1940hr (СИ)

Но это скучно. Обычный локомотив с заострённым носом и стильным, прилизанным видом, обычные вагоны с внешним аэродинамическим корпусом и контейнером под ним... Не скучно было разрабатывать проект пассажирского сообщения. Вагон я взял от нашего старого пассажирского скоростняка - на пятьдесят мест, с удобными, мягкими креслами, в стиле американских и европейских междугородних поездов. Хорошие глубокие раздельные кресла с искусственной кожей - правда, очень натуральной на ощупь и по свойствам, не то что сраный дермантин... Обычный вагон ещё имел приятное освещение, уютные санузлы, хороший дизайн всех деталей, будь то обычные поручни или напольное покрытие с подогревом. Судя по длинне маршрута, идти поезду максимум два-три часа, так что одного пассажирского хватит. А вот грузовых я взял десяток, и они уже сразу начали работу, как только мы дошли до Вязьмы. Грузовое сообщение с крепостью было важным, ведь крепость это пункт обороны против гитлеровских орд. И способ отвлечь как можно больше фашистов. Её супербетонные стены не пробить никакой артиллерией и даже ядерным оружием. Ракеты, РСЗО и многочисленные гаубицы и пушки готовы были уничтожать врага без жалости. Но главное - крепость "Вязьма" имела огромные подземные запасы топлива, провизии, боеприпасов... как только мы дотянули ветку досюда, пришёл поезд с контейнерами и они по специальному лифту поехали наверх, в хранилище.

Это было оружие. Тысячи, десятки тысяч пулемётов МГ-3, а так же пистолеты-пулемёты ППШ, гранаты, гранатомёты... оружия тут было столько, что запыхаешься перечислять. Помимо имевших хождение во вторую мировую тут был автомат HK G3, относительно сбалансированной и неплохой конструкции. Воровать у Калашникова его идею я не хотел, поэтому сделал так, просто проигнорировав остальные доводы разума. Автомат как оружие ближнего боя был гораздо эффективнее пистолета-пулемёта, по всем параметрам - дальность, точность, кучность... Но их было немного, основным оружием, подготовленным для выдачи населению были всё-таки ППД.

Особняком стояли четыре контейнера с "мелкашками", как здесь называли оружие под патрон 5.56. Обычная самозарядная винтовка пистолетного калибра, способная подстрелить мелкую дичь, или врага, но не гарантированно. Дешёвая и простая, для меня, массовая. Несмотря на малый калибр, была чрезвычайно проста в обращении и надёжна. Можно было как минимум - поохотиться на фрицев, патрон пусть и простой, но убойная сила имеется. Да и не винтовочный, такой немцы использовать не смогут, и вряд ли в случае захвата мелкашки что-то нам угрожает.

* * *

Когда я наконец вылез из под земли на свет божий, меня прямо у лифта встречал человек с улыбкой на лице и хитрым блеском в глазах. Он определённо хотел меня в могилу свести! Напугал. Стоит, курит трубку и готовится дальше создавать проблемы... молодец, вождь народов, блин.

- А я всё думаю, гдэ это товарищ Иванов пропал, на земле его нету. А вы вон куда спрятались...

- И это тоже, товарищ Сталин. Не люблю весну. Грязь и влюблённые парочки портят настроение.

- Ну что же вы, товарищ, не поставили в известность мэня или Лаврэнтия?

- Секретность! - округлил я глаза, - и вообще, -- я посмотрел вокруг и вдохнул чистый свежий воздух, пропахший парами бензина и моторного масла, выхлопных газов, воздух МЗГА, - у меня такой счастливый день... Запустили скоростное грузопассажирское метро. Москва-Вязьма-Донецк-Севастополь. Столько радости было...

Сталин пыхнул трубкой и покачал головой:

- Ви себе ищете работу, которая похоже вам интэресна, а не которая нужна.

- Мне именно интересная и нужна, - ухмыльнулся я, - а остальное меня не интересует. Ну что же, товарищ Сталин, радоваться надо, даже после войны советский союз будет иметь возможность путешествовать из Москвы в Крым за два часа с небольшим. Подземное расположение даёт защиту от внешней среды и возможность прокладывать линии с очень высокой скоростью движения.

- Нам бы очэнь понадобился тоннель под керченским проливом.

- Сделаю, - я пожал плечами, - там под Крымом огромная развилка с разворотом, не хухры-мухры. Депо. Можно и аппендикс к дороге приделать, только смысл в чём?

- Нэт, нэ мэтро, обычный, для машын, - Сталин ухмыльнулся, - если вы ещё не забыли, как они выглядят.

Я ответил тем же:

- Припоминаю. Забавные такие, с чёрными колёсами... ну что же, с этим проблем не будет. Но пока что я его делать не буду - это лишит Крым части оборонительной мощи. Он и так крайне хорошо природой приспособлен к обороне - всего один сухопутный перешеек. Я сейчас работаю по Крыму.

- Ми тоже им озаботились, товарищ Иванов. Что ви сделали?

- Подземное грузосообщение с базой снабжения под Вязьмой и два новых аэродрома, оба скрытые в крымских горах. Заметить их проблематично, вертолётная площадка выезжает прямо из склона горы. Внутри горы - крупный командный пункт, укреплённый, бункер на три тысячи человек. Под Крымом ещё восемьдесят бомбоубежищ.

- Нэмало, Бэрия тоже озаботился этими проектами.

Я знал, что всё это по согласованию Берии, Сталина и Берси сделано.