1940hr (СИ)

- А для обработки трёх гектар не нужен трактор. Достаточно мотоблока. Это такой механизированный плуг с мотором и навесным оборудованием. Топлива он кушает мало, прост в изготовлении, очень популярен в Китае, где маленькие поля и у наших огородников. Эффективность работы пониже, чем у трактора, но всяко лучше, чем у крестьянской лошадки. Нет, коллективизация дело в основе своей правильная, но у нас изначально было общество крестьян на своих наделах - а сломать общество нельзя. Только развить в нужном направлении.

- И ви предлагаете развивать эти, как их, блоки?

- Да, сначала блоки, а потом и небольшой трактор - должны быть у каждого. Вот тогда - начнут работать, потому что и сами могут кушать, и на рынке продавать, и государству сдавать за фиксированную цену.

- А вас нэ смущает, что сдавать они будут меньше? Спэкулировать?

- Рынок, товарищ Сталин. Рынок не позволит, какой смысл задирать цену, если по ней никто не купит? Я лично убеждён, что единственный путь советского союза, не ведущий к развалу - это сочетание рыночной и плановой экономики. Каждая в той сфере, в которой она эффективней другой. Рыночная - для мелких товаров и услуг, которые сильно зависят от спроса и от них зависит в целом удовлетворённость населения уровнем обслуживания, возможностью заработать. В тяжёлой промышленности и машиностроении - плановая экономика, потому как тут спрос статичен и редко изменяется, номенклатура товаров меняется очень редко, значимость в целом для страны крайне большая.

- Интэресная теория. Провэреная?

- Китай в восьмидесятых отказался от плановой экономики. За этим последовал огромный экономический рост. Когда страна разваливалась, только тогда партия пошла на попятную и разрешила мелкое предпринимательство, но было уже поздно. Разрыв в качестве технологий растёт, главное не качество, а привлекательность. Сами понимаете, какое мнение у советских граждан складывается о капиталистических странах, когда их товары выглядят чуть ли не как инопланетные технологии. Справедливости ради, тут тоже своих подводных камней полно, и хлебнули реформаторы горя сполна, но движущая сила в этом.

- В желании потреблять? - выругался Сталин, - всего лишь? Нэ ожидал я такого...

- Потребление - это мотивация. Деньги - универсальное мерило ценности. Дело ведь не в ярких обёртках, а в том, что они вызывают желание обладать товаром. То есть мотивируют работника, увидев красивую вещь, он бежит на работу и просит накидать ему побольше смен и подработок, чтобы заработать больше... или берёт в кредит и вынужден работать эффективнее, больше, его подгоняют пинками из банка. Такая вот естественная система мотивации и премации.

Западные страны лучше мотивировали и своих, и наших граждан. Идеология и прочее тут даже рядом не валялись, всё дело в том, ради чего работает человек. Конкретная, предметная и достижимая цель. Это, конечно, понимали и всеми силами пытались решить - хозрасчёт товарища Косыгина в семидесятых, к примеру... но до конца не довели и всё вернулось на круги своя. Иные варианты, особенно жёсткие, даже не рассматриваются. Ещё одна северная Корея нам не нужна.

- А что с сэверной Кореей? - удивился Сталин.

- Наглядная демонстрация того, что азиаты любую идею могут довести до абсурда. Идею коммунизма в том числе. Ужасная страна-лагерь с антинародной диктатурой монархо-коммунистической династии Кимов. Ваши лагеря и методы по сравнению с ихними это курорт и нега. Мы их, к слову, разбомбили недавно, лет пять назад.

- Ладно, я понял вас. Но не нужно говорить, что в совэтской экономике нет прэдпринимателей. Эсть!

- Да, пока что. После вашей смерти пришёл к власти один дурак, он то и национализировал абсолютно все средства производства. В соответствии с догмами коммунизма. Результат... страшные дефициты, перманентно блуждающие от товара к товару, быстрый рост теневой экономики...

- Я кажэтса знаю, про какого дурака вы говорите. Ничэго, он у меня ещё попляшэт. Вэрнёмся к предмету разговора. Вы сейчас гдэ?

Я огляделся. Мы летели над лесом, над железкой.

- Лечу к Москве вдоль своей железной дороги. Инспектировал.

- Инспектировали? И как? Рэзультат есть?

- Составы уже ходят, - подтвердил я, - правда, не до конечного пункта, но вдоль дороги создаются основные здания для развёртывания поселений-станций. Создаются резервы и запасы топлива и продовольствия.

--Вот, о продовольствии я и хотэл поговорить, - поддакнул Сталин, - скажите, этот ваш план предусматривает какое количество зэмли под раздачу и какое количество вложений?

Я посчитал в уме по-быстрому:

- Транспортировка по моей железке бесплатная. Электричество в поселениях вдоль дороги тоже бесплатное. Мой план основывается на авантюре товарища, о котором мы говорили только что, освоении целинных земель. Освоение началось очень бодро, первые два года урожаи были рекордные, вывозить не успевали - гнил. Потом урожайность наоборот упала до минимума - слишком невыгодно...

- И сколько центнэров пшэницы с гэктара собирал?