20 лет парламентаризма в Санкт-Петербурге (Издание второе)

В Петербургском горсовете после серии дебатов все же утвердили бюджет на второе полугодие. Бюджет был утвержден с доходами 34,4 млрд. руб. и с расходами 39,6 млрд. руб., то есть с дефицитом более 5 млрд. рублей. Председатель финансовой и планово-бюджетной комиссии горсовета А.К.Егоров пояснил, что 4 млрд. городу будет возмещено из федерального бюджета. Рост дефицита бюджета был связан, прежде всего, с ростом цен на энергоносители, повлекшим за собой рост самых емких статей расходов — дотаций на транспорт и коммунальное хозяйство.

?

А попробовали бы мы, депутаты, не дотировать? Цена проезда на общественном транспорте сразу же резко возросла бы. Депутатов лично это не встревожило бы, поскольку в то время по закону депутаты имели привилегию бесплатного проезда на городском транспорте. Однако же, финансирование и дотирование, как в прорву, транспортных госпредприятий, перевозивших большие массы рабочих каждый день, наводило на мысль, что следует всё же повышать зарплаты и пенсии самих пассажиров, чтобы они могли угнаться за увеличением стоимости проезда. Или же дотировать только перевозку пенсионеров. Что в недалёком будущем и сделал Петросовет: предоставил пенсионерам бесплатный проезд на городском пассажирском транспорте. Мэр был недоволен этим. Может быть, потому, что за колоссальные дотации транспортникам из бюджета, целевое использование которых проконтролировать было весьма затруднительно, руководство транспортного комплекса «благодарило» мэра? Не знаю! Нет подтверждающих документов, да и быть таковых не может. Разве, кто правдивые мемуары напишет!

Уже с 1 октября 1992 года до 2 руб. повысился тариф за проезд в метрополитене, с 10 ноября до 2 руб. дорожает наземный транспорт, до 110 руб. в месяц возросла плата за телефон. А всего лишь два года назад прокатиться на метро можно было за 5 копеек!

Изменение же принципов финансирования в условиях открыто инфляционной политики Правительства и Центрального банка представляется невозможным.

Несмотря на то, что Малый Совет 27 октября 1992 года ввел дополнительный транспортный налог в размере 1% от фонда оплаты труда, качественно улучшить транспортную ситуацию в городе это не может. Если сырьевые регионы могут оказывать давление на Правительство, мобилизуя природные ресурсы, то петербуржцам остается лишь уповать на Хижу и Чубайса, которые, естественно, все дыры залатать не могут. Таким образом, следует ожидать серьезного кризиса городского хозяйства в ближайшие полгода — к весне 1993 года Что, увы, также согласуется с мрачными прогнозами Явлинского, пишет В.Гельман.

Кроме того, депутаты горсовета на заседании Малого Совета «для разминки» отменили свыше 20 распоряжений мэра о целевом выделении зданий, а депутатские комиссии провели расследование по нескольким скандальным делам.

В качестве примера - одно из таких решений Малого Совета.

1 октября 15-й сессией Горсовета была создана комиссия по проведению депутатского расследования финансовых операций руководства Балтийского морского пароходства (БМП). По предварительным выводам комиссии, заключенные руководством БМП договоры с фирмой «Балтик-Монтана» (ее возглавляет сам начальник БМП В.Харченко) на субаренду с правом преимущественного выкупа Морского вокзала и магазина «Альбатрос» из-за заведомо заниженных сумм платы нанесли городу ущерб, исчисляемый миллиардами рублей. Депутаты также установили, что летом 1992 года участники круиза на теплоходе БМП «Анна Каренина» (в их числе мэр Санкт-Петербурга А.Собчак и Т.Мутко — жена заместителя мэра В.Мутко) были оформлены в команду теплохода и получали командировочные в валюте.

Супруги Козырицкие: Вячеслав Владимирович и Мара Григорьевна -

основатели агропромышленной фирмы «Волна».

Съемка: декабрь 1991 года, пос. Репино. Автор: Куртов И.И. - Источник: http://photoarchive.spb.ru:9090/www/showChildObjects.do?object=2504150142

27 октября Малый Совет утвердил отчёт депутатской комиссии по «делу Козырицкого».

?

Городская контрольная комиссия делегировала и меня расследовать дела-делишки этого Козырицкого. Конфликт просили распутать районные депутаты из Курортного района, которых глава районной администрации Козырицкий «выселил» из помещения в Сестрорецке, и он, по их словам, всячески мешал работе представительного органа власти. На мой взгляд, Козырицкий всё же не был «злым гением», а вдохновляла его и управляла всеми деструктивными процессами его супруга с азбучным именем - Мара Козырицкая.

Восхождение новой фигуры на политической сцене Санкт-Петербурга — Вячеслава Владимировича Козырицкого — началось в конце 1991 года с назначения его главой администрации Зеленогорска, вспоминает В.Гельман.

В.Козырицкий — предприниматель, владелец сети магазинов и кафе в курортной зоне Сестрорецк-Зеленогорск, начинал «с нуля», по его собственным словам — «продал шубу жены»

?