1712 год – новая столица России

В 1716 г. в Петербург приехали два маститых европейских архитектора. Один из них – итальянец Бартоломео Карло Растрелли – прибыл зимой со своим сыном, будущим знаменитым зодчим Петербурга Бартоломео Франческо Растрелли, получившим на новой родине имя Варфоломей Варфоломеевич. Другой зодчий – француз Жан-Батист Александр Леблон – приехал летом со своей семьей и подмастерьями. На француза государь возлагал большие надежды и назначил его главным архитектором города. Он пожаловал Леблонучин генерал-архитектора с окладом в 5000 рублей в год (жалованье Трезини не превышало одной тысячи) и подчинил ему других архитекторов, включая Трезини.

Леблон получил указание разработать еще один генеральный план Петербурга. Государь пожелал из двух проектов, Леблона и Трезини, выбрать наилучший или взять из них лучшие решения для разработки третьего проекта.

В феврале 1717 г. Леблон представил свой первый генплан строительства Петербурга. В его основе лежала та же идея государя размещения на Васильевском острове политического и торгового центра города. Он предложил создать территорию города-крепости в форме эллипса, в соответствии с градостроительной традицией французской и итальянской архитектуры. Внутри крепостных стен Леблон предусмотрел каналы-линии, площади, парки, дворцы, храмы и прочие городские объекты жизнедеятельности. За стенами снаружи он предложил поселить «подлый народ», а также разместить огороды и кладбища.

Леблон предполагал ансамблевый принцип строительства, разделив зоны жилой и общественной застройки. В центре он отвел места для элитной застройки, разработал набор объектов для создания центральной городской площади – ратушу или здание Сената, обелиски, памятники. Леблон также ввел правило брандмауэров, то есть застройку парадных улиц домами, стоящими вплотную друг к другу, без промежутков для въездов.

Однако, чтобы по этому генплану строить город, окруженный крепостными валами с бастионами, пришлось бы снести значительную часть уже возведенных зданий, обратно засыпать и перепланировать многие каналы. Поэтому проект Леблона не утвердили и продолжили застраивать его по проекту Трезини. Тем не менее при этом был использован ряд идей Леблона, в частности формирование пяти административных частей – Санкт-Петербургского острова, Адмиралтейского острова, Васильевского острова, Московской стороны и Выборгской стороны.

После кончины государя Петра Алексеевича в январе 1725 г. застройке Васильевского острова стали уделять все меньше внимания, и общегородской центр начал складываться на Адмиралтейской стороне.

Кронштадт

13 февраля 1712 г. капитаны четырех кораблей, находившихся в Петербурге, получили письменный указ государя, где, в частности, говорилось: «Понеже мы ныне отъезжаем отсель, того ради долженствует ваше радение учинить и на мели стоящие корабли переволочь, не отговариваясь малою водою…» То есть капитаны обязывались построенные на Адмиралтейских верфях в Петербурге корабли перегнать в бухту на острове Котлин. Проблемой Петербурга было то, что полноводная Нева с достаточно глубоким фарватером в пределах города при впадении в Финский залив была мелководной. Поэтому большие корабли со значительной осадкой могли пройти из Петербурга к острову Котлину только с помощью специальных плоскодонных судов, называвшихся камелами. Таким образом, построенные в Петербурге корабли переправлялись к Котлину, а там уже довооружались и комплектовались такелажем. Подобная проблема существовала и для больших торговых судов. Они разгружались на острове Котлин, а оттуда товар доставляли в Петербург на мелких судах. Для стоянки военно-морских судов на острове Котлин в ноябре 1709 г. начали строить бухту, а в 1712 г. указано строить также бухту купеческую для крупных торговых судов.

Остров, который финны называли Ретусаари, а шведы Рейтшер, русские люди переименовали в остров Котлин, от слова «котел». Существует легенда, согласно которой шведы при высадке на остров русских поспешно бежали, оставив на костре котелок. Этот легендарный котелок и изобразили впоследствии на гербе Кронштадта.

Остров стал осваиваться русскими с первых лет строительства Петербурга. В 1703 г. на отмели в южной части острова заложили форт и дали ему голландское название Кроншлот, то есть Коронный замок. 7 мая 1704 г. форт освятили, и над ним взвился российский флаг. Эта дата считается днем рождения Кронштадта. Коменданту крепости Тимофею Трейдену государь дал наказ: «Содержать сию цитадель с Божиею помощью аще случится хотя до последнего человека и когда неприятель захочет пробиться мимо оной, тогда стрелять, когда подойдет ближе, и не спешить стрельбою…» Форт Кроншлот перекрыл главный фарватер, ведущий в устье Невы. За все время существования форта мимо него не прошел ни один вражеский корабль.