1941. Воздушная война в Заполярье

Выводы по боевым действиям в воздухе за период октябрь – декабрь 1941 года

В последние три месяца 1941 года воздушные бои в Заполярье происходили нечасто по причине того, что противоборствующие стороны не вели больших сухопутных наступательных операций. Всего в течение трех месяцев, октября, ноября и декабря, на Севере произошел 31 воздушный бой, тогда как в одном сентябре их состоялось 29. Общие потери (боевые и небоевые) советских ВВС на Севере за период октябрь – декабрь 1941 года составили 56 самолетов. Структура потерь советской авиации в этот период была следующей. В воздушных боях было потеряно 24 самолета. Огнем зенитной артиллерии противника было сбито 3 самолета. Не вернулся с боевого задания по неизвестной причине 1 самолет. То есть всего по боевым причинам советская авиация потеряла 28 самолетов (то есть уничтоженные в воздушных боях, сбитые огнем зенитной артиллерии и невернувшиеся с боевых заданий). Таким образом, боевые потери составили 50 % от всех уничтоженных самолетов. На аэродроме противником был уничтожен 1 самолет И-16. Один «Харрикейн», находящийся на вынужденной посадке, был расстрелян противником на земле 11 января 1942 года, и поскольку на вынужденную посадку он сел 17 декабря 1941 года, то эта потеря отнесена к декабрю в результате штурмовки вражескими истребителями. В авариях были разбиты 26 самолетов, что в процентном отношении составило 46,4 % от общего числа уничтоженных 56 самолетов. Столь большая аварийность была связана в основном с резким ухудшением погодных условий и отказами авиатехники. Еще 20 самолетов были значительно повреждены: огнем зенитной артиллерией – 1 самолет; в результате бомбардировок аэродромов – 1 самолет; в авариях – 18 самолетов.

Таблица 14. Потери ВВС 14-й армии и ВВС Северного флота за период 01.10–31.12.1941 г.

По спискам потерь 5-го Воздушного флота за период октябрь – декабрь 1941 года немцы потеряли безвозвратно (то есть полностью уничтоженные самолеты и получившие повреждения от 50 % и выше) 27 самолетов по различным причинам. Еще 17 самолетов были существенно повреждены в размере от 10 до 40 %, эти самолеты, вероятно, были восстановлены. Структура потерь, по немецким данным, выглядела следующим образом: уничтожено в воздушных боях 3 самолета; сбиты огнем зенитной артиллерии (ЗА) – 1; не вернулись с боевых заданий – 10; разбиты в авариях – 13. 14 самолетов были значительно повреждены в авариях, 1 – из-за обстрела ЗА и 2 – в воздушных боях. Таким образом, списанными по небоевым причинам оказались 13 самолетов, то есть 48,1 % от числа всех уничтоженных самолетов. Несмотря на то что в рассматриваемый период аварийность в немецкой авиации также резко возросла из-за ухудшения метеорологических условий, все же необходимо произвести корректировку немецких данных о потерях, так как, опираясь на советские оперативные документы, выяснены истинные причины многих пропавших без вести самолетов 5-го Воздушного флота. Выше приведена таблица потерь противника за период октябрь – декабрь, в которой указаны наиболее вероятные причины потерь, которые выверены в ходе рассмотрения хроники боевых действий.

Таблица 15. Потери 5-го Воздушного флота в ходе боевых действий против Советского Союза за период 01.10–31.12.1941 г.

Наиболее вероятная статистика немецких потерь в Заполярье за период октябрь – декабрь выглядит следующим образом. По всем причинам уничтожено 27 самолетов. В воздушных боях уничтожено 12 самолетов; сбиты огнем зенитной артиллерии (ЗА) – 2; пропали без вести – 2; разбиты в авариях – 11. 2 самолета были значительно повреждены в размере от 10 до 40 % в воздушных боях, 1 – из-за обстрела ЗА и 14 – в авариях. Таким образом, наиболее вероятно, что по боевым причинам противник потерял 16 самолетов (59,3 %), по небоевым причинам – 11 (40,7 %).

Выводы по боевым действиям в воздухе на Севере в 1941 году