Александр Ясинский

которых: уценка пени, конвертация долгов, упорядочение расчетов с АФК (Автомобильная Финансовая Корпорация), массовый вывод основных фондов (налог на имущество), выбор доверительных (дове- рительного) банков, развитие залоговых операций по имуществу и по акциям, реорганизация АвтоВАЗа, развитие кредитных и лизинговых продаж, развитие рынков СНГ с расчетами в валюте (слова «с рас- четами в валюте» подчеркнуты Ясинским жирной чертой – Р.К.). В заключение Александр Ибрагимович предлагает: «Выпрямить рас- четы за экспорт-импорт (ликвидировать навар), либо обложить АФК платой на доходы».

Видя действующие лица (в данном случае – действующие органи- зации) как на ладони, Ясинский написал некий сценарий будущих событий, вернее, несколько сценариев: «Сценарий ликвидности»,

«Структурный сценарий», «Сценарий трансформации собственни- ка», «Финансовый сценарий». Уже тогда, в конце 1990-х годов, в

«Структурном сценарии» он провозгласил лозунг: «Дробление как основа повышения управляемости», призывая к созданию много- уровневой холдинговой системы – созданию акционерных компаний на базе имущества АвтоВАЗа.

По схеме Ясинского реорганизация предприятия, создание акцио- нерных компаний на базе имущества АО «АвтоВАЗ» с привлечением других инвесторов выглядело так:

– Инструментальный завод (1/2 КВЦ) АО

– Завод нестандартного оборудования (1/2 КВЦ) АО

– ЭнергоВАЗ (УГЭ + ТЕВИС + Электросеть) Холдинг

– ТехремонтВАЗ (УГМ = ремонтные цехи) АО

– Завод «Штамп» (цехи ПрП) АО

– Завод пресс-форм (цехи ПАП) АО

– МеталлоснабВАЗ (управление + склады) АО

– ТехснабВАЗ (управление + склады) АО

– АвтоВАЗзапчасть (ЦЗЧ-1 + ЦЗЧ-2 + управление) АО Холдинг:

– ЭАМЗ – экспериментальный автомобильный

и моторный завод (ОПП) АО

11* 163

– НТЦ (НТЦ) АО

– АвтоВАЗпроект (проектное управление) АО

– ВАЗинвестснаб (управление оборудования) АО Холдинг:

– АЗС (СКП, ПрП, ПАП) АО

– АМЗ (МСП, МтП) АО

– ГлавАвто (ГлавАвто) АО

– СпецавтоВАЗ (ПТО) АО

– АСЗ «Нива» (корпус 62) АО

На имущество АО «АвтоВАЗ» А.И.Ясинский также смотрел хозяйским взглядом:

– сдается в аренду (лизинг);

– либо передается в виде вклада (при наличии сильных инвес- торов);

– арендная плата аккумулируется на специальных счетах и выше амортизационных норм.

Желая активизировать акционера как работника предприятия, Ясинский предлагал создать ассоциацию акционеров – физических лиц, с проведением промежуточных собраний и изданием собствен- ной газеты.

В целях развития демократических начал в управлении акционер- ным обществом, а также для защиты интересов вазовцев – владельцев акций, Александр Ибрагимович создал в начале 1990-х годов свой траст, назвав его «Ясинский траст». Сохранился скромный черно- белый пресс-релиз на простой бумаге формата А4. Он информировал трудовой коллектив о том, что начал работу новый траст – «Ясинский траст», что он учрежден заместителем генерального директора АО «НТЦ АвтоВАЗ» Ясинским Александром Ибрагимовичем. В нем крупным шрифром выделялся справедливый вопрос: «Где Вы найде- те более компетентного руководителя и эксперта траста?» Приведем фрагменты лаконичного рекламного текста:

«Наш траст – единственный, кто может представлять интересы акционеров со знанием дела и объективно, кто может разобраться в финансовой и бухгалтерской отчетности акционерного общества.

Девиз траста: честность, объективность, порядочность, компетент- ность.

Траст обеспечит Вам как акционеру:

– самый квалифицированный анализ финансово-хозяйственной деятельности Общества;

164

– информирование акционеров траста о реальном состоянии дел в Обществе, в дополнение к официальной информации Общества, не дающей полной картины положения Общества;

– жесткую квалифицированную оппозицию органам управления Общества;

– борьбу с разворовыванием имущества и финансовых средств присосавшимися к Обществу мафиозными структурами.

Вы сделаете единственно правильный выбор, решив прийти в наш траст.

Прием доверенностей в комн. 439 корпуса 3/1».