Адмирал Канарис — «Железный» адмирал

Этого японским адмиралам было недостаточно. Им хотелось создать еще и подводный флот. Пара немецких подлодок, попавших в руки японцам в конце войны, убедила их в том, что немцы располагают именно теми лодками, которые нужны японцам: крупными, способными преодолевать большие расстояния (что важно для тихоокеанской страны) и, кроме того, способными взаимодействовать с боевыми кораблями. В самом деле, в Германии строили подводные крейсеры, подводные миноносцы — веская причина для японских судостроителей, чтобы обратиться к немецким коллегам. Они надеялись воспользоваться их идеями.

Еще в 1920 году конструктор Техель предложил представителям «Кавасаки» чертежи подводного крейсера U-142 и подводного миноносца U-117. Японцев это устроило. При участии немецких конструкторов и инженеров в Осаке начинают строить первые японские подводные крейсеры серии «Itto-Sensui-Каn», которые было решено использовать как минные заградители.

Первый успех побудил Техеля и его друзей создать за границей подставную фирму, дабы укрыть свою деятельность от союзников. Верфи «Германия», «Везер» и «Вулкан» регистрируют в Гааге фирму «Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw» (IvS), которая на самом деле будет проектировать подлодки. Техель стал техническим директором фирмы, а капитаны третьего ранга Блум и Бартенбах, когда-то воевавшие на подлодках, а теперь вышедшие на пенсию, взяли на себя руководство фирмой Вскоре в этом КБ уже вовсю работали над схемами новых подлодок.

* * *

Однако на верфи «Кавасаки» работы продвигались очень медленно. Немецким конструкторам нередко мешали недоверие японских властей и их бюрократический подход к делу. Канариса послали разобраться в этих проблемах, а также оценить, насколько японцы готовы сотрудничать с IvS. Когда он прибыл в Японию, на выполнение задания оставалось всего 12 дней. Именно через 12 дней «Рейн-ланд» отправлялся в обратное плавание.

Канарис развил бурную деятельность: беседовал с немецким персоналом в Осаке и встречался с японскими военными, сводил вместе тех и других, уговаривал, уговаривал, уговаривал…

Он таки преуспел в своей деятельности, и миссия закончилась успешно. Осенью 1924 года, вернувшись в Германию, Канарис написал подробный отчет. Сотрудничество с японцами успешно продолжалось.

Флотское руководство оценило работу Канариса. С 4 октября 1924 года он стал руководителем сектора подготовительно-мобилизационных работ в отделе флота при главном командовании военно-морских сил. Новая должность связала Канариса с кружком морских офицеров, которые упорно работали над укреплением ВМС — конечно, на свой манер: неброско, сохраняя свою деятельность в тайне.

Правда, нашему герою пришлось внутренне перестраиваться. Он слишком долго вращался в кругах праворадикальных заговорщиков; слишком привязан был к монархии и кайзеру, который для него — как и для большинства морских офицеров — все еще был законным главой государства, лишь по воле обстоятельств вынужденным жить в эмиграции. И вот теперь он, Вильгельм Канарис, должен был служить окончательно победившей демократии?..

Однако, по мнению командования ВМС, создать его можно было лишь путем мелких, неприметных шажков. Действовать приходилось постепенно. Сперва довольствовались старыми плавучими средствами, затем возобновили выходы в открытое море, настал черед плаваний в отдаленные зарубежные страны, и, наконец, было решено: вновь строить крейсеры и торпедные катера в рамках, дозволенных Версальским договором.

Почти одновременно с Канарисом вступил в должность и новый главнокомандующий, вице-адмирал Адольф Ценкер, сменивший Бенке. Он разочаровал Канариса, ибо сдержанно относился к любым попыткам — в духе фирмы IvS — переоснастить флот. Не нравились ему и контакты между немецкими и японскими военными, а также с советскими специалистами.

«Британцы, — говорил Ценкер, — состряпали для Германии унизительные условия Версальского договора, они же одни и сумеют освободить флот от этих оков».

Канарис думал иначе. «Тайное восстановление флота вызовет конфликт с Англией, — полагал он, — ведь от британских спецслужб многого не утаишь…» Не доверял Канарис и фирме IvS — ее эксперты могут продаться всякому, кто подороже заплатит.

Однако, верный себе, Канарис не искал открытой конфронтации с шефом. Он послушно выполнял задания, которые ему поручали. Составлял таблицы, собирал статистические данные, держал в порядке документацию. Вскоре руководитель отдела флота капитан первого ранга Арно Шпиндлер наглядно видел, в чем сила и в чем слабость немецкой программы мобилизации флота. «Работа выполнена быстро и добросовестно, с четким знанием дела, — хвалил Шпиндлер своего нового сотрудника, — учтено все необходимое».

Правда, самому Канарису такая работа приносила мало радости. Он скучал за письменным столом. Бумаги были ему ненавистны. Его сила была в другом: в умении общаться с людьми, налаживать с ними связи, использовать их человеческие и политические амбиции. Однако подобных заданий Шпиндлер дать не мог. Канарису пришлось самому искать приключений. А кто ищет, как известно…

* * *