Адмирал Империи 2

В реальности же пилоты неслись навстречу друг другу на максимальной скорости, в режиме форсажа на коротких дистанциях доходившей до 45 единиц. Несмотря на бешеную стремительность ни одна из машин, ни у нас, ни у противника не вывалилась из общего строя, ее не качнуло в «сторону» из-за неисправности навигационной системы или ошибки пилота при наборе маршрута. Слова гвардейского подполковника Самсонову оказались правдой — истребители с обеих сторон шли ровными плотными рядами как на параде, сказывался серьезный опыт и выучка пилотов.

Русские МиГи выскочили вперед флагманского линкора 2-й дивизии ни пошли на перехват «роя» американцев. Те же не стали менять прежний маршрут и продолжили движение по направлению к кораблям Самсонова, будто вовсе не замечая наших палубников, вылетевших им навстречу. Это еще больше подзадорило гвардейских асов.

— Нет, вы посмотрите на «янки», — возмутился Кобрин-Заруцкий, связываясь по отдельному каналу с товарищами, — летят, как ни в чем не бывало, будто нас и нет совсем! Я конечно знал, что АСРовцы любят задирать носы перед другими, но чтобы настолько себя ставить выше остальных!

— Хоть бы для приличия контрманевр начали, — поддержала его, подполковник Зайцева в недоумении смотря на монитор перед собой, где американские F-4 ни одним движением не реагировали на приближающиеся МиГи и продолжали идти прежним маршрутом.

И на самом деле, в любом другом флоте старший офицер группы, видя, что на перехват его истребителей движется равный твоему «рой» противника, срочно бы поменял направление. А сейчас получалось, что русские машины, совершив перед этим частичный обходной маневр, приближаются к врагу с удобного для себя угла атаки, а тот никак не реагирует. В этом были все американцы, которые во многом по праву считались лучшими в противостоянии пилотов истребительной авиации, видимо, поэтому сейчас так вальяжно и беззаботно себя вели.

— Тем хуже для них, — зловеще ухмыльнулся Быков общаясь с остальными на общей частоте, чтобы его слышали остальные пилоты эскадрилий, — с горделиво поднятыми носами «янки» легче будет раскидать по космосу! Сейчас я сотру презрительное выражение с этих англо-саксонских физиономий… Видимо парни не догадываются что перед ними гвардия, думают это палубники с «линейной» дивизии летят с ними повидаться… Ну что, покажем этим зазнавшимся ублюдкам кто мы есть на самом деле?!

Радиоэфир наполнился криками «ура», свистом и нецензурной бранью наших асов после таких забористых слов одного из своих командиров. Пилоты настраивались на бой…

— Эй, полегче ребята, — не поддержал общего веселья подполковник Яковлев, являющийся старшим сводной группы, — перед нами почти две сотни F-4, это вам не османские «спаги» и не польские «гусары»… И за их штурвалами сидят не зеленые юнцы, а ветераны по крайней мере нескольких военных кампаний… Поэтому всем сохранять хладнокровие и отставить балаган!

— Есть, заткнуться…, — ответила Зайцева. — Расстояние до первого огневого контакта — четырнадцать секунд… Всем приготовиться…

Как только она это произнесла, американский «рой» будто очнулся ото сна, мгновенно на глазах поменял направление и перестроился для встречи гостей. Быстрота действий неприятно удивила командиров наших эскадрилий. Умели все-таки «янки» работать, когда это им было нужно…

Сразу после два огромных скопления истребителей вошли в зону действия своих орудий, и пространство заполнилось тысячами коротких вспышек, бесконечными трассами озарившими темноту космоса. Скорострельные плазменные пушки работали очередями зарядов малой мощности, недостаточной, чтобы навредить линейному кораблю и даже легкобронированному эсминцу, но очень даже эффективной в противодействии истребителям.

Как правило, одного или даже нескольких попаданий из такой пушки не хватало, чтобы уничтожить машину врага, поэтому пилоты бесконечно жали на гашетку, стараясь взять в прицел и выпустить в своего соперника как можно больше плазмы за один раз. В данном противостоянии за американскими машинами оставалась более высокая жизнестойкость — броневая обшивка у F-4 была выше, а нашим МиГам отдавалось превосходство в маневрировании. Мощность и скорострельность бортовых пушек считались примерно одинаковыми.

И МиГ-2 и F-4 являлись истребителями шестого поколения, их тактико-технические характеристики признавались равными друг другу. В российском и американском флотах уже существовали образцы более глубокой модернизации данных моделей, но таких истребителей были единицы. Те же, что сейчас сцепились между собой в смертельных объятиях по железу и начинке были как братья близнецы. А значит, залогом победы в бою становились выучка, решительность и хладнокровие людей, сидящих сейчас за штурвалами боевых машин.

Как две большие стаи соколов ворвались в построения друг друга наши и американские истребители. Первый огневой контакт оказался недолгим, всего несколько секунд, из-за высоких скоростей и небольшого расстояния между сблизившимися «роями». Пилоты лишь успели пару-тройку раз выстрелить и вот они уже сшиблись практически лоб в лоб.