200 советов яхтенному капитану

Галлон солодового пищевого уксуса практически ничего не стоит, по сравнению с большинством функций самой яхты, но он имеет множество применений на борту. Помимо восстанавливающей силы тарелки чипсов, оказывающих спасительное воздействие по всему маршруту следования для местного мужского монастыря, уксус также может вернуть блеск латуни, которая значительно окислилась, если вы быстро протрете ее волшебной ватой. Если покрытие металлических деталей – современное барахло, не оставляйте его погруженным на долгое время в растворе уксуса, потому что оно может раствориться вообще. Тщательно контролируемое погружение – это то, что требуется. Когда блеск лака ниже уровня палубы смотрится неряшливого, смешайте немного уксуса с водой и протрите его внизу. Высушите его, тщательно протерев чистой тканью и вы будете каждый раз улыбаться, глядя на него. Достаточно вылить в раковину полстакана уксуса, когда вы покидаете лодку, чтобы убить запахи и замечательная вещь состоит в том, что, несмотря на некоторое зловоние, оно не задерживается надолго.

Пищевой уксус – нужен не только для чипсов!

177. Электрическая защита

В следующий раз, когда вы попадёте в электрическую бурю, хватайте переносную УКВ радиостанцию и запасной приемник GPS и засуньте их в духовку плиты. Закройте дверцу и не зажигайте газ! Чтобы ни случилось с любым оборудованием, имеющим выход на антенну на топе мачты, с комплектом в духовке всегда будет полный порядок. Если вы перенесете разряд молнии и потеряете все основное оборудование – что весьма вероятно и неважно, была ли антенна подключена или нет – вы по-прежнему сможете связываться по радио и вы будете знать, где находитесь!

Комплект оборудования в духовке выживет после удара молнии

178. Том и Дик

Если вы сменяетесь с вахты и чувствуете себя немного, как «Том и Дик» (это название «морской болезни» в Ист-Лондоне), даже не думайте бороться с проблемой, сразу же ложась на койку, на которой может быть даже ваше имя. Есть лучший шанс на выживание, это спуститься вниз и не снимая экипировку, рухнуть в салоне (кают-компании). Там меньше движение и принимаете лежачее положение, которое хорошо известно гораздо меньшими болевыми последствиями. Если лодка современная и не имеет спальных мест на миделе, то можно устроить их, скинув несколько подушек или парусных мешков на пол и завалиться на них. Возьмите к себе большую кастрюлю на всякий случай!

Находитесь в кают-компании, если вас укачало

179. Скользить проскальзывая

В теории пластиковые раксы парусов должны греметь на мачтовом погоне, как пресловутая крыса в водосточной трубе. Факты из жизни, особенно после зимней стоянки, могут быть очень разными. Ответ – не разбрызгивать масло из аэрозольного баллончика. Это поможет парусу подниматься вверх, но это может, в конечном итоге, сделать его грязным и не будет работать долго. Кросс-технологии – это путь вперед. До недавнего времени лучшим продуктом был спрей «сухой» силиконовой смазки, разработанный чтобы сделать приятным скольжение штор по своим направляющим. Силиконовая смазка работает еще лучше на парусных ползунах. Теперь вы можете купить специализированную морскую продукцию у шипчандлера по соседству, чтобы делать ту же работу, только лучше, как говорят они. Либо придется мучится с подъёмом и спуском несговорчивого грота.

180. Тихая песня крыльчатки

Весьма заманчиво игнорировать крыльчатку водяной помпы системы охлаждения двигателя по замечательному принципу – «если это работает, то не надо туда лезть». Однако, большинство правил может быть доказано путем изучения исключений и это одно из них. В течение сезона, и, особенно, во время долгого зимнего простоя, крыльчатки постепенно затвердевают так, что их производительность незаметно падает. Лопасти страдают от незначительных повреждений, что обычно может привести к раскалыванию их примерно на половине длины, а вероятность их разрушения повышается, если случается засор в подаче воды, который дает им высохнуть в течение минуты или двух.

Не забывайте про крыльчатку водяной помпы системы охлаждения двигателя

Проверьте крыльчатку в начале сезона. Если она вызывает сомнение, замените ее. Если она выглядит хорошо, то, по крайней мере, вы будете знать, что винты на торцевой пластине все работают. Если вам необходимо будет заменить ее в спешке около подветренного берега, то вы не потеряете свою лодку, из-за сорванной резьбы.

181. Жалкое зрелище