Читаем Александр Иванович ГУЧКОВЪ и Великая русская революция полностью

Здесь же при оценке деятельности Совета А. Шляпников еще раз отмечает ситуацию с хлебом в Петрограде: «Докладчик от Продовольственной комиссии сообщает о благополучном положении дела с хлебными продуктами»676.

С утра этого же дня стало разыгрываться трагическое действие. В пять часов утра Николай II принял решение покинуть Ставку и направился в Царское Село, к семье, где были его дети. В Царское Село он так и не попал, конечной остановкой оказался город Псков, в общей сложности поезд императора был в дороге порядка 40 часов. 40 часов, по большому счету, без связи, в отрыве от рычагов управления страной, в том числе командования войсками, без надежной информации о ситуации. И это в то время, когда дорог каждый час.

В своем дневнике Николай II сделал запись: «28 февраля. Вторник. Ушли из Могилева в 5 часов утра.

1 марта. Среда. Ночью повернули с М (алой) Вишеры назад, т. к. Любань и Тосно оказались занятыми восставшими. Поехали на Валдай, Дно и Псков, где остановился на ночь… Гатчина и Луга тоже оказались занятыми. Стыд и позор! Доехать до Царского Села не удалось»677.

Как и следовало ожидать, долгое отсутствие государя вызвало у многих определенную панику. Тот же В. Пронин вспоминал: «Сведений о местонахождении Государя, несмотря на все принятые меры в этот день, не удалось добыть; было лишь известно, что Государь не прибывал в Царское.

Настроение в Ставке нервное и мрачное.

Интересы фронта как-то отошли на второй план; все мысли направлены к двум точкам — Петрограду и неизвестно где находившемуся императору.

Весьма сложный государственный механизм остался без руководства, без управления. Правительства нет и Государь неизвестно где…

Государственный корабль остался без кормчего; руль был фактически брошен, и за него схватились руки частью неопытных, но пытавшихся спасти положение, частью ничтожных, принесших в дальнейшем неисчислимые бедствия нашей Родине, людей»678.

Аналогично об этом же писал и генерал А. И. Деникин: «Два дня бесцельной поездки. Два дня без надлежащей связи, осведомленности о нараставших и изменявшихся ежеминутно событий…»679

Николай II, покидая Ставку, сам того не подозревая, угодил в ловко расставленную ловушку, подготовленную ему А. И. Гучковым. Это и было частью плана — захватить царский поезд в пути и добиться отречения.

В ночь на 1 марта поезд Николая II был блокирован на станции Малая Вишера, и поезд направляется в Псков, в штаб Северного Фронта. Казалось бы, прибыв в штаб, к войскам, еще могли спасти ситуацию, но увы. Каково же было удивление ближайшего окружения Николая II при первой же встрече с командованием фронта генералом Рузским. Прибыв в Псков, все надеялись на защиту и поддержку армии, в ответ же услышали крайне странные слова. А. А. Мордвинов так описывает эти события: «Теперь трудно что-нибудь уже сделать, — с раздраженной досадой, почти совершенно в таких выражениях говорил Рузский. — Давно все настаивали на реформах, которых вся страна требует… Не слушались… Голос хлыста Распутина имел больший у вас вес… Вот и дошли до Протопопова, до неизвестного Голицына… до всего того, что сейчас… Посылать войска в Петроград, конечно, поздно — выйдет только лишнее кровопролитие и лишнее раздражение… надо их вернуть…

— Меня удивляет, при чем тут Распутин? — спокойно возразил граф Фредерикс. — Какое он мог иметь влияние на дела?! Я, например, даже его совершенно не знал.

— О вас, граф, никто и не говорит. Вы были в стороне, — вставил Рузский.

— Что ж, по-вашему, теперь делать? — спросили несколько голосов.

— Что делать? — переспросил Рузский. — Придется теперь, быть может, сдаваться совершенно на милость победителя!»680.

Вместо защиты и помощи — предложение сдаться. Всем стало ясно, что полагаться на Рузского нет смысла, последняя надежда царского окружения таяла на глазах.

Заметной становится и роль Великого Князя Кирилла Владимировича в эти революционные дни. В этот же день начинаются восстания в Москве и в Кронштадте. Около 16 часов к зданию Государственной Думы с поддержкой явился Гвардейский флотский экипаж во главе с Великим Князем Кириллом (!).

«Кирилл Владимирович принял предложение вместе с полком и ждал час под дверьми, пока Родзянко не соизволит выйти пожать ему руку. Вернувшись к себе, великий князь водрузил на крышу дома красный флаг»681, — вспоминает О. Палей. «Великий князь Кирилл одним из первых признал революцию и поднял красный флаг»682, — подтверждает английский посол Д. Бьюкенен. На этот же факт обращает внимание Н. Суханов: «Во главе конвоя явился какой-то великий князь — Кирилл Владимирович, тоже оказавшийся исконным революционером»683.

По воспоминаниям А. Шляпникова: «В Военной комиссии Государственной думы в этот день произошли некоторые изменения. Согласно постановлению Временного комитета Государственной думы, полковник Энгельгардт был назначен начальником Петербургского гарнизона, а на пост председателя Военной комиссии был поставлен А. И. Гучков. О своем назначении он известил «приказом», кроме того, в тот же день отдал следующее распоряжение:

Перейти на страницу:

Похожие книги

Академик Императорской Академии Художеств Николай Васильевич Глоба и Строгановское училище
Академик Императорской Академии Художеств Николай Васильевич Глоба и Строгановское училище

Настоящее издание посвящено малоизученной теме – истории Строгановского Императорского художественно-промышленного училища в период с 1896 по 1917 г. и его последнему директору – академику Н.В. Глобе, эмигрировавшему из советской России в 1925 г. В сборник вошли статьи отечественных и зарубежных исследователей, рассматривающие личность Н. Глобы в широком контексте художественной жизни предреволюционной и послереволюционной России, а также русской эмиграции. Большинство материалов, архивных документов и фактов представлено и проанализировано впервые.Для искусствоведов, художников, преподавателей и историков отечественной культуры, для широкого круга читателей.

Георгий Фёдорович Коваленко , Коллектив авторов , Мария Терентьевна Майстровская , Протоиерей Николай Чернокрак , Сергей Николаевич Федунов , Татьяна Леонидовна Астраханцева , Юрий Ростиславович Савельев

Биографии и Мемуары / Прочее / Изобразительное искусство, фотография / Документальное
10 гениев бизнеса
10 гениев бизнеса

Люди, о которых вы прочтете в этой книге, по-разному относились к своему богатству. Одни считали приумножение своих активов чрезвычайно важным, другие, наоборот, рассматривали свои, да и чужие деньги лишь как средство для достижения иных целей. Но общим для них является то, что их имена в той или иной степени становились знаковыми. Так, например, имена Альфреда Нобеля и Павла Третьякова – это символы культурных достижений человечества (Нобелевская премия и Третьяковская галерея). Конрад Хилтон и Генри Форд дали свои имена знаменитым торговым маркам – отельной и автомобильной. Биографии именно таких людей-символов, с их особым отношением к деньгам, власти, прибыли и вообще отношением к жизни мы и постарались включить в эту книгу.

А. Ходоренко

Карьера, кадры / Биографии и Мемуары / О бизнесе популярно / Документальное / Финансы и бизнес
14-я танковая дивизия. 1940-1945
14-я танковая дивизия. 1940-1945

История 14-й танковой дивизии вермахта написана ее ветераном Рольфом Грамсом, бывшим командиром 64-го мотоциклетного батальона, входившего в состав дивизии.14-я танковая дивизия была сформирована в Дрездене 15 августа 1940 г. Боевое крещение получила во время похода в Югославию в апреле 1941 г. Затем она была переброшена в Польшу и участвовала во вторжении в Советский Союз. Дивизия с боями прошла от Буга до Дона, завершив кампанию 1941 г. на рубежах знаменитого Миус-фронта. В 1942 г. 14-я танковая дивизия приняла активное участие в летнем наступлении вермахта на южном участке Восточного фронта и в Сталинградской битве. В составе 51-го армейского корпуса 6-й армии она вела ожесточенные бои в Сталинграде, попала в окружение и в январе 1943 г. прекратила свое существование вместе со всеми войсками фельдмаршала Паулюса. Командир 14-й танковой дивизии генерал-майор Латтман и большинство его подчиненных попали в плен.Летом 1943 г. во Франции дивизия была сформирована вторично. В нее были включены и те подразделения «старой» 14-й танковой дивизии, которые сумели избежать гибели в Сталинградском котле. Соединение вскоре снова перебросили на Украину, где оно вело бои в районе Кривого Рога, Кировограда и Черкасс. Неся тяжелые потери, дивизия отступила в Молдавию, а затем в Румынию. Последовательно вырвавшись из нескольких советских котлов, летом 1944 г. дивизия была переброшена в Курляндию на помощь группе армий «Север». Она приняла самое активное участие во всех шести Курляндских сражениях, получив заслуженное прозвище «Курляндская пожарная команда». Весной 1945 г. некоторые подразделения дивизии были эвакуированы морем в Германию, но главные ее силы попали в советский плен. На этом закончилась история одной из наиболее боеспособных танковых дивизий вермахта.Книга основана на широком документальном материале и воспоминаниях бывших сослуживцев автора.

Рольф Грамс

Биографии и Мемуары / Военная история / Образование и наука / Документальное