Адмирал Канарис

О Бранденбургском полке можно еще сказать, что он участвовал в охране румынской нефтяной промышленности и судоходства по Дунаю от актов саботажа со стороны противника. Еще перед началом войны второе отделение разведки подготовило почву для этого. Так как снабжение германского вермахта горючим и смазочным маслом в большой степени зависело от румынских поставок нефти, то в случае конфликта учитывали возможность акций саботажа британской секретной службы на нефтяных источниках и нефтеперегонных заводах. На немногочисленных предприятиях, на которые германский капитал мог оказывать непосредственное влияние, работали мастерами, бригадирами и сторожами люди, подобранные вторым отделением разведки. Но кроме того, после начала войны при осведомленности и терпении короля Кароля II с использованием людей из Бранденбургского полка здесь была организована особая караульная и информационная служба. Эта нелегальная с точки зрения румынских властей работа велась при взаимодействии с генеральным директором сигуранцы (румынской тайной государственной полиции) Моруцовым. Специальной задачей организации было охранять нефтяные поля и нефтеперерабатывающие заводы и своевременно сообщать о возможных планах саботажа. Эта задача была успешно выполнена.

В начале сентября 1940 г. король Румынии Кароль отрекся от престола. Генерал Ион Антонеску взял на себя управление государством в качестве регента; молодой король Михай играл чисто декоративную роль. В то время как в Бухаресте происходил этот переворот, начальник сигуранцы случайно оказался вместе с Канарисом в Венеции на конференции по проблеме охраны нефтяных полей. Заседали в отеле Даниели. Сообщение о событиях в Бухаресте сразу вызвало у Канариса сомнение не только относительно служебного положения, но и относительно личной безопасности Моруцова при новом режиме. Он спросил у того совершенно прямо, намерен ли он вообще возвращаться в Румынию при изменившейся ситуации. Хотя Моруцов как человек не был ему симпатичен, Канарис понимал, что румын не только сотрудничал с немецкой разведкой, но и поддерживает тайные отношения с советским ведомством. Канарис, ни минуты не колеблясь, предоставил бы Моруцову защиту и убежище. К глубокому удивлению Канариса, тот ответил, что он без колебания вернется в Бухарест.

Вскоре оказалось, что Канарис правильно оценил ситуацию. Уже через несколько дней из военного отдела немецкой разведки в Бухаресте пришло сообщение, что Моруцов арестован. После этого Канарис сразу отправился в Бухарест, чтобы ходатайствовать перед Антонеску за Моруцова. И опять-таки здесь проявилась его типичная черта: он всегда вступался за своих сотрудников и «деловых друзей», даже если они лично ему были несимпатичны. Он чувствовал себя обязанным, так как сотрудничество разведки с румынскими инстанциями по предотвращению вражеских попыток саботажа на нефтяных источниках и нефтеперерабатывающих заводах относились к самым успешным делам разведки, и Моруцов, как уже говорилось, постоянно проявлял здесь свою лояльность. Антонеску принял начальника немецкой разведки. Тот объяснил ему, что Германия проявляет живой интерес к судьбе Моруцова. Антонеску заверил Канариса, что с Моруцовым ничего не случится. Канарис, успокоенный, вернулся в Берлин. Но уже короткое время спустя пришло известие, что Моруцов был зверски убит, по всей видимости, сотрудниками «железной гвардии». Канарис был возмущен этим. Антонеску нарушил данное слово. Канарис заявил своим ближайшим сотрудникам: «С Антонеску я не хочу больше иметь ничего общего». Этим объясняется, почему Канарис в последующее время не поддерживал с главой румынского правительства никаких личных отношений, в то время как многие руководящие деятели в других, независимых от Гитлера странах Восточной и Юго-Восточной Европы обычно часто обращались к начальнику немецкой разведки за советом или помощью.

Для охраны судоходства по Дунаю венский батальон Бранденбургского полка создал очень разветвленную организацию; на всех кораблях, совершавших рейсы по Дунаю, а также на постоянных причалах находились люди, замаскированные под моряков или служащих порта, которые должны были заботиться о том, чтобы в результате саботажа противника не было никаких нарушений в движении судов, имевших жизненно важное значение для транспортировки нефти, а также подвоза зерна и других продуктов.

Двенадцатая глава Измена?