22 июня. Черный день календаря.

Чем же грозил быстрый прорыв противника? К 22 июня 1941 г. на Лиепаю базировались часть 1-го, 3-й и 4-й дивизионы подводных лодок, 1-й дивизи­он базовых тральщиков, 5 торпедных катеров и 13 сторожевых «малых охотников». Соответственно подлодки С-1, С-3, С-9 подчинялись 1-му дивизио­ну, «Калев», «Лембит», «Ронис», «Спидола» и Л-3 — 3-му дивизиону, М-71, М-77, М-78, М-79, М-80, М-81 и М-83 — 4-му дивизиону. Всего в Лиепае нахо­дилось 15 подлодок, организационно они были под­чинены 1-й бригаде подводных лодок Балтийского флота. Не все вышеперечисленные лодки были боеготовы. Доставшиеся СССР по наследству от ВМФ Латвии лодки «Ронис» и «Спидола» (французской постройки 1920-х гг.) были непригодны для плава­ния и использовались как зарядные станции. Кро­ме того, на заводе «Тосмаре» в ремонте стояли под­водные лодки С-1 (в среднем ремонте), С-3 (закан­чивала средний ремонт в доке завода) и С-9 (должна была пройти докование). Следует отметить, что, несмотря на внушительное количество подводных лодок в Лиепае, большую часть их составляют «ма­лютки» и старые лодки прибалтийских государств. Когда говорят, что Лиепая была забита советскими подводными лодками, «как бочка селедкой», пред­ставляются стройные ряды «катюш», «щук» и «эсок», хотя бы соразмерных с лодками противника. В дей­ствительности же Лиепая была не «бочкой с селед­кой», а в лучшем случае «банкой с килькой».

Строго говоря, Лиепая досталась советскому ВМФ в качестве базы флота еще от Российской империи. В Лиепае (тогда еще Либаве) в 1897— 1905 гг. построили порт имени императора Алек­сандра III как передовую базу Балтфлота. Нельзя сказать, что командование советского Балтфлота перегрузило эту крупную базу боевыми едини­цами, чаще используя ее для проведения ремон­та. Помимо лодок на заводе «Тосмаре» ремонти­ровался старый эсминец «Ленин» (в ремонте с ра­зобранными машинами и снятой артиллерией). В ночь на 22 июня, за несколько часов до первой бомбардировки, в Лиепае для ремонта прибыл базовый тральщик Т-204 («Фугас»). Помимо бое­вых кораблей в Либавском порту находилось 19 транспортов.

С суши Лиепаю прикрывали части 67-й стрел­ковой дивизии генерал-майора Н.А. Дедаева. Од­нако защита эта была весьма условной: в зоне от­ветственности этого соединения находился ог­ромный 150-километровый участок побережья от государственной границы до Вентспилса. Соб-

Сельские жители рассматривают сбитый немецкий само­лет.

ственно в районе Лиепаи находились около 7 тыс. человек из состава дивизии генерала Дедаева. Помимо частей 67-й дивизии базу защищали 32-й караульный батальон курсантов Военно-морс­кого училища ПВО им. Фрунзе, 23-я и 27-я бата­реи береговой обороны КБФ (по четыре 130-мм орудия), 18-я железнодорожная батарея КБФ (че­тыре 180-мм орудия), 148-й истребительный авиационный полк из состава 6-й смешанной авиадивизии (63 самолета), 43-я морская авиа­разведывательная эскадрилья (состояла из 13 ле­тающих лодок МБР-2 и базировалась на озеро Дурбе в 15—20 км от города) и отдельные мелкие части. Общая численность личного состава базы составляла около 4 тыс. человек. Наличие на периметре обороны Лиепаи относительно много­численного гарнизона позволило сдержать пер­вый натиск противника, но при туманных перспек­тивах удержания базы оставался один выход — уход боеспособных кораблей в Рижский залив.

Волна приведения флота в состояние готовно­сти № 1 довольно быстро докатилась до Лиепаи. В 1:00 22 июня была получена шифровка с указанием привести все части, корабли в боевую готовность. В 4:00 22 июня командир 1-й бригады подводных лодок Н.И. Египко получил указание от начальника штаба КБФ о рассредоточении лодок по реке, так­же было приказано принять на борт все виды снаб­жения и немедленно перевести подлодки 4-го ди­визиона в Усть Двинск, а 3-го дивизиона в Виндаву. Египко дал указание командиру 3-го дивизиона в Либаве о принятии всех запасов и переходе в но­вое место базирования. Командир 3-го дивизиона капитан 3-го ранга А. К. Аверочкин был старшим ко­мандиром Либавской группы.

Подготовка к перебазированию заняла не­сколько часов. В 14:00 Аверочкин отправил доне­сение о готовности к выходу. Не были готовы к вы­ходу по вышеуказанным причинам лодки С-1, С-3, М-71, «Спидола» и «Ронис». По некоторым данным, небоеготовые корабли, в том числе эсминец «Ле­нин», были подготовлены к взрыву уже в середи­не дня 22 июня. В 15:15 первого дня войны ко­мандир бригады подлодок приказывает своим подчиненным в Лиепае «выходить по готовности, на переходе учитывать обстановку военного времени». Однако в 16:30 Аверочкин сообщает, что командир Лиепайской базы капитан 1-го ранга М.С. Клевенский не выпускает подлодки. Египко был вынужден обратиться к начальнику штаба КБФ за соответствующими указаниями в адрес командира базы.