Читаем Арсенал-Коллекция 2013 № 10 (16) полностью

Несколько выходя за рамки статьи, стоит отметить, что и гражданская авиация этого небольшого островного государства, а именно компания "Эйр Мальта", использует символ, связанный с фалеристикой - изображение орденского креста Святого Иоанна Иерусалимского, или Мальтийского (рис. 10, обл.З).

Подводя краткие итоги, можно констатировать, что все три случая использования фалеристических композиций в качестве опознавательных знаков военной авиации были связаны с Георгиевскими наградами (Поволжье и Мальта) или их весьма близким аналогом (Болгария). Это вполне объяснимо: высокий статус знака воинской доблести как нельзя лучше подходил в качестве символа военно-воздушных сил.


Литература и источники:

• Дерябин А.И. Гражданская война в России 1917-1922: Белые армии. - М., 1998.

• Дерябин А.И. Народная армия Комуча. 1918 г. // Цейхгауз. 1994. №3 (1/1994).

• http://wio.ru/simbols/simbrus.htm

• Российский государственный военный архив (РГВА), ф.5, оп.1, д.б, л. 11.

• Лашков А.Ю. Опознавательные знаки авиации России // Военно-исторический журнал- 2002. - №8. - С.47-49.

• Хайрулин М., Кондратьев В. Военлеты погибшей Империи. Авиация в Гражданской войне. - М., 2008.

• http://www.dishmodels.ru/picture/glr/03/03471 /д03471 _9623026.jpg

• Потрашков С.В. Ордена и медали стран мира. - М., 2007.

• http://awards.netdialogue.com/Europe/Bulgaria/BulgKingdom/Bravery/Bravery.htm

• http://www.axishistory.com/index.php?id=4085

• Залесский К.А. Кто был кто во Второй мировой войне. Союзники Германии. - М., 2003.

• http://www.national-army-museum.ac.uk/exhibitions/shortVisits/iconic/page22.shtml

• http://www.gc-database.co.uk/decoration.htm

• http://web.archive.Org/web/20090808100636/http://geocities.com/frans311/georgecross.html

• http://www.alexmeske.com/Malta2007/d2fendofpeninsula.php

• http://sammler.ru/uploads/post-43-1149974489.jpg

• http://aircraft-insignia.com

• http://www.airliners.net/search/photo.search?album=19659

• http://www.ljplus.ru/img4/r/u/russian_watson/10-9H-AEL.jpg


Рис. 1

Принадлежность самолета к Поволжской армии КОМУЧа обозначалась Георгиевской расцветкой на фюзеляже

Рис. 2

Ордена на фюзеляже

Масштабная модель самолета "Моран" Поволжской армии КОМУЧа

Рис. 3

Опознавательный знак ВВС Болгарии (1937-1941 гг.).


Рис. 4

Болгарский орден "За храбрость"

4-й степени 1 -го класса (две разновидности датировки на аверсе)

Рис. 8

Крест Святого Георгия с именным рескриптом короля Георга VI о награждении Мальты

Рис. 5

Опознавательный знак ВВС Мальты

Рис. 6

Мальтийская монета с изображением Креста Святого Георгия

Рис. 7

Крест Святого Георгия.

Рис. 9

Вертолеты "Aerospatiale SA.316B Alouette III" ВВС Мальты

Рис. 10

Пассажирский самолет авиакомпании "Air Malta"

Перейти на страницу:

Похожие книги

Все танки СССР. Том II
Все танки СССР. Том II

Главный труд ведущего историка бронетехники! Самая полная и авторитетная энциклопедия советских танков — с 1919 года и до наших дней!От легких и средних до плавающих и тяжелых, от опытных боевых машин, построенных по образцу трофейного Renault FT 17 еще в годы Гражданской войны, до грозных Т-72 и Т-80, состоящих на вооружении Российской армии до сих пор, — эта энциклопедия предоставляет исчерпывающую информацию обо ВСЕХ без исключения типах отечественных танков, их создании, совершенствовании и боевом применении в Великой Отечественной войне и многочисленных локальных конфликтах минувшего века.КОЛЛЕКЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ иллюстрировано 1000 эксклюзивных схем и фотографий.

Михаил Борисович Барятинский

Военная история / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука
Неизвестный Ильюшин
Неизвестный Ильюшин

Эта книга – самая полная творческая биография Сергея Владимировича Ильюшина, восстанавливающая историю всех проектов его прославленного КБ, – как военных, так и гражданских, от первых опытных моделей 1930-х гг. до современных авиалайнеров.Мало кому из конструкторов удается создать больше одного по-настоящему легендарного самолета, достойного войти в «высшую лигу» мировой авиации. У ильюшинского КБ таких шедевров более десятка. Непревзойденный Ил-2 по праву считается лучшим штурмовиком Второй Мировой, Ил-4 – выдающимся бомбардировщиком, Ил-28 – «гордостью советского авиапрома», а военно-транспортный Ил-76 в строю уже 40 лет! Не менее впечатляют и триумфы заслуженного ОКБ в гражданском авиастроении – «илы» успешно конкурировали с лучшими зарубежными авиалайнерами, четыре самолета, носившие имя С.В. Ильюшина, выбирали советские руководители, а Ил-96 и поныне «борт № 1» российских президентов.

Николай Васильевич Якубович

Биографии и Мемуары / Военное дело, военная техника и вооружение / Публицистическая литература / Документальное