Адмирал Канарис

Похожий случай произошел несколько раньше. Тогда, однако, идею подал не Гитлер. Напротив, руководство штаба военно-воздушных сил уже с осени 1941 г. настоятельно требовало от второго отдела абвера проведения акций саботажа, чтобы помешать движению так называемых Atlantic Clippers — больших американских летающих лодок между Нью-Йорком и Лиссабоном. С согласия Канариса выполнение этого задания было также затянуто. Но когда на совещании у Кейтеля (примерно в начале 1942 г.) тот потребовал объяснить отсутствие результатов, Канарис в резком тоне сделал выговор начальнику второго отдела разведки, присутствующему на совещании, и сказал ему, что тот наконец должен позаботиться о том, чтобы дело пошло на лад. Сегодня нельзя сказать с большой достоверностью, принял ли руководитель отдела выговор Канариса за чистую монету или рассердился на него за несправедливую брань, предназначенную только для успокоения Кейтеля. Во всяком случае, Канарис забыл отменить свой приказ после совещания у Кейтеля и руководитель отдела дал указание в Лиссабон начать подготовительные мероприятия для саботажа сообщения между Нью-Йорком и Лиссабоном.

Действительно, вскоре в португальском отделении немецкой разведки началась активная работа. Когда Канарис после этого прибыл в командировку в Мадрид и на несколько дней заехал в Лиссабон, ответственный офицер боевой группы разведки доложил, что операция по саботажу гидропланов полностью подготовлена. В самом деле, первый груз взрывчатки с часовым механизмом уже находился на борту одного самолета, стоявшего в то время на водном аэродроме неподалеку от Лиссабона. Канарис тут же приказал удалить взрывчатку из гидросамолета или, по меньшей мере, ее обезвредить; чтобы дать своим подчиненным в Лиссабоне убедительное объяснение отмены первоначального приказа, он сделал вид, будто прежде ничего о нем не знал. Распоряжение о саботаже движения гидроплана поступило сюда за его спиной и без его ведома, от руководства штаба военно-воздушных сил во второй отдел разведки. Затем он сказал, что данный приказ является недопустимым по международному праву нападением на пассажирские самолеты в нейтральной стране, которое ни в коем случае не должно быть совершено немецкой стороной. Поэтому он раз и навсегда запретил совершение подобных действий. Также позже, когда Канарис посещал Лиссабон, он всегда снова указывал на то, что, именно принимая во внимание деликатную область задач второго отдела разведки и подчиненных ему органов в нейтральных странах, следует строго придерживаться только того, что допустимо по международному праву. В упомянутом конкретном случае вмешательство Канариса произошло как раз вовремя. Взрывчатку успели вынуть из гидросамолета, так как он в связи с нелетной погодой вынужден был несколько дней стоять в аэропорту.

Пятнадцатая глава Различные образы

О том, что Канарис был решительным противником большевизма, мы уже говорили. Однако это не мешало ему занимать гуманную позицию также в отношении представителей большевистской системы. 13 мая 1941 г., то есть за пять недель до начала наступления на Советский Союз, Гитлером был издан пресловутый «Указ о комиссарах», подписанный Кейтелем. На практике он сводился к тому, что советские комиссары, которые попадали в плен, а также другие лица из восточных районов, которые могли быть заражены большевизмом, должны были быть доставлены определенным офицерам, которые без суда и следствия должны были решать вопрос об их расстреле. Канарис с самого начала был в душе противником этого приказа; по его мнению, тот факт, что Кейтель согласился его подписать и передать вермахту, причинял тяжелый моральный ущерб вермахту и возлагал на него тяжесть вины. Армии вменялись в обязанность действия, которые противоречили всем правилам ведения войны и понятиям гуманности. Канарис усматривал в этой сознательной тактике Гиммлера и Гейдриха и их приверженцев стремление развалить вермахт изнутри, обязывая его участвовать в преступлениях, и тем самым предотвратить возможность его сопротивления Об этом Канарис говорил своим начальникам отделов после оглашения «Указа о комиссарах».