1941. Воздушная война в Заполярье

Стоит особо подчеркнуть, что в течение дня ВВС Северного флота активно производили разведку морской акватории. Гидросамолеты МБР-2 выполнили 13 самолето-вылетов на разведку коммуникаций противника вдоль Норвежского побережья и подходов к Мурманскому побережью, при этом вражеских кораблей они не обнаружили, и только в порту Варде были замечены два больших транспорта. Кроме того, в 13:40–15:40 Варангер-фьорд и порт Киркенес разведовали два Пе-2 72-го САП, летчики старшие лейтенанты Недрыгайлов и Горкушенко, которые отбомбились по транспортам в порту, бомбы упали на причале.

24 июля 1941 г

24 июля четыре фашистских эсминца, обойдя с северо-востока акваторию, прилегающую к Кольскому заливу, подошли к Мурманскому побережью в районе Иоканки, где в 01:05 их заметили моряки. По флоту было дано оповещение. В 02:35 уже на входе в бухту Восточная Лица немецкие эсминцы обнаружили гидрографическое судно (ГИСУ) «Меридиан», которое в эти дни обходило побережье и снимало людей с маяков. Получив предупреждение о появлении кораблей противника в районе плавания, капитан «Меридиана» попытался укрыться в бухте, но не успел. Мощные боевые корабли атаковали и без труда потопили беззащитное судно, после чего направились на север. Из состава команды и пассажиров спастись смогли лишь 17 человек, а 46 погибли. Еще в 00:51 на поиск вражеских кораблей вылетели 2 МБР-2 118-го МРАП, которые в 03:15 обнаружили четыре эсминца при их отходе в 30 милях к северу от маяка Гавриловский и установили за ними непрерывное наблюдение. В 04:40 экипажи с высоты 2000 метров сбросили по этим кораблям 8 бомб ФАБ-50, но не попали. За парой МБР-2 по той же задаче в 02:28 вылетела пара гидросамолетов ГСТ. Прилетев в район Гариловских островов, в 03:06 ГСТ встретились с немецким двухмоторным самолетом, который атаковал их. Экипажи гидросамолетов посчитали, что их атакуют один или два «Мессершмитта-110», который в действительности оказался «Юнкерсом» Ju-88A-5 № 0745 из разведывательного отряда 1.(F)/124, который обеспечивал действия своих эсминцев. Очевидно, экипажи немецких кораблей вызвали «Юнкерса» с целью отогнать наших разведчиков. Имея преимущество в скорости, немецкий бомбардировщик произвел несколько атак на высоте 500 метров сзади-сверху и сзади-снизу. Стрелки самолетов ГСТ смогли постоять за себя. В результате воздушного боя как Ю-88, так и один ГСТ получил повреждения. В 03:27 поврежденный ГСТ произвел вынужденную посадку в губе Порчниха, это заметили экипажи немецких эсминцев, которые открыли огонь по самолету. Экипаж успел снять с поврежденного самолета радиоприемник и приборы, все летчики невредимыми выбрались на берег, после чего самолет ГСТ был уничтожен артиллерийским снарядом. Вечером в 19:45 экипаж был доставлен на свой аэродром другим прилетевшим самолетом ГСТ. В то же время, по немецким данным, после этого воздушного боя с двумя советскими гидросамолетами на аэродроме Хебуктен произвел вынужденную посадку на «брюхо» Ju-88 № 0745 из разведотряда 1./124, самолет при этом получил значительные повреждения в размере 30 %, но, очевидно, был отремонтирован позже. В одном из вылетов на разведку по неизвестной причине упал в море в 10 километрах от поселка Териберка МБР-2 старшего лейтенанта Забродина; экипаж, к сожалению, погиб. Причина этой потери так и осталась невыясненной.