1941. Воздушная война в Заполярье

Одновременно с налетом на аэродром Ваенга-1 3 Ме-110 в сопровождении 4 Ме-109Е на бреющей высоте подошли к аэродрому Шонгуй. «Мессершмитты» с набором высоты пошли в атаку на патрулирующее звено И-16 старшего лейтенанта Шелухина. Наши пилоты заметили «мессеров» и, разойдясь в стороны, вступили в бой, который длился недолго. Капитан Груздев, взлетевший по тревоге на истребителе МиГ-3, также вступил в бой, производя атаки в хвост и в лоб противнику, но в результате боя был сбит. На высоте 400 метров Груздев выпрыгнул с парашютом, немцы же решили добить летчика. Один из «Мессершмиттов» открыл огонь по парашютисту, но, к счастью, промахнулся. Это было первое упоминание об обстреле фашистскими истребителями спасшихся на парашюте сбитых летчиков в Заполярье. В дальнейшем такие случаи еще будут повторяться. Разведывательная сводка штаба 1-й САД отмечала, что в районе аэродрома Шонгуй действовали 7 истребителей Ме-110 и Ме-109. Одновременно проводилась бомбардировка аэродрома Ваенга-1. Это были хорошо скоординированные действия нескольких групп немецких самолетов. Кроме того, в 15:42 шесть Ю-88 сбросили пять бомб в районе главной базы флота Полярное, в результате этой бомбардировки был поврежден буксир, погибли пять человек и 25 человек получили ранения.

На кандалакшском направлении бомбардировщики СБ и Пе-2 137-го КСБП в течение дня совершили 21 самолето-вылет на бомбардировку войск противника, их прикрывали 6 МиГ-3 147-го ИАП. Бомбардировщики сбросили большое количество авиабомб: 18 ФАБ-100, 24 ФАБ-50, 14 ЗАБ-50, 192 АО-10, 156 АО-15, 72 АО-8м и 226 АО-2,5. В ходе вылета одиночного бомбардировщика Пе-2 в район Тунгозеро была встречена группа самолетов противника, идентифицированная как Хе-111 и Д-21. Экипаж «пешки» атаковал бомбардировщиков и обстрелял их из пулеметов, результат атаки неизвестен, очевидно, безрезультатно. Вражеские бомбардировщики в составе девяти и восьми самолетов также нанесли бомбардировочные удары по нашим войскам на кандалакшском направлении в 22:30 и на мурманском направлении – в 23:14.

28 июля 1941 г

На следующий день, 28 июля, на мурманском направлении обе стороны продолжили попытки уничтожения авиации на земле. После полуночи, в 00:25, поступил сигнал о подходе самолетов противника к флотским и армейским аэродромам. Немцы, очевидно, летели в режиме радиомолчания, так как радиоперехвата переговоров вражеских экипажей не было. Для прикрытия аэродромов Ваенга-1 и -2 поднялись 10 истребителей: 1 МиГ-3, 2 И-16, 2 И-153 и 5 И-15бис. Шонгуй прикрывали 5 И-16. Налет фашистских самолетов оказался весьма многочисленным для заполярных мерок, в нем участвовало не менее 33 фашистских самолетов, подходивших эшелонами по 6-10 машин. Немцы организовали атаку в три эшелона и одновременно по двум аэродромам: Ваенга-1 и Шонгуй. Три группы подходили к аэродрому Ваенга-1 в течение часа с 00:30 до 01:30 по 8-16 бомбардировщиков. Однако, несмотря на мощный состав ударных групп, результат налета оказался более чем скромным. Поднявшиеся на перехват истребители И-16 и И-153 145-го и 147-го ИАП отразили налет на аэродром Шонгуй. Бомбардировка состоялась только с аэродрома Ваенга-1, где был уничтожен один МиГ-3. При отражении налета советские истребители имели конкретную задачу: оборона аэродромов, а потому и находились в районах своего базирования. Над Ваенгой И-153 и И-15бис 72-го САП также встретили немецких бомбардировщиков, но после пикирования на аэродром «Юнкерсы-88» смогли уйти от преследования бреющим полетом на большой скорости. Звено И-15бис смогло атаковать «Юнкерсов» только с большой дистанции: 600–700 метров. Младший лейтенант Хрусталь на И-153 атаковал двух Ю-88, но сам попал под удар пары Ме-109Е. Уклоняясь от атаки «мессеров», Хрусталь сорвался в штопор, но сумел выйти из него благополучно. Лейтенант Плотко также атаковал однин Ю-88, но тот ушел на большой скорости. «Мессершмитты» отсекли наших истребителей, и немцы ушли без потерь, с нашей стороны потерь в воздушном бою также не было.