watch?v=7yzZcAj24AI