1941. Воздушная война в Заполярье

29 июля сухопутные части 14-й армии продолжали бои по уничтожению противника на восточном берегу реки Западная Лица. Немцы же вновь предприняли два налета на заполярные аэродромы Ваенга-1 и Африканда. В 05:08 в 72-й САП поступило сообщение о предположительном вылете самолетов противника, очевидно, это были данные радиоперехвата. Это позволило своевременно поднять истребителей на отражение налета. Поскольку налеты на аэродромы Ваенга-1 и Ваенга-2 были систематическими, в 05:20–05:24 для барражирования над аэродромами вылетели 3 И-15бис, летчики Коннов, Веревкин и Быков, а после получения дополнительной информации от постов ВНОС Зимней Мотовки о приближении десяти бомбардировщиков дополнительно было поднято еще 12 истребителей 72-го САП: в 05:50 взлетели 5 И-153 3-й эскадрильи, летчики Плотко, Кравченко, Воловиков, Алагуров и Бабий; в 06:00 – 3 И-16 4-й эскадрильи, летчики Сафонов, Виниченко и Ковалев; в 06:05 – пара И-16 1-й эскадрильи, летчики Максимович и Семененко; в 06:07 – пара МиГ-3 управления полка, летчики Яковенко и Шевченко. Погода в этот день была ненастная: сплошная облачность – 10 баллов высотой 100–150 метров, временами шел дождь. В 06:10 к Ваенге с двух направлений, с юга и с севера, на высотах 2000 и 4000 метров подошли две группы: около 28 бомбардировщиков Ю-88, Ю-87 и Не-111 в сопровождении истребителей Ме-109 и Ме-110. 8 «Юнкерсов-87» и 6 Ю-88 сбросили бомбы с пикирования, а 6 «Хейнкелей-111» – с горизонтального полета. Из донесений эскадрилий 72-го САП известно, что истребители 5 И-153, 2 И-16 и 2 МиГ-3 атаковали бомбардировщиков Ю-88, преследовали их на север до Тюва-губы, однако «Мессершмитты-109» и «-110» активно обороняли бомбардировщиков и завязали воздушный бой с атакующими нашими истребителями. Ме-109Е атаки производили сверху и сразу уходили, не вступая в маневренный воздушный бой, который им был невыгоден. В результате нашим истребителям пришлось прекратить преследование бомбардировщиков и вступить в бой с «Мессершмиттами». Тройка И-16 капитана Сафонова также вела воздушный бой, и самолет командира получил две пробоины. В результате активных действий истребителей прикрытия немецкие бомбардировщики потерь не имели. Очевидно, также сказалось и наличие в основном пулеметного вооружения на наших истребителях, которые в этом бою израсходовали 7,62-мм патронов пулеметов ШКАС и ПВ-1 6070 штук, БС – 500 штук, снарядов ШВАК – 230 штук, снарядов РС-82 – 14 штук. Все же своевременный подъем наших истребителей в достаточном количестве и их активные действия сделали свое дело: мощный налет фашистских бомбардировщиков оказался безрезультатным, так как ни на земле, ни в воздухе у нас потерь самолетов не было. Люди также не пострадали. Бомбы упали на летном поле и за пределами аэродрома. Одному немецкому истребителю Ме-110 обер-фельдфебелю Мундингу после этого воздушного боя был засчитан один сбитый И-16, но это не подтверждается советскими данными. Около 08:30 над Ваенгой появился одиночный разведчик Ю-88, который, очевидно, производил разведку результатов бомбового удара. В это время над аэродромом барражировали три И-153. «Чайки» обнаружили разведчика и пошли в атаку. Экипаж «Юнкерса» заметил наших истребителей и, спикировав до минимальной высоты, с легкостью оторвался от преследования и ушел на большой скорости. На аэродроме Ваенга-1 при посадке с перелетом из-за ошибки летчика скапотировал один И-16, самолет был отправлен в средний ремонт, летчик сержант Ковалев остался невредимым.

Второй бомбовый удар немцы нанесли в 18:45 группой в составе 12 Ю-88 и 6 Ме-109 по аэродрому Африканда. Вражеские самолеты были обнаружены постами ВНОС в районе Лотта своевременно в 18:20, но направление дальнейшего полета было определено неверно. Посты наблюдения доложили, что 16 бомбардировщиков летят в сторону Мурмаши, но немцы направлялись к аэродрому Африканда. Из-за несовершенства системы постов ВНОС этот налет на аэродром Африканда оказался совершенно неожиданным и немцам удалось уничтожить на земле один истребитель МиГ-3 № 3475 147-го ИАП. На аэродроме погиб один техник. Интересно, что в разведсводке 1-й САД отмечено, что 50 % сброшенных бомб в этом налете не взорвались.

В этот день истребители 1-й САД действовали как в районе Западной Лицы, так и несколько южнее – в районе водной системы Лутто. Шестерка И-153 произвела бомбардировку и штурмовку войск противника в районе Западной Лицы. Кроме этого два звена И-153 147-го ИАП, пилоты батальонный комиссар Колесников, старший лейтенант Шмырин, лейтенант Королев, младший лейтенант Крупский и еще два летчика, атаковали и потопили три груженые баржи противника в районе Лутто, сбросив бомбы с пикирования. Политдонесение 147-го ИАП отмечало также отличную работу лейтенанта Соломонова и младшего лейтенанта Жгун. Политико-моральное состояние личного состава отмечалось здоровое, без отрицательных настроений.

30 июля 1941 г