Адмирал: Сашка. Братишка. Адмирал

Еду. Автомат лежит рядом на сиденье, ещё пистолет прижал бедром, чтобы при резком торможении тот не улетел на пол, схватить и стрелять. Это я про посты, если вдруг упрусь, а деваться некуда будет. Где они стоят, я уже понял, на перекрёстках дорог и на въездах в города. Есть ещё передвижные патрули, но не думаю, что они особо работают в такую мерзкую погоду. Поэтому поглядывая на карту, я за километр до перекрёстков останавливался и бегал смотреть, есть ли посты. В первый раз был, укреплённый. Объехал его по просёлочной дороге. На втором перекрёстке поста не было. Дальше объехав Белиц, я продолжил движение к Одеру. Кстати, в будущем, вернее в моё время, по нему пролегала граница Германии и Польши. Это единственное, что я об этой реке помню.

Тут, напугав меня, светя фарами, пролетели навстречу два мотоцикла с солдатами и бронетранспортёр. Ага, хороший хозяин собаку не выгонит в такую погоду из дома, так то собаку, солдат это не касается, вот они и катаются по дорогам, проводя патрульную службу. На мой грузовичок даже внимания не обратили, не остановились. Почему, я понял довольно скоро. Через протоку был перекинут однопролётный автомобильный мост, рядом с деревушкой, и там был пост.

Сплюнув, я развернулся и побежал обратно, стремительно темнело, дождь так и не прекращался, но мне ничего не помешало вернуться к ельнику, что рос рядом с дорогой, там я машину оставил. Отряхнувшись, а я так и бегал обнажённым, сел на подножку и, достав из кабины планшет, не обращая внимания, что на него падают капли дождя, тут плёнка карту защищает, ещё раз осмотрел путь. Жаль, что у меня не полевая карта, а лётная, там немного другие ориентиры, но все реки и города указаны, а это главное. Главные дороги тоже, а вот второстепенных дорог тут не было. Перекрёсток недавно проезжал, он на карте не отмечен. Белиц я проехал, километрах в двадцати остался позади, вернусь к перекрёстку и направлюсь к северному побережью Германии, туда же, куда и Одер впадает, просто параллельно ему буду ехать, пока бензина хватит. Да, так и сделаю.

Осторожно приподняв еловую «лапу», я выглянул из-под неё и изучающе посмотрел на пост, что стоял в лесу на перекрёстке дорог. Этого момента я уже часа три жду, пока солдаты на посту отвлекутся. Не знаю, чем были подозрительны эти две дамочки из Испании на голубом двухместном кабриолете, их возмущённые вопли отражались от стены деревьев, но солдаты демонстративно и с явным удовольствием потрошили их багаж. Отвлеклись все, даже водитель покинул бронетранспортёр и направился поближе посмотреть. Быстро метнувшись к борту бронемашины, держа в руках пустую канистру и шланг, я перевёл дух и, выглянув из-за гусеницы, заметили или нет, стал откручивать крышку бака. Тот находился между двигателем и кабиной. Сразу сунув шланг в бак и подсосав, вместе с хлынувшей струёй бензина сунул шланг в горловину канистры, сам осторожно и тихо отплёвываясь. Как только канистра оказалась полна, я закрыл её и утащил в ельник, вернувшись со второй, снова пососал и снова придерживал так, чтобы струя бензина не звенела о стенки канистры.

При этом я всё приглядывал за солдатами, но эмоциональные испанки продолжали буйствовать, сейчас при ясном солнечном свете они стояли в одном белье, похоже, дело дошло до непосредственного осмотра, молодцы солдаты, даже от такой службы кайф ловят и умеют развлекаться. Три дня назад, когда я угнал грузовик, то смог добраться разными объездными путями до района города Котбус, оставив Берлин по левую руку. До Одера оставались какие-то считанные километры, но бензин закончился. Два дня лил этот дождь и только сегодня ночью закончился. Перенёс непогоду я хорошо, в кузове грузовика, укрытом в этом самом лесу, где я в поисках горючего наткнулся на пост. Три дня назад, ночью, когда машина начала дёргаться, я понял, что нужно срочно искать укрытие, хотя я этим и так занимался последние полчаса, но ничего подходящего не было. Судя по карте, скоро должен был появиться лес, но не доехал. Так и встал на дороге, ни туда, ни сюда.