Аркадий Гильбух

Не многие знают и то, что от завода идет ливневый тоннель, высотой 2 метра, а шириной 3 - настоящее метро. Тоннель оказался забитым, захламленным. Вазовцы аж в Литве нашли кооператив, который согласился все очистить. Были предприняты и другие меры, которые прошли проверку таким же ливнем... лет через 10.

...Ту злосчастную пятницу 20 июня 1997 г. я помню хорошо. Утром ничего не предвещало беды. Ну, моросил дождик с самого утра, ну, все спрятались под зонты... Но уже к часу дня небо словно прорвало. Много позже, задним числом стало известно: за сутки выпало полторы месячных нормы осадков.

Город захлебывался водой. А что в это время происходило на заводе?

Здесь, со все нарастающей тревогой, следили... за уровнем «грязного» пруда. Дело в том, что вода, залившая территорию автозавода, как и положено, стекала в ливневый коллектор, а из него - в «грязный» пруд объемом 250 тыс. кубов. Уровень

этого пруда угрожающе повышался. И при норме в 4 метра к вечеру достиг 6,9

метра. Еще немного, еще чуть-чуть - и вода обратно хлынет на территорию завода...

Это была главная «головная боль», но не единственная. То и дело происходили микроаварии, если их так можно именовать. Только течей на крыше выявлено 600. Особенно серьезно подвела крыша на корпусе окраски, в цехе № 44 СКП. Здесь не допускается повышенная влажность. Течь крыши, не вовремя закрытые фрамуги в конечном счете обошлись заводу в 500 кузовов. 221 минуту простоял главный конвейер из-за ливня - таковы официальные данные.

Главный коммуникационный тоннель был затоплен. Частично залило вставки главного корпуса (на отметке - 9). Оказались в воде трубы, по которым подается горячая вода, - это сказалось в субботу на работе цеха № 46... Вода добралась до подвалов прессового корпуса... У металлургов подмочило пески, вода стояла в подземных пешеходных переходах МтП...

Позже А.Я.Гильбух шутил: «Еще бы два ведра воды - и быть беде». Эта шутка недалека от правды, особенно если «ведра» перевести в «часы». Да, видно, Бог услышал: к десяти вечера ливень в одночасье спал, превратившись в веселую капель. Только тогда рост уровня воды в пруде остановился, а люди смогли перевести дух.

Но на этот раз большую беду на завод не пропустили - все-таки выводы из июля-87 были извлечены. Были выучены и новые уроки. Тогда же издали обширный приказ «О ликвидации последствий аварийной ситуации после ливневого дождя 20.06.1997 г.» с перечислением необходимых конкретных мероприятий. Пришлось удвоить мощности техники, откачивающей воду; восстановить крышу над 44-м цехом. Вообще, над корпусами окраски крыша должна быть идеальной. А это приличные деньги, около 25 млн. долларов на 6 лет. Наконец, обнаружилось, что ливневая вода попадает в канализационные сети, а это недопустимо. Потребовалось принять дополнительные меры уже совместно с городом.

Злосчастный патрубок

...По TV нередко показывают ситуации, когда жители крупного города надолго остаются в результате ЧП то без света, то без воды. Однажды - это был август 1990 г. - и жителям Автозаводского района пришлось на 3 дня стать участниками такого

«кино»: питьевую воду в кварталы подвозили в машинах...

А приключилось следующее. Обычно в субботу-воскресенье очистные сооружения завода работали с особым напряжением, это и понятно - в выходные потребление воды жителями Автозаводского района и, естественно, количество стоков увеличивается. Между тем, на районной насосной станции вышел из строя двигатель, его увезли в ЭП на ремонт. Момент самый обычный, рабочий, но на этот

раз явно не повезло. Уровень воды в «грязном» резервуаре находился выше нормы сантиметра на 2. И напором воды выдавило всасывающий патрубок. Выдавило лишь потому, что патрубок не был закреплен, как того требует инструкция. Никаких проблем закрепить - «просто» забыли, когда движок забирали в ремонт. Если бы не усиленный подпор воды, все бы обошлось. Но не в этот раз.

Разгильдяйство чистой воды обернулось тяжелыми последствиями: грязной водой, проще говоря, нечистотами залило насосную станцию, зал управления. А так как стоки некуда было девать, чтобы прекратить их поступление, отключили, отлучили от воды Автоград.