Александр Ясинский

Он долгое время был председателем совета по экономическому образованию кадров АвтоВАЗа. По программе, утвержденной Ясин- ским, обучались председатели и секретари советов трудовых коллек- тивов цехов ВАЗа (на базе производств).

Его речи и тексты изобилуют обращениями «Учтите!», «Запомни- те!», «Имейте это в виду!», «Это надо понимать!», «Об этом следует думать!». Все, что патриарх изрекает, заглатывают сразу. И он не при- поминает случая, чтобы ему серьезно возразили.

Одна из тольяттинских газет выразила мнение подавляющего большинства горожан, когда искала независимого и в высшей степени компетентного эксперта: «С одной стороны, он должен хорошо знать АВТОВАЗ и городскую политику, а с другой – быть независимым от завода и городского руководства.

153

Оказалось, что всем нашим требованиям соответствует лишь один тольяттинец – председатель совета ветеранов ВАЗа, почетный граж- данин Тольятти, заслуженный экономист Российской Федерации Александр Ибрагимович Ясинский.

Мало кому в нашем городе нужно объяснять, кто такой Ясинский. Его знают и как бывшего директора по экономике АВТОВАЗа, и как депутата гордумы. В настоящее время он находится на заслуженном отдыхе, но не потерял прежней остроты мысли и непредвзятости суж- дения».

И редакция газеты «Тольяттинское обозрение» («ТО») в спецвы- пуске «Округ» от 2 марта 2007 года отдала беседе с почетным тольят- тинцем практически весь номер. Статья «Особое мнение» имеет под- заголовок «Александр Ясинский – о ВАЗе, о Вильчике, о политике» и представляет собой стенограмму выступления Ясинского, от первого лица и без купюр.

<…>

Газета «Городские ведомости» вторит своим коллегам из «ТО»:

«Александра Ибрагимовича Ясинского читателям представлять не нужно. Он известен в Тольятти и пользуется авторитетом. Зачастую его оценки ситуации в городе и действий властей разных уровней достаточно резки и нелицеприятны, но в основном объективны. А общественно-политические прогнозы точны».

Свою главную роль вице-спикер городской думы третьего созыва (2000–2004 гг.) А.И.Ясинский исполнял на идеологической сцене, помогая коллегам понимать процессы, происходящие в политиче- ской, экономической, социальной жизни города. Он достиг на этом поприще определенных успехов. Вокруг Ясинского сплотились моло- дые люди из группы «Декабрь»: Сергей Андреев, Борислав Гринблат, Олег Кулагин. «Декабристы» до сих пор приезжают домой к Алексан- дру Ибрагимовичу, чтобы «за рюмкой чая» поделиться планами, спро- сить совета, услышать добрую шутку Учителя.

Он излагает свою мысль упруго, изысканно, просто. Его мнение всегда компетентно, хотя и не всегда разделяемо.

– Как вы относитесь к идее Александра Ибрагимовича Ясинского сохранить индексацию заработной платы на АВТОВАЗе в прежнем виде? – спросил корреспондент городской газеты одного из генераль- ных директоров АВТОВАЗа.

– При всем моем к нему уважении как специалисту скажу: это популизм. Глупости! – прозвучало в ответ.

154

Редкое интервью с экс-замом генерального по экономике Волжско- го автозавода обходилось без вопроса о заработной плате. По обыкно- вению, Александр Ибрагимович общался с прессой на языке цифр:

– По моим подсчетам, – сообщал Ясинский в 2005 году, – зарпла- та на заводе должна быть в полтора раза выше нынешней. ВАЗ в состоянии поднять ее на 50 процентов.

Рассуждая о том, что у человека должна быть достойная зарплата, он предлагал снять налоговое бремя, пересмотреть тарифные ставки.

– Но одновременно с этим, – подчеркивал Александр Ибрагимо- вич, – нужно повысить требовательность к рабочим, ведь воруют из собственного кармана! Я бы предпринял все меры для того, чтобы повысить зарплату хотя бы на 20–30%. Выстроил бы схему, согласно которой определенная доля прибыли направлялась бы на эти цели. Я бы, безусловно, выплачивал дивиденды, чтобы поддержать мораль- ный дух работников. Таким образом, поддерживался бы и имидж предприятия. Невозможно сразу повысить зарплату на 30%? Значит надо это делать постепенно, по 3–5 процентов в месяц. Вот тогда люди будут уверены, что процесс пошел, и увидят свет в конце тоннеля. Успех приходит к тем, кто мыслит категориями успеха.

Но было время, когда он, уже в ранге директора НТЦ АвтоВАЗа по экономике, изо всех сил стремился сдержать рост заработной платы на заводе. В 1994–1995 годах, в период гиперинфляции, пред- ложения А.И.Ясинского отличались невероятной жесткостью: