Арктический проект Сталина

Следует отметить, что тяжелый физический труд, осуществляемый в рамках интенсивного производственного процесса, на всем протяжении развития советской исправительной системы в 1930-1950-х гг. оставался главным системообразующим фактором организации жизнедеятельности исправительно-трудовых лагерей.

Подведем итоги и выделим основные периоды эволюции культурно-воспитательной работы в лагерях НКВД - МВД.

1. Начальный период - 1918 - середина 1920-х гг.: акцент на изоляцию преступников, поиск новых форм, методов и средств воздействия на личность правонарушителя, в целом гуманное отношение к осужденным.

2. Конец 1920-х - середина 1930-х гг.: период активного воздействия на личность осужденного, закрепление в нормативно-методических документах представлений о возможности массового перевоспитания преступников, попытка реализации на практике принципа исправления трудом, «перековка», акцент на создание более совершенного человека. Создание культурно-воспитательных подразделений и учреждений в лагерях (библиотек, оркестров, театров, кружков художественной самодеятельности, органов борьбы с неграмотностью).

3. 1936-1940 гг. - период сведения всех форм культурно-воспитательной работы к методу перевоспитания трудом, создание промышленно-индустриальной системы ГУЛАГа, понимание личности заключенного исключительно в качестве единицы трудовых ресурсов. Время, когда роль и значение культурно-воспитательной работы сужаются до минимального набора обязательных действий - выступления агитаторов, читки газет. Именно к этому периоду относятся наиболее нелицеприятные оценки культурно-воспитательной работы в воспоминаниях заключенных.

4. Военный период 1941-1945 гг.: в условиях исключительной ограниченности

материально-технических и кадровых ресурсов в интересах культурно-воспитательного воздействия на заключенных избирательно применялись только те формы, методы и средства, которые способствовали наиболее эффективному решению задачи укрепления обороноспособности страны.

5. Период восстановления народного хозяйства 1946-1953 гг. - новый этап «великих строек коммунизма». В этот момент происходила систематизация практики культурно-воспитательной работы, делался акцент на внедрение «передового» опыта, практиковалось активное использование методов убеждения при работе с заключенными, происходила дифференциация осужденных в процессе трудового использования и в вопросе предоставления «культурных благ» в зависимости от их личного вклада в решение производственных задач. В частности, на ситуацию в «послевоенных» лагерях влияли отмена смертной казни в СССР в период 26.05.1947 г. по 12.01.1950 г., наличие значительного количества фронтовиков среди заключенных, острота проблемы восстановления разрушенного войной хозяйства, необходимость освоения новых регионов страны, богатых природными ресурсами, и ряд других факторов.

Глава III. «Нечеловеческий труд», джаз и кино в лагерях ГУЛАГа

«Промывание мозгов» и «обратная связь» в лагерях

В рамках функционирования советской исправительной системы предусматривалось идеологическое воздействие на сознание заключенных. Оно включало в себя пропаганду базовых ценностей коммунистического мировоззрения, обоснование мотивов для повышения производительности труда, а также указывало на конкретные ориентиры в процессе выполнения текущих задач лагерной жизнедеятельности.

В Северном управлении лагерей, в Обском и Енисейском исправительно-трудовых лагерях перед сотрудниками культурно-воспитательных подразделений ставилась задача - создать у заключенных представление о необходимости возведения северной магистрали. Как о высшей цели строительства, о возводимой железной дороге говорилось, что ее создание - один из этапов на пути построения материальной базы коммунистического общества. Конкретная же задача, которая ставилась перед спецконтингентом строителей (начиная с 1949 г.) - достижение города Игарки как конечного пункта первого этапа возведения магистрали.

Строительство дороги имело и другие причины, о которых руководство лагеря предпочитало не распространяться. Задачи стратегического характера, вопросы создания военно-морской и военно-транспортной инфраструктуры, ни при каких обстоятельствах не находили своего освещения в повседневной деятельности лагерной администрации.

«Благие намерения», которыми была вымощена «сталинская» дорога, с уровня постановлений партии и правительства переводились на язык, близкий основной массе спецконтингента, мобилизованного на выполнение задуманных планов. Делалось это усилиями руководства строительства, штатных сотрудников политотделов, агитаторов, подготовленных по разнарядке партийных органов.