Читаем 1991. Хроника войны в Персидском заливе полностью

В 21 час штурмовой амфибийный батальон из оперативно-тактической группы «Папа Беар» (3-й батальон 1-го полка морской пехоты) снова пошёл в атаку на Кувейтский международный аэропорт. Повёл морскую пехоту в атаку АМТРАК капитана Блейка Кроу. За пять километров от периметра аэропорта морских пехотинцев начали интенсивно обстреливать. Мощно бронированные АМТРАКи продолжали наступать и прорвались прямо по центру укреплений противника. Позже Кроу сказал в интервью еженедельнику «Пипл Мэгэзин»: «Нам поставили задачу попасть в аэропорт, поэтому мы просто раздавили их…» В конце концов иракские силы капитулировали в северо-западной части аэропорта, но не раньше, чем морские пехотинцы уничтожили двести пятьдесят старых танков T-55/62 и более семидесяти новых T-72.

Морская пехота устроила перевалочную базу предметов обеспечения в Эль-Джабере и двинула на охранение района снабжения наземное боевое соединение 5-й экспедиционной бригады морской пехоты. Чтобы морпехи могли поддерживать темп продвижения, им быстро доставили двухдневный запас продовольствия, воды, топлива и боеприпасов.

26 февраля почти разбитый противник оказывал морской пехоте сопротивление от слабого до умеренного. К позднему вечеру Корпус морской пехоты, при поддержке бригады «Тайгер», выполнил поставленные ему в Наземной кампании задачи. Морпехи нанесли поражение иракцам в Южном Кувейте: они перекрыли дорогу на Басру и вышли в предместья Эль-Кувейта.

К западу от морской пехоты, сразу после заката, шесть кувейтских танков натолкнулись на иракцев. Противник укрывался в казармах в 32 километрах от Эль-Кувейта. Как только кувейтская часть приблизилась, иракцы открыли огонь. Кувейтцы сразу отошли. Примерно полдюжины американцев сопровождали кувейтскую часть в качестве группы связи. Американцы обеспечивали связь с вышестоящим командованием, выступали как передовые авиационные наводчики при необходимости непосредственной поддержки с воздуха и консультировали кувейтских солдат по тактическим вопросам. В группу под командованием капитана ВВС США Джеймса Грира входили «зелёные береты» и передовые авиационные наводчики ВВС. Увидев, что кувейтские танки отступают, шесть американцев воспользовались шансом и атаковали казармы пешими. Они разбили иракцев, взяв в плен сорок человек, и позволили кувейтским танкам возобновить свою освободительную миссию.

Уже ночью 1-я кавалерийская дивизия всё ещё проходила в брешь позади 1-й пехотной дивизии. После проведения отвлекающего наступления вверх по Вади-эль-Батин у «Фёст Тим» была сложная задача оторваться от преследующего противника, отступить из Вади и догнать «Биг Ред Уан». 1-я кавалерийская дивизия двигалась на север в качестве резерва корпуса. Для неё война, в сущности, закончилась.

Британцы в это время вели ночную атаку на объект «ТАНСТЕН». На это раз они столкнулись со сложным подходом к объекту. Между их позицией и объектом «ТАНСТЕН» с севера на юг пролегал наземный нефтепровод. Труба большого диаметра возвышалась на два метра над землёй, а мест, где могла пройти машина, было совсем немного. Наступлению предшествовала артиллерийская подготовка силами двух бригад (142-й бригады полевой артиллерии Национальной гвардии США и подавляющего большинства артиллерийских частей британской 1-й бронетанковой дивизии). Артиллерия бомбила «ТАНСТЕН» сорок пять минут.

Как только артподготовка закончилась, спешенные Королевские Шотландцы и Королевские Фузилеры ринулись в атаку через нефтепровод на позиции противника. Пехота пробивала иракские укрепления всю ночь. За пехотными подразделениями двигались танки «Челленджер», стреляя по бункерам и укреплённым позициям[95]. К рассвету тысячи иракцев начали сдаваться, включая двух командиров бригад и генерал-майора.

Несколько иракских соединений оставались на позициях, ожидая наступления американской 1-й кавалерийской дивизии вверх по Вади. Эта операция так и не материализовалась. Напротив, британцы ударили по остаткам иракской 52-й танковой дивизии и резервам 25-й пехотной дивизии.

Британская 4-я бронетанковая бригада завершила свой последний бой этой войны. Она проложила себе дорогу через 350 километров иракских оборонительных позиций, уничтожив более шестидесяти танков и взяв в плен более восьми тысяч иракских военнослужащих. Пятьдесят три из пятидесяти девяти танков «Челленджер» 4-й бригады закончили наступление неповреждёнными.

Далеко на севере, в секторе XVIII корпуса, 2-я бригада 24-й механизированной пехотной дивизии в 20 часов достигла БР 103, примерно в 20 километрах на юго-запад от аэропорта Джалиба. Она задержалась на правом фланге дивизии «Виктори», чтобы дозаправиться и пополнить боезапас для штурма аэропорта Джалиба. На левом фланге дивизии в это время 197-я бригада продолжала наступление в направлении аэропорта Таллил, а 1-я бригада готовилась совершить заключительный бросок к реке Евфрат.

Перейти на страницу:

Похожие книги

10 мифов о 1941 годе
10 мифов о 1941 годе

Трагедия 1941 года стала главным козырем «либеральных» ревизионистов, профессиональных обличителей и осквернителей советского прошлого, которые ради достижения своих целей не брезгуют ничем — ни подтасовками, ни передергиванием фактов, ни прямой ложью: в их «сенсационных» сочинениях события сознательно искажаются, потери завышаются многократно, слухи и сплетни выдаются за истину в последней инстанции, антисоветские мифы плодятся, как навозные мухи в выгребной яме…Эта книга — лучшее противоядие от «либеральной» лжи. Ведущий отечественный историк, автор бестселлеров «Берия — лучший менеджер XX века» и «Зачем убили Сталина?», не только опровергает самые злобные и бесстыжие антисоветские мифы, не только выводит на чистую воду кликуш и клеветников, но и предлагает собственную убедительную версию причин и обстоятельств трагедии 1941 года.

Сергей Кремлёв

История / Образование и наука / Публицистика