19a80551de29cd22aac68fc54f3430de

устроителей к отказу от корпуса, как организационной единицы, что в условиях гражданской войны было, несомненно, правильно. Но в дальнейшем штат дивизии возрос до 50 тысяч. Автору этих строк в 1918 г. приходилось, в служебном

порядке, доказывать, что при расстроенной экономике и крайнем ослаблении железнодорожного транспорта, для

гражданской войны выгодно принять маленький штат дивизии — в 8 батальонов, или даже в 4 батальона и 3 батареи,

по образцу штата довоенных Закаспийских бригад, что сила дивизии в 5—6 тысяч наилучше отвечает сложившимся

условиям гражданской войны. Восторжествовало, однако, противоположное требование — перевести дивизии из 18-батальонного в 27-батальонный состав. 18 батальонов дивизии, при данной Экономической базе войны, могли быть

только очень слабы и не превосходили немногих тысяч; желание иметь больше пехоты вело главнокомандование к

увеличению числа батальонов, но так как экономика оставалась та же, то батальоны делались еще слабее, и

численность строевых в дивизии не повышалась. Зато тылы росли на все 27 батальонов, и в результате за

несоответствие организации требованиям характера войны пришлось поплатиться неимоверным повышением числа

нестроевых над бойцами. Отношение 12 нестроевых к одному строевому считалось уже благополучием, и часто росло

значительно далее. Дивизии же дрались в том же составе 2-6 тысяч, который намечался Всероссийским главным

штабом. Огромные тылы поедали те тощие Запасы, которые направлял центр своему героическому фронту, закупоривали железные дороги в тылу, стесняли маневрирование. Ведение войны удорожалось во много раз.

В мировую войну французы, страшно стесненные в людском материале (слабая рождаемость — отсутствие

"дара женщин"), имели самый скромный тыл, говорили даже об отношении ½ нестроевого на 1 строевого. В Германии в

октябре 1916 г. в полевой армии находилось 4.585.000 человек и на этапах и в тылу 3.377.000; если мы примем, что в

действующей армии находилось 20% нестроевых, а в тылу около 20% несло строевую службу, то окажется на одного

германского строевого имелось всего 0,85 нестроевых.

В действительности, однако, процент нестроевых в Германии был вдвое выше, так как задержка роста этапных

формирований была слишком велика и компенсировалась обильными откомандированиями из строя, в особенности

зимой и на период позиционного затишья; часто число откомандированных доходило до 400 на батальон; в роте, имевшей по списку 150 человек, налицо было не больше 60-70 солдат; вот перечень причин отсутствия: больные, арестованные, отпускные, в пулеметных школах, в строительных ротах, в частях связи, на усиление минных работ, для

несения караулов, санитары, носильщики, уборщики лошадей, ординарцы, курьеры, писаря, обозные, служащие

войскового кооператива, офицерского собрания, оружейной мастерской, мастеровые, казначеи, фельдфебеля сборных

тыловых команд; в случае неприятельского наступления в дивизии указывался особый сборный пункт для сбора єтих

откомандированных лиц, и иногда собирался таким путем значительный резерв.

В русской старой армии отношение нестроевых к строевым в мировую войну, уже при первой мобилизации, равнялось 2 человекам в тылу к 1 строевому и затем превысило трех нестроевых к одному строевому. Это отношение

вообще очень показательно. На нем отражаются величина территории, вместе с коей увеличивается количество

нестроевых, в связи с отрывом от районов снабжения и пополнения; большее или меньшее богатство общей базы, порядок призыва запасных; степень огосударствливания войскового хозяйства, т.е., степень, в которой хозяйственные

интересы данной части отмежевываются от общих: если полки будут не доверять армейскому снабжению и стараться

возить в своем полевом хозяйстве запасы всего, что попадется — большие лопаты, щиты, муку и т. д., то обозы сейчас

же вырастут вдвое; обилие человеческого материала, компетентность начальников; высота дисциплины; дух

пополнений; густота железнодорожной сети и регулярность ее работы; качество дорог для гужевой тяги; пропорциональное отношение в обозе грузовиков, парных повозок и двуколок. Ведь двуколочный обоз требует вдвое

больше обозных, чем обоз из парных повозок, и те лица, которые оказывают предпочтение легкому двуколочному

обозу, незаметно содействуют умножению вдвое числа нестроевых.

Современные огромные тылы в значительной степени развились вследствие тяготения современных армий к

предоставлению солдату возможного комфорта и лучших гигиенических условий. Переход с сухарей на хлеб, чрезвычайно важный для сохранения здоровья солдат, вынудил увеличить в XX веке одни полковые и дивизионный

обозы русского трехдивизионного корпуса на 324 повозки. Еще большее увеличение обоза было связано с введением