- Да, я скажу, что жизнь удалась, и она прекрасна, несмотря на житейские передряги, которых хватало, поверьте. Мне всегда было интересно жить, у меня была работа, которая нравилась. Я никогда не отбывал время, всегда хотелось находиться в буче, принимать решения. Видеть результат. Наконец, мне повезло работать в вазовской команде руководителей, а это все незаурядные люди. Мне в жизни очень повезло в том, что мне была предоставлена возможность проработать 38 лет без двух месяцев на таком громадном предприятии, как АВТОВАЗ, да еще и при социализме, и при капитализме. Но мне вдвойне повезло, что работал рядом с выдающимися, уникальными людьми, у которых многому научился. На многих я мог положиться - они помогли мне выжить в тяжелые минуты, нормально работать на благородного завода. Невозможно всех перечислить, т.к. АВТОВАЗ востребовал их много. Но нельзя не назвать В.Н.Полякова, АЛЖиткова, В.И.Исакова, В.В.Каданникова, В.Николаева, М.Н.Фаршатова, ЕЛ.Башинджагяна, ВЛ.Вильчика, Н.ВЛяченкова, Ю.В.Степанова, П.М.Кацуру, А.И.Ясинского, В.И.Белякова, В.Ф.Миленкова, Ю.Г.Карнаухова, ИЛ.Рымкевича, В.Л.Стоянова, К.Г.Сахарова, А.И.Гречу хина, Н.М.Головко, В.В.Снегирева, А.Г.Зибарева, О.Г.Обловацкого, ВА.Шараева, П.Н.Скринского, М.НДобындо, ЕАДо-кутовича, С.С.Бориса, И.М.Дубровина, В.А.Нестерова, НЯ.Штриха, Е.И.Шуховцева,
В.П.Пересыпкинского, В.В.Куликова, ГА.Пеньковского,A. И.Тихонова,
А.К.Тихонова,В.В.Миненко,В.И.Павлова,БЛ.Крыжова,П.Р.Сенькова, В.Г.Буракова, В.МАкоева, В.МАльшина, В.И.Овчаренко, В.В.Бокка, В.К.Котенева, В.ГШендяпина, Г.Ф.Скобелина, В.В.Кармазина.
Хочу отметить женщин-руководителей, которым нашлось место в этом созвездии имен: Г.И.Куклина, Г.И.Казакова, Е.И.Кузьмичева, Г.Е.Мешкова, Л.Г.Борисова, Н.БЛисовская, И.ВЛауэр.
Будь команда слабенькой - не пережили бы мы годы с 1991 по 1999. Так что могу лишь повторить: жизнь удалась и в переподготовке не нуждается!
После ухода с АВТОВАЗа
Итак, он уже три месяца - полноправный пенсионер. Но так и не научился долго быть без дела. Поэтому не удивительно, что с головой окунулся в реализацию нового проекта, который показался ему крайне интересным. Он даже называл его
«Южный Тольяттинский поток». Речь идет о потоке природного газа для обеспечения теплом той части Автозаводского района, которая расположится на западе, за Московским проспектом. Кроме того, благодаря этому потоку увеличилась бы подача газа на АВТОВАЗ, а значит, тем самым обеспечивалась воз- можность перспективного развития предприятия. Наконец, можно было бы перевести на газ ряд уже построенных в Автограде объектов. Словом, идея южного Тольяттинского потока хороша со всех сторон.
Первоначально она возникла у тольяттинских молодых бизнесменов В.Путкина