100 способов избежать аварии. Спецкурс для водителей категории В

Кстати, при разборе аварии после обгона по встречной полосе я вам уже рассказывал об эксперименте, проведенном в Германии. Двое водителей на одинаковых автомобилях BMW 5-й серии отправились по маршруту длиной 1,5 тыс. км. Задачей одного водителя было двигаться со скоростью потока и не спешить, а второй водитель должен был ехать с максимально возможной скоростью, но в рамках ПДД. В результате второй водитель, естественно, приехал раньше, но всего лишь на полчаса! На участке в полторы тысячи километров выигрыш во времени при максимуме усилий второго водителя составил всего полчаса. При этом у него было множество аварийных ситуаций и экстренных торможений в отличие от первого водителя, который избежал всего этого.

Так что имейте в виду, что спешка практически не дает выигрыша во времени. Время в пути, к сожалению, определяется не скоростью вашего движения, а скоростью потока, дорожными условиями и режимом работы светофоров.

В то же время, если человек опаздывает, спешка возникает как бы сама собой, и ее довольно сложно осадить волевым усилием. Поэтому самое простое, что можно сделать, чтобы избежать спешки и неадекватных действий за рулем, — это заблаговременно выезжать к пункту назначения. Если вы оценили время пути в один час, выезжайте на десять минут раньше, и тогда спокойствие за рулем вам гарантировано. Если, конечно, вас не выведет из себя поведение окружающих водителей, что мы уже обсудили выше.

4.1.4. Внешние отвлекающие факторы

Телефон

Все водители знают, что разговор по телефону за рулем сильно снижает безопасность движения, но почему-то мало кто из них воздерживается от таких разговоров.

Исследования показывают, что во время разговора по телефону с помощью устройств «hands-free» (то есть в лучшем случае) активность коры головного мозга снижается примерно на 30 %, что ведет к замедлению реакции водителя. Другими словами, управление автомобилем для водителя становится чуть ли не второстепенной задачей. А это понятно и без исследований: авто с говорящим по телефону водителем можно узнать в толпе машин по одной только манере езды.

Если же говорить о вождении одной рукой, в то время как вторая прижимает телефон к уху, то это еще опаснее: вероятность совершить ДТП возрастает в этом случае в 4–5 раз.

Вывод: старайтесь избегать разговоров по телефону во время движения. А если звонят вам, то либо пропускайте входящие звонки, чтобы перезвонить позже, либо останавливайте машину у обочины для разговора, который вы не хотите откладывать.

Музыка

Возможно, вы удивитесь, но все больше ученых приходит к выводу о вреде музыки за рулем с точки зрения безопасности езды. Проще сказать, в каких случаях она полезна: в долгих междугородных поездках по шоссе спокойная негромкая музыка привлекает внимание водителя и помогает в борьбе с сонливостью. И в пробке музыка может спасти от скуки и уныния. Во всех остальных случаях музыка отвлекает, скрывает от водителя окружающие звуки, которые могли бы способствовать безопасной езде, и может даже вызывать агрессию водителя. Особенно опасна тяжелая музыка (например, Rammstein), так как она особо энергична, экспрессивна и агрессивна и фактически вынуждает водителя ехать в ритме и в стиле музыки. Отсюда становится понятно, что какие-нибудь Rammstein или Nirvana — самые неудачные «спутники» в поездке, и их лучше слушать где угодно, только не за рулем. Не говоря уже о таких «зубрах», как Metallica и Sepultura. Причем кратковременное включение такой музыки тоже заводит и настраивает на агрессивный лад. Бывает достаточно на «длинном» красном светофоре прослушать одну энергичную композицию, чтобы потом провоцировать одну за другой аварийные ситуации. Проверено!

Выводы: воздерживайтесь от музыки за рулем. Если и слушать ее, то на свободной загородной трассе, и негромко, и не особо энергичную и не особо быструю. Самые неудачные условия для прослушивания музыки — интенсивное движение в крупном мегаполисе, когда голова и без музыки перегружена заботами. Самые опасные в дороге стили музыки — тяжелый рок, альтернатива, металл и иже с ними.