По оценкам КД Авиа, выживание отрасли на нынешнем качественном уровне будет
стоить около 80 млрд руб. «Мы ожидаем поддержки государства, которая позволит
нам не прекращать кредитование авиакомпаний», – признается и Денис Бирюков.
Государство может поддержать авиарынок напрямую, если, например, компенсирует
ставки по кредитам на закупку воздушных судов.
Автопроизводители: кризис вырулил на заводы
08.10.2008. О снижении производства начали объявлять и автопроизводители. Пока
В РОССИЙСКОМ АВТОПРОМЕ сокращения коснулись только коммерческих
автомобилей и грузовиков. В середине октября остановил конвейер ГАЗ, на треть
уменьшил количество рабочих дней КамАЗ. Следующими на очереди стоят
производители легковых автомобилей – многие мировые автоконцерны уже снизили
производство.
Группа ГАЗ сообщила, что 6 октября на неделю прекратила выпуск «Газелей». В группе
уточнили, что недособерут за этот период 2 тыс. машин, подчеркнув, что «на выполнении
годового производственного плана ситуация не скажется». По словам представителя Русских
машин (контролирует ГАЗ) Елены Матвеевой, ГАЗ остановил конвейер, так как «в условиях
роста стоимости кредитов, привлекаемых на пополнение „оборотки“ и сырья, хотел более
гибко управлять себестоимостью. Гибкий производственный план у нас сохранится в
ближайшие месяц-два-три», – уточнила госпожа Матвеева. На продажах группы ГАЗ это не
скажется, утверждает она, поскольку у группы «достаточно складских запасов».
Представитель КамАЗа Владимир Самойлов сообщил, что «все подразделения КамАЗа
переходят с шестидневной рабочей недели на четырехдневную», соответствующий приказ уже
подписан гендиректором завода Сергеем Когогиным. Господин Самойлов уточнил, что «в
сокращенном режиме КамАЗ будет работать до 6 декабря».
Заместитель главы ТФК КамАЗ (продает продукцию завода) Сергей Корякин пояснил, что завод
сокращает производство из-за падения спроса на крановую и самосвальную технику. Сократит
ли КамАЗ производство в 2008 году и если да, то насколько, на заводе пока не говорят.
КамАЗ в отличие от ГАЗа не сокращал производства в 2008 году: за январь—август оно
составило 43 тыс. (рост на 10 %). Источники, близкие к КамАЗу, говорят, что тем не менее по
итогам года выпуск может снизиться на 20 %.
Сокращение производства – общемировая тенденция в автопроме. О снижении
выпуска машин за эту неделю последовательно объявили Opel, BMW, Skoda, General Motors и Daimler. По примеру американских автопроизводителей, которым власти
США пообещали $50 млрд, за помощью к властям обратились и европейские. Они
попросили Еврокомиссию выделить им {+}40 млрд для нивелирования «последствий
финансового кризиса и восстановления доверия потребителя». В Sollers тоже
высказались за то, чтобы «государство обратило внимание на проблемы отрасли и
поддержало рынок ликвидностью».
Агробизнес: Разгуляй замораживает элеваторы
22.10.2008. Один из ведущих российских агрохолдингов ОАО Группа Разгуляй
замораживает инвестиционные проекты на сумму 5 млрд руб. К весне из-за кризиса
может обанкротиться не менее 20 % отечественных агрохозяйств, прогнозируют
участники рынка.
Разгуляй откажется от проектов, реализация которых еще не началась: строительства пяти
новых элеваторов на сумму примерно $75 млн, покупки долей в строящихся глубоководных
терминалах (портовые элеваторы для перевалки зерна на экспорт) в Новороссийске и Туапсе
на $60–70 млн и реконструкции десяти сахарных заводов, рассказал президент ОАО Группа
Разгуляй Игорь Потапенко. Часть из 5 млрд руб., которые группа планировала направить на
развитие производства, уже имеется. Она будет потрачена на исполнение оферты по
облигациям (25 декабря, 2 млрд руб.). Остальные Разгуляй планировал взять в кредит под 14 %
годовых, но когда ставка увеличилась до 18 %, компания решила отказаться от кредита.
Помимо инфраструктурных проектов Разгуляй планировал инвестировать в приобретение
земли. Весной этого года компания заявила о планах к 2009 году увеличить земельный банк до
670 тыс. га, вложив в проекты 14 млрд руб. Господин Потапенко говорит, что эти планы почти
полностью реализованы в этом году: сейчас земельный банк группы составляет 600 тыс. га
(70 тыс. принадлежит Разгуляю, остальное в долгосрочной аренде). От приобретения
оставшихся 70 тыс. га группа может отказаться.
Разгуляй стал вторым за последнюю неделю агрохолдингом, объявившим о сокращении
инвестиционных планов. В пятницу крупный российский производитель мяса птицы компания
Агрохолдинг допустила технический дефолт: ее управляющая компания Агрохолдинг-Финанс
не выплатила купонный платеж по облигациям на сумму 39,89 млн руб. После чего основатель
и совладелец Агрохолдинга Александр Четвериков заявил информационным агентствам, что
его компания вынуждена заморозить реализацию инвестпроектов, «имеющих стадию
реализации менее 90 %», на общую сумму 5 млрд руб., из которых 1,7 млрд руб. уже были
вложены.
К весне 2009 года может обанкротиться не менее 20 % отечественных агрохозяйств, прежде всего мелких растениеводческих, считает господин Четвериков. Кризис