Читаем Арсенал-Коллекция 2014 № 07 (25) полностью

2 ноября, ввиду австрийского наступления, отряд получил приказ эвакуироваться из Белграда, поэтому все мины и военное имущество были собраны в Торлаке и отправлены к станции Чуприя[30 РГА ВМФ. Ф.418. Оп.1. Д.3450. Л.142.]. Последнее минное заграждение, согласно графику, было произведено 4 ноября.

Для реконструкции постановок после 4 ноября мы можем обратиться к воспоминаниям лейтенанта Григоренко «На Дунае в 1914 году». Данный источник сложно назвать полностью достоверным. Он был опубликован в журнале «Морской сборник» в 1916 году и писался, с большей долей вероятности, после окончания деятельности ЭОН. Этим можно объяснить некоторые неточности в описании передвижений и постановок. Так, Григоренко отмечает, что после 19 сентября 1914 г. он отправился защищать Белград и французскую батарею, обстреливаемую мониторами[31 Григоренко В. На Дунае в 1914 году // «Родина», 2010, №11. - C.135.]. Но французская батарея прибыла в Белград только лишь 5 ноября (по новому стилю)[32 Extraits du rapport du 30 octobre 1915 du Capitaine de Fregate PICOT, commandant la mission D. // G. Delannoy. Guerre 1914-1918. Citations a I'ordre de I'armee des formations et batiments de la marine francaise. - P.163.]. Таким образом, налицо «наложение сюжетов» в описании событий автором.

Монитор «Кёрёш» с тральным устройством в носовой части

Сторожевой катер «d» в 1908-1909 гг.


Таким образом, поскольку Григоренко не указывает точных дат минных постановок, укажем их приблизительно. В начале декабря русские минеры выставили заграждение ниже Железных ворот (очевидно, с целью защитить порт разгрузки русских караванов со снабжением в Прахово), в период с 23 до 29 декабря (старый стиль) ставили заграждение у Дреновца, а 29 декабря (старый стиль) было произведено заграждение у Шапца (7 мин)[33 Григоренко В. На Дунае в 1914 году // «Родина»,.2010, №11. - С. 137.].

Однако Вульф упоминает, что в кампанию 1914 года на Дунае было обнаружено (помимо Дунайского Кея) минное заграждение и торпедная батарея на участке Винча-Ритопек[34 Вульф О.Р. Австро-венгерская дунайская флотилия... - С.18.]. Упомянутое заграждение действительно имело место быть, но его постановка осуществлялась уже 21 февраля 1915 г. русскими минерами. Первое же упоминание в документах союзников о нем относится к декабрю 1914 года, когда глава французской военно-морской миссии капитан-лейтенант Пико и Хьюберт Кардаль в докладе сербскому Военному министру обсуждали рекомендации по обороне Белграда[35 Fryer C.E.J. The Royal Navy on the Danube. - P.34.]. Противоречие можно объяснить тем, что после краткого отдыха и ремонта в Будапеште, корабли флотилии вновь появились у Белграда в середине февраля 1915 г., и, скорее всего, Вульф ошибочно относит эту постановку к концу 1914 года.

Если критерием эффективности деятельности минного отряда считать уничтожение вражеских речных сил, то может сложиться впечатление, что русские моряки добились незначительных результатов. Постановка минных заграждений осуществлялась со значительными трудностями. Так, при постановке Дубокского заграждения командир отряда Юрий Волковицкий обращал внимание на плохое материальное обеспечение, неподготовленность команды, а также на незнание сербами особенностей реки Савы[36 РГА ВМФ. Ф.418. Оп.1. Д.3450. Л.138об.]. Лишь немногие офицеры сербской армии могли оказать квалифицированную помощь. Так, 18 августа отряду удалось поставить минные заграждения у Дубока, во многом благодаря прикомандированному к отряду сербскому офицеру майору Миляну Николичу - Волковицкий отмечает его энергию,распорядительность и знания[37 Там же. Л.139. ].

В ночь с 22 на 23 августа постановка у Дубока проходила в непростых условиях: команда находилась под постоянным обстрелом со стороны противника[38 Там же.]. Неудача постигла попытки поставить мины у Дреновачка Ада, а также в устье реки Дубрава[39 Там же. Л. 140.] - к приезду минного отряда австрийцы занимали эти территории, что делало постановку невозможной. Предпринимались неоднократные попытки установить минное заграждение в районе о-ва Вертачка Ада, однако этому помешало недостаточное техническое оснащение: отряду был дан лишь один понтон, а второй, который привез сербский полковник Васич, оказался рассохшимся, притом, что других понтонов в сербской армии не было[40 Там же. Л.139об.].

Схема минного заграждения у Дубока (РГА ВМФ. Ф.418. Оп. 1. Д.3450. Л. 148.)


Перейти на страницу:

Все книги серии АРСЕНАЛ КОЛЛЕКЦИЯ

Суперлинкоры Сталина. «Советский Союз», «Кронштадт», «Сталинград»
Суперлинкоры Сталина. «Советский Союз», «Кронштадт», «Сталинград»

В 1935 году советское правительство взяло курс на создание «Большого флота», основой которого должны были стать самые мощные в мире линейные корабли типа «Советский Союз» и тяжелые, фактически линейные, крейсера типа «Кронштадт». Проектирование и строительство этих уникальных по своим характеристикам кораблей велось по прямому указанию И.В.Сталина, видевшего в них прежде всего инструмент большой политики. В то время океанский линейный флот считался необходимым атрибутом великой державы, и строительство новых линкоров в СССР считалось самой приоритетной задачей Однако из-за начавшейся Великой Отечественной войны советские суперлинкоры так и не вошли в строй. Опыт Второй мировой показал, что тяжелые артиллерийские корабля потеряли свою главенствующую роль. Тем не менее, Сталин придерживался другого мнения. В результате наша страна оказалась единственной в мире, где в послевоенные годы продолжались работы над созданием линейных кораблей. Постройка не имевших аналогов суперкрейсеров типа «Сталинград» продолжалась вплоть до 1953 года, и лишь после смерти вождя была прекращена…Хотя гигантам советского «Большого флота» так и не довелось выйти на океанские просторы, они сыграли свою роль, дав мощный импульс для развития научно-технической базы отечественного кораблестроения. Не случайно многие участники проектирования «суперлинкоров Сталина» в дальнейшем стали видными конструкторами, а на созданных для линкоров стапелях строились мощные ракетные корабли следующих поколений.

А. Б. Морин , А. М. Васильев

История / Образование и наука

Похожие книги

Через Гоби и Хинган
Через Гоби и Хинган

Победным маем 45-го война закончилась не для всех… Разгромив фашистскую Германию, многие части и соединения, не отметив Победу, снова грузились в эшелоны и отправлялись на Дальний Восток, где еще продолжало полыхать пламя Второй мировой войны…Такая судьба выпала и воинам 6-й гвардейской танковой армии. Войдя в Прагу 9 мая 1945 года, уже 1 июня части и соединения армии направились на Дальний Восток, где приняли участие в Хингано-Мукденской наступательной операции. Наступая в первом эшелоне Забайкальского фронта, войска армии в тяжелейших условиях преодолели высокогорный заснеженный хребет Большой Хинган, ранее считавшийся непреодолимым для танков, вышли на Центрально-Маньчжурскую равнину и своими стремительными действиями расчленили главную группировку Квантунской армии на изолированные части, заставили отказаться ее от дальнейшего сопротивления и прекратить военные действия на континентальной части Китая.Новая работа Игоря Небольсина, написанная в соавторстве с председателем Совета ветеранов 6-й гвардейской Краснознаменной танковой армии генерал-лейтенантом Юрием Завизионом, впервые рассказывает об этой уникальной операции, которая поставила победную точку во Второй мировой войне.

Игорь Вячеславович Небольсин , Юрий Гаврилович Завизион

Военное дело
Все о внешней разведке
Все о внешней разведке

Вы всегда хотели узнать о спецслужбах больше, но до недавнего времени это было невозможно. И неудивительно: ведь еще год назад все эти сведения составляли государственную тайну. Борьба разведок, сверхсекретные операции, агентурные сети за рубежом, яркие, и часто трагичные, судьбы бойцов невидимого фронта... В книге собраны малоизвестные факты, документы, фотографии, рассказывающие о таинственной и грозной структуре с названием СВР.В книге рассказано о самых значительных операциях внешней разведки России от 1917 года до наших дней. Приведенные архи­вные материалы являются уникальными и не использовались ранее. Книга будет интересна как специалистам, так и широкому кругу читателей…

Александр Иванович Колпакиди , Дмитрий Петрович Прохоров , Дмитрий Прохоров

Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы / Детективы
Снайперы
Снайперы

Снайпер – специально подготовленный и в совершенстве владеющий своим оружием солдат, привлекаемый для решения огневых задач на расстояниях и в условиях, требующих особых навыков и высокого уровня индивидуальной стрелковой подготовки. Первые снайперские подразделения появились еще в XVIII веке, во время Американской Войны за независимость, но настоящим раем для снайперов стала Первая мировая война.После начала Великой Отечественной войны в СССР началась широкая подготовка снайперов, которых стали готовить не только в специальных школах, но и на курсах ОСОАВХИМа, Всевобуча, а также непосредственно в войсках. К февралю 1942 г. только на Ленинградском фронте насчитывалось 6 000 снайперов, а в 1943 г. в составе 29-й и 70-й армий были сформированы специальные снайперские батальоны.Новая книга проекта «Я помню» (http://iremember.ru) – это правдивый и порою бесхитростный рассказ тех солдат Великой Отечественной войны, которые с полным правом могут сказать: «Я был снайпером».

Артем Владимирович Драбкин , Владимир Семенович Никифоров , Геннадий Головко , Мария Геннадьевна Симонова

Приключения / Военное дело / Публицистика / Остросюжетные любовные романы / Боевая фантастика