Читаем Адмирал: Сашка. Братишка. Адмирал полностью

В кузове было пусто, только лавки по бортам. Расстегнув ранец и достав пистолеты, положив на лавки, я извлёк нож, тот самый свинорез лжекапитана, он был очень остро заточен, и собрался уже прорезать тент, как что-то рявкнул унтер, видимо прекращал веселье. И он ещё велел какому-то Хенрику съездить в деревню, прикупить шнапса, в такую погоду только спиртное и спасает от простуды. Не могу с этим не согласиться. Я думал, этот Хенрик поедет на мотоцикле, но хлопнула дверца кабины, и, задрожав корпусом грузовика, заревел мотор. Почти сразу водитель включил скорость и, выехав с обочины на дорогу, куда-то покатил, а я так и остался, как дурак, с ножом в руке.

Быстро всё вернув в ранец, я перебрался к заднему борту и, отогнув край тента, запоминал дорогу, пост уже скрылся за поворотом. У меня была мысль приставить ствол пистолета к переднему борту и выпустить пару пуль, застрелив водителя, он был один, я хорошо слышал, что дверца хлопнула только раз. Водитель, несмотря на дождь, развил приличную скорость, пристрелишь, и улетит с дороги, авария обеспечена. Этот гад повороты с заносом проходил, Шумахер недоделанный. Я просто подумал, если тот едет в деревню, то она близко, а у деревенских можно позаимствовать транспорт. Когда они ещё его хватятся.

Ехали мы и вправду недолго, километра три от силы. Немного потрясло, когда на гравийку с шоссе съехали, но быстро остановились. Мотор заглох, скрипнула дверь кабины, и водитель что-то стал орать, нажимая на клаксон. Как я понял, просил вынести спиртного, а то, мол, он, доблестный солдат вермахта не хочет выходить под дождь, промокнуть и заболеть. Пока он переругивался с хозяевами дома, у которого остановился, они ещё и о цене стали спорить, я осторожно выпрыгнул и, шмыгнув к забору, затерялся среди построек. А деревня-то крупная, и собак хватало, но те по будкам сидели, я их не интересовал. Судя по шуму, Хенрик получил, что надо, и уехал, а я продолжал изучать постройки. Нежилые, хозяйственные, и в одном из амбаров я нашёл приличный на вид грузовичок. Что-то французское. До этого было три мотоцикла, трактор и пикап, я уже хотел было на пикапе остановиться, но решил ещё немного поискать, и вот, нашёл этот грузовичок. Размером с «полуторку», он точно всё увезёт. Особенно мне понравилось, что он крытый, в отличие от пикапа, тент целый, не протекает. Сама машина стояла не в самом амбаре, а мокла за ним, чуть мимо не проскочил. Завести удалось без проблем, пять минут возни – и запустил двигатель без ключа. Двигатель поначалу громко взревел, но особо я не опасался, что меня услышат. Пользуясь дождем, крестьяне занимались разными делами. Двое крепких пожилых мужиков, почти стариков, неподалёку ремонтировали трактор. Как я понял, они кольца поменяли и сейчас гоняли двигатель на разных оборотах, чтобы те притёрлись, так что при этом шуме завести и угнать грузовичок удалось без проблем. Я и в самом сарае пошарил и нашёл пару канистр с бензином, там ещё бочка стояла, но мне её было не поднять. Бак у машины был практически пуст, так что запас топлива пригодится. Жаль, заправиться не успел, заметил, что старички начали заканчивать с трактором, вот и поспешил уехать, пока было звуковое прикрытие.

Когда двигатель трактора особенно громко взревел, я включил первую скорость и, скользя в грязи, выехал на улицу и направился по дороге обратно. Не доезжая поста, съехав с дороги, загнал машину под деревья рощи, спрятав на опушке. Дальше бегом к лодке. На вёслах, используя их как шесты, подогнал лодку практически к мосту, не доходя поста, тут всего метров триста до машины, и вот так потихоньку с трофеями в руках бегал к машине. Двенадцать раз, и последним велик, загруженный до предела, укатил. Дотолкал, разгрузил и поднял в кузов. Меня уже шатало от усталости, но достав из чехла туристский топорик, я побежал обратно, лодка осталась, всё, что можно, я с неё снял, даже парус. Отогнав вниз по протоке, прорубил днище и затопил в середине. Из последних сил добежал до машины. Убрал топорик, заправил бак, слив бензин из обеих канистр, и со второго раза, с разгона выехав на дорогу, поехал дальше по трассе. Направлялся я к Одеру. Прощай, Хафель, здравствуй, Одер.

Впереди меня ждал город Белиц. Как бы его объехать? Дорога стелилась под колёсами, хорошо отлаженный двигатель грузовичка ровно урчал, поглощая сворованное для него топливо. Ехал я на сорока километрах в час, щётки не особо помогали, так что это была максимально возможная скорость, которую я мог развить. Не понимаю, как Хенрик мог так гнать, возможно, так хорошо знал дорогу, что мог проехать её с закрытыми глазами, от того и подобная скорость.

Перейти на страницу:

Все книги серии Адмирал

Операция «Адмиралъ» . Оборотни в эполетах
Операция «Адмиралъ» . Оборотни в эполетах

Начало этой истории относится к 1915–1916 гг.: именно тогда британской разведке удалось завербовать высокопоставленного офицера Военно-морских сил России — А. В. Колчака. Это было, конечно, большой удачей английских спецслужб, но никто не мог и предполагать, что всего через три года операция «Адмиралъ» станет самой масштабной акцией в тайной политике не только Великобритании, но и США.Операцию «Адмиралъ» станут держать под личным контролем английский премьер-министр и президент Соединенных Штатов Америки, к этой операции будут иметь прямое отношение влиятельные политики разных стран, высшие военные чины, крупные общественные деятели и т. д.Она принесет баснословные дивиденды Великобритании и США — только официально, по счетам, Великобритания получит более 46 тонн русского золота, США — более 33 тонн. А когда операция «Адмиралъ» закончится, то Колчака «сдадут», обрекая на погибель…

Иван Иванович Иванов

Фантастика / Публицистика / Проза / Историческая проза / Альтернативная история / Документальное / Биографии и Мемуары
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже