1917. Разложение армии

Алексеев

20/III 1917 г. № 2719. (В.-уч. Арх.; дело № 452; л. 19–23.)

№ 16. Телеграмма особого делопроизводства при главном полевом интендантстве начальнику генерального штаба от 7 апреля 1917 года

Секретно

Прошу передать эту телеграмму секретным порядком министру земледелия, копию военному министру. Положение Кавказармии фуражным довольствием чрезвычайно опасно. Вся система довольствия армии, как известно, по отсутствию железных дорог основана на подвозе транспортами, работа которых при горных условиях очень тяжела. Установленная восьмифунтовая дача безусловно на Кавказе для транспортов мала, необходимо восстановить двенадцатифунтовую, а затем, по пути движения транспортов, устроить фуражные склады для их собственного питания, иначе транспорты будут сами съедать то, что везут войскам. При таких условиях необходимо увеличить подвоз зернофуража на базы Кавказского фронта и довести его обязательно до норм, установленных на март и апрель. За последние три месяца подвоз настолько слаб, что запасы быстро падают, и скоро кормить лошадей будет нечем, в результате чего следует опасаться потери конского состава со всеми трагическими последствиями. Не откажите в срочных реальных мерах и сообщении мне о последующем.

Деникин

7/IV 1917 г., № 3298. (В.-уч. Арх.; дело № 1019; л. 1.)

№ 17. Телеграмма генерала Деникина министру земледелия от 17 апреля 1917 года

Получаю крайне тревожные телеграммы о положении продовольствия Кавармии вопрос чрезвычайно обострился. Поступление уполномоченных минзема продовольствия фуража конце марта выражалось: муки около одной пятой, ячменя около одной восьмой, сена менее половины потребности по последним сокращенным дачам, с 1 по 5 апреля включительно это поступление выражалось: муки одна десятая, ячменя одна пятнадцатая, сена немного более четвертой части. Из изложенного можете усмотреть угрожающее уменьшение подвоза, требующее немедленного принятия чрезвычайных мер, иначе армия ближайшее время будет поставлена безвыходное положение, близкое катастрофе. О последующих ваших распоряжениях прошу меня уведомить.

Деникин

15/IV 1917 г., № 3574. (В.-уч. Арх.; дело № 1019 (Снабж. Кавказ. фронта), л. 3.)

№ 18. Телеграмма особого делопроизводства при главном полевом интендантстве главнокомандующему Кавказской армией от 19 апреля 1917 года

10816. Ввиду удостоверения минзема, что вообще в России зернофуража очень мало, трудно рассчитывать на удовлетворение нужд армии даже в уменьшенной норме, поэтому полагаю, что в добавочный корм следует выдавать местной заготовки только ту кукурузу и жмыхи, кои не могут выдержать хранения, остальное необходимо приберечь на случай большего недовоза летом.

Деникин

19/IV 1917 г., № 3763. (В.-уч. Арх.; дело № 1019; л. 5.)

№ 19. Телеграмма генерала Юденича в Ставку верховного главнокомандующего от 28 апреля 1917 года

3170. Подробные сведения о нуждах для Кавказской армии, посланные военному министру, представлены вам начальником штаба при надписи от 28 марта за № 12220. Наиболее насущная потребность для жизнедеятельности армии, которую необходимо удовлетворить в кратчайшее время, следующая:

1) в артиллерии, в войсковых обозах и транспортах настолько значительный некомплект лошадей, что подвижность их в сильной степени нарушена, некоторые батареи, стоящие на позициях, почти не имеют лошадей, в случае их движения вперед или назад не могут быть передвинуты; обозы некоторых частей, вследствие сильного падежа лошадей зимой, приведены в полное расстройство, а в некоторых частях этих обозов по указанной причине нет; в существующих транспортах выведено из строя от четверти до половины повозок, вследствие падежа и болезней лошадей. Кроме того, формирование новых транспортов, вызываемое безусловной необходимостью, не может быть произведено за отсутствием лошадей. Коневые средства Кавказа истощены. Поэтому необходима самая спешная присылка лошадей из России для пополнения некомплекта лошадей артиллерии и войсковых обозов = 16 тысяч лошадей и для срочного восстановления существующих транспортов и формирования новых = 15 тысяч лошадей. Эти цифры значительно ниже общей потребности, которая определяется в 75 тысяч животных, и присылка их необходима теперь же.

2) Дабы выйти из тяжелого положения снабжения корпусов на главном Эрзерумском направлении, необходимо в кратчайшее время довести провозоспособность узкоколейной дороги Сарыкамыш – Эрзерум – Мамахатун и дать ей подвижной состав для доведения провозоспособности на этом участке до 40 тысяч пудов в сутки. Для этого необходимо: 58 американских или 116 коломенских паровозов и 645 вагонеток.