К этой докладной записке были приложены опись Завиваловского конного завода, описание конюшенных построек и краткая опись сельскохозяйственного инвентаря. Дам здесь некоторые цифры о составе Завиваловского завода. На 7 декабря 1917 года в нем было: в верхово-упряжном отделении – 3 производителя, 26 заводских маток и 34 головы молодняка; в рысистом отделении – 2 производителя, 11 заводских маток и 18 голов молодняка; в рабочем отделении – 1 производитель, 10 заводских маток и 17 голов молодняка.
Буонапарте из верхово-упряжного отделения был чистокровный выводной жеребец, Казак – свой, Мильтиад – наполовину английский. Из 26 заводских маток чистокровной была одна – Сильвия, на три четверти кровной тоже одна – Облигация, полукровных – 12, верхово-персидского происхождения одна – Находка и верхово-упряжных – 11, как их классифицировал сам Лодыженский.
В рысистом отделении производителем состоял Королевич завода Лежнева, орлово-американский метис, лошадь по себе противная и несерьезная. Вторым производителем был Белград, на три четверти орловец. Он поступил в завод уже после моего посещения Завиваловки, и я его не знаю. Заводские матки этого отделения были либо орловские, либо орлово-американские, притом весьма невысокого качества. Среди молодняка было 7 голов от моего Кота, они почти все уцелели и теперь находятся в коневодческих товариществах Пензенской губернии.
Свое рабочее отделение Лодыженский сначала строил на полукровных клейдесдалях, а потом на чистопородных, и надо сказать, что это отделение Завиваловского завода было наиболее интересным и серьезным. Там я видел действительно превосходных рабочих лошадей.
В заводе было четыре конюшни, теплый зимний манеж. В конюшни подавалась вода из общего с имением водопровода, а в зимнее время конюшни обогревались голландскими печами, освещались электричеством и вентилировались. На чердаках хранился фураж, который автоматически спускался при раздаче лошадям. При каретнике хранились качалки, американки, беговые дрожки, санки и вся необходимая к ним сбруя.
Лодыженский в своей докладной записке указал, что начало его коннозаводской деятельности относится к началу 1880-х годов. Именно в это время он основал рысистый завод. Затем началась широкая метизация рысистого материала с лошадьми других пород. С 1890-х годов рысистое отделение опять повелось самостоятельно и приняло, благодаря покупке Королевича, орлово-американское направление. В эту первоначальную опись завода вошло восемь производителей, из них два – Гордый и Ловкий – происходили от воейковских лошадей, два – Мак-Магон завода Коробьина и Силач завода Шибаева – были куплены на стороне, Малек-Азир был верхового завода В.П. Воейкова. Игривый родился уже в Завиваловке и был сыном Малек-Азира и рысистой кобылы. Лорд был верховой, он ошибочно занесен в рысистую опись. Непокорный был рысак, аттестат которого утерян, но в том, что он происходил от старых завиваловских лошадей, не было никакого сомнения. Фёдор Ильич считал его правнуком Прусака, в давние времена купленного Д.П. Воейковым у В.И. Шишкина. Интерес с рысистой точки зрения представлял лишь Мак-Магон, лошадь замечательного происхождения и резвая. Мак-Магон родился в заводе Коробьина и был сыном подовского Визапура и кругом толевской Маски. Мак-Магон выиграл и дал превосходный приплод.
Всего заводских маток в заводе было 30 голов, в основном это были кобылы старых завиваловских кровей, преимущественно заводов Ниротморцева, Малича и князя Мансырева. Это был посредственный материал, в течение нескольких поколений не тренированный. В 1889 году Лодыженский прикупил у А.А. Соловцова нескольких кобыл: Волну (Кролик – Волнистая), Державу (Добычник – Меча), Думу (Дан – Волна), Секунду (Степенный – Наследница) и Чесму (Чистяк – Добрыня). Волна дала Подругу, одну из лучших заводских маток у княжны А.С. Голицыной. Вместе с Волной пришла в Завиваловку и ее призовая дочь Дума. От этих кобыл Лодыженский мог уже отвести замечательных рысистых лошадей, но он не сумел оценить свою драгоценную покупку.
После 1889 года Фёдор Ильич лишь случайно и по дешевке покупал рысистый материал и больше увлекался производством верхово-упряжных и рабочих лошадей. Исключение он сделал лишь дважды: приобрел за сравнительно большие деньги у Лежнева Королевича и по моему совету незадолго до войны купил из распродававшегося завода Коноплина двух замечательных по себе и заводской карьере расторгуевских кобыл.