Читаем 2337d547953f41468185489517784d49 полностью

известно, нет, в крайних случаях они, «припёртые к стенке»

доказательствами (как в истории с Катынским расстрелом), начинают вещать о том, что неугодные им документы «сфаль-сифицированы и вброшены в архив» (любой человек, имевший отношение к архивам, в ответ на такое только покрутит

пальцем у виска). Но думающего человека, искренне интере-Хандорин В.Г. Карающий меч адмирала Колчака. М., 2015; Хандорин В.Г. Национальная идея и адмирал Колчак. М., 2017.

8

От автора

сующегося историей своей Родины, эта книга как минимум заставит задуматься, кому стоит доверять, а кому нет.

При этом автор вовсе не ставит своей задачей идеализиро-вать А.В. Колчака. Безусловно, как и огромное большинство

людей, он не был святым и имел свои человеческие недостатки: вспыльчивый характер, порой даже жестокость, милита-ристские взгляды, роман с замужней женщиной в бытность

самого женатым человеком и т. д., вплоть до «немодного» сегодня пристрастия к курению. Но это не мешает ему оставать-ся многогранной и выдающейся, хотя и противоречивой (я бы

сказал, шекспировской) личностью, беззаветным и отважным

патриотом своей Родины, достойным как минимум уважения

и пристального изучения, а не беззастенчивой хулы, тем более со стороны лиц, ничего достойного в своей жизни не сделавших. Именно в разоблачении этой хулы, а не в идеализации

обсуждаемого исторического деятеля автор видит свою задачу.

Удалась автору или нет поставленная им задача — судить

читателю.

9

Глава 1.

Полярник, флотоводец

и человек

Как правило, хулители А.В. Колчака начинают с попыток

«развенчания» его дореволюционных заслуг и его личной жизни. А поскольку наибольшую известность до революции он

снискал как полярный исследователь и флотоводец, «атаке»

подвергаются эти стороны его деятельности. Глава эта, впрочем, будет небольшой, поскольку мифы на эти темы являются лишь «приправой» к основным, связанным с его деятель-ностью в годы революции и Гражданской войны, и сами их

авторы не утруждаются их подробным «развитием».

Начнём с полярных исследований. Хулители пытаются уве-рить, что Колчак был «заурядным» полярником, всего-навсего

«рядовым участником» экспедиции барона Э.В. Толля 1900–

1902 гг. на шхуне «Заря» к предполагаемой Земле Санникова, ничем особенным себя не зарекомендовавшим, а наиболее

оголтелые ещё добавляют: «бросившим эту экспедицию на произвол судьбы, что обрекло её на гибель». Но, во-первых, экспедиция Толля была далеко не единственной, а лишь первой вехой

полярных исследований будущего адмирала. Во-вторых, в этой

экспедиции он был одним из ведущих участников — первым ги-дрологом и вторым магнитологом. Роль его отмечал сам Толль в

своих отчётах, писавший, что молодой лейтенант «любовно предан своей гидрологии». Именем Колчака Толль назвал откры-тый экспедицией остров у побережья Таймыра (в 1937 г. переи-менованный в остров Расторгуева и лишь в наше время, в 2005 г.

вернувший своё историческое название). Ничего себе «рядовой

участник». Географические объекты назывались лишь в честь

руководителей экспедиций, а не «рядовых участников» (и даже, желая польстить Колчаку, Толль назвал один из открытых объ-ектов именем его молодой жены — мыс Софьи).

10

Глава 1. Полярник, флотоводец и человек

Судьба руководителя экспедиции Э.В. Толля широко известна и многократно описана. Не найдя «Землю Санникова»

(основные достижения экспедиции свелись к уточнению очер-таний полуострова Таймыр, подробному описанию его побережья и открытию отдельных островов вдоль него, что послужило началом комплексного исследования арктических морей

и суши), экспедиция в мае 1902 г. разделилась на три группы: одна из них, во главе с самим Толлем, двинулась иссле-довать остров Беннета, другая, во главе с А.А. Бялыницким-Бирулей — на остров Новая Сибирь, а третья, во главе с Ф.А.

Матисеном и А.В. Колчаком, осталась на шхуне «Заря» (на которой до этого проходила вся экспедиция) у острова Котельный

для продолжения исследований на месте, готовая выйти на помощь остальным группам, если они не вернутся в скором времени. В августе «Заря» вышла на поиски ушедших товарищей, от которых не поступало известий, но не сумела пробиться через льды. В соответствии с инструкцией Толля на этот случай, она вернулась в бухту Тикси на материк. Прибыв в Петербург, Матисен и Колчак отчитались перед Академией наук об экспедиции и предложили организовать специальную спасательную

экспедицию на поиски пропавшего Толля (группа Бирули самостоятельно добралась до материка). Спасательную экспедицию, продолжавшуюся 7 месяцев на санях и на вельботе, ор-ганизовал и возглавил в 1903 г. А.В. Колчак. Она установила

вероятное место гибели Толля и его спутников при переходе с

Перейти на страницу:

Похожие книги

Афганистан. Честь имею!
Афганистан. Честь имею!

Новая книга доктора технических и кандидата военных наук полковника С.В.Баленко посвящена судьбам легендарных воинов — героев спецназа ГРУ.Одной из важных вех в истории спецназа ГРУ стала Афганская война, которая унесла жизни многих тысяч советских солдат. Отряды спецназовцев самоотверженно действовали в тылу врага, осуществляли разведку, в случае необходимости уничтожали командные пункты, ракетные установки, нарушали связь и энергоснабжение, разрушали транспортные коммуникации противника — выполняли самые сложные и опасные задания советского командования. Вначале это были отдельные отряды, а ближе к концу войны их объединили в две бригады, которые для конспирации назывались отдельными мотострелковыми батальонами.В этой книге рассказано о героях‑спецназовцах, которым не суждено было живыми вернуться на Родину. Но на ее страницах они предстают перед нами как живые. Мы можем всмотреться в их лица, прочесть письма, которые они писали родным, узнать о беспримерных подвигах, которые они совершили во имя своего воинского долга перед Родиной…

Сергей Викторович Баленко

Биографии и Мемуары
«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»
«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»

«Ахтунг! Ахтунг! В небе Покрышкин!» – неслось из всех немецких станций оповещения, стоило ему подняться в воздух, и «непобедимые» эксперты Люфтваффе спешили выйти из боя. «Храбрый из храбрых, вожак, лучший советский ас», – сказано в его наградном листе. Единственный Герой Советского Союза, трижды удостоенный этой высшей награды не после, а во время войны, Александр Иванович Покрышкин был не просто легендой, а живым символом советской авиации. На его боевом счету, только по официальным (сильно заниженным) данным, 59 сбитых самолетов противника. А его девиз «Высота – скорость – маневр – огонь!» стал универсальной «формулой победы» для всех «сталинских соколов».Эта книга предоставляет уникальную возможность увидеть решающие воздушные сражения Великой Отечественной глазами самих асов, из кабин «мессеров» и «фокке-вульфов» и через прицел покрышкинской «Аэрокобры».

Евгений Д Полищук , Евгений Полищук

Биографии и Мемуары / Документальное